Инструкция в случае пожара для грузовых транспортных средств | Памятка водителю | Необходимые документы по грузоперевозкам | Грузоперевозки | Бизнес

ИНСТРУКЦИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.

В целях предотвращения пожара в транспортных средствах, МСАТ разработал инструкцию по внедрению рекомендуемых периодических осмотров в работы по техническому обслуживанию транспорта.

Осмотр транспортного средства на регулярной основе может обеспечить раннее выявление проблем транспортного средства и дефектов, которые могут вызвать пожар.

ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЯ

1. ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПОЕЗДКИ, водитель в обязательном порядке проверяет:

Давление в шинах (ежедневная визуальная проверка – еженедельный тест шин).
В частности, двойные шины не должны тереться друг о друга.
Уровень охлаждающей жидкости и масла.
Нет ли газойля или масла внутри отсека двигателя на изоляционных материалах.
Нет ли утечек на землю масла, жидкости (визуальная проверка).
Убедиться, что нет утечек масла через глушитель, и что не видно избыточного синего дыма (потребление масла турбокомпрессором).
Надлежащее функционирование система предпускового подогрева двигателя.
Надлежащее функционирование замедлителя (гидравлического или электрического).
Чистоту компонентов системы выпуска отработавших газов

2. ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА водитель должен в обязательном порядке:

Проверить температуру охлаждающей жидкости.
Проверить мониторинг давления в шинах (если транспортное средство оборудовано таким устройством).
Избегать любого перегрева.
Остановиться, если двигатель, тормоза или замедлитель перегрелись/или при ощущении необычного запаха или задымления. или заметив задымление.
Останавливаться на безопасных и чистых стоянках.
Избегать перегрузку, поскольку это повышает температуру!
Отражать в ежедневном рабочем отчете неисправности с указанием пройденного расстояния и времени.
Проверять ABS
Проверять правильное функционирование замедлителя (гидравлического или электрического).

3. ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ПОЕЗДКИ водитель должен в обязательном порядке:

Информировать техническую службу о любых неисправностях и/или сообщить о них следующему водителю.
Сдать технической службе или менеджеру парком транспортных средств ежедневный рабочий отчет (копия).
Произвести визуальную проверку отсека двигателя и прилегающее к нему оборудование и сообщить технической службе о любых проблемах.
Очистить пепельницы от окурков.

4. ПРИ ВОЗВРАТЕ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Припарковать грузовой автомобиль / автобус с выключенным главным аккумулятором. Это отсоединит аккумуляторы от генератора, устранив риск возгорания из-за внутреннего электрического сбоя.

ОБЯЗАННОСТИ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА

Специалист, ответственный за эксплуатацию транспортного средства, должен в обязательном порядке проверять на регулярной основе, что:

Кабель B+ (питание главного аккумулятора) генератора надежно и кабель B+ стартера правильно подсоединены.
Все кабели должны быть проверены на предмет качества и периодически осматриваться, а также необходимо удостоверяться в том, что провода надежно прикреплены. Необходимо уделить внимание состоянию кабеля с тем, чтобы избежать нежелательного контакта с землей.
Ничего из жидкостей, топлива, рабочей жидкости рулевого управления, моторного масла и трансмиссионного масла не должно вступать в контакт с горячей поверхностью.
Очень важно, чтобы любая утечка немедленно устранялась для минимизации высоких температур и последующего пожара. Все шланги, втулки, муфты, детали и фильтры должны быть тщательно проверены, чтобы сократить или ликвидировать утечки, которые могут привести к возгоранию. Нужно чистить двигатель, трансмиссию и внутреннюю поверхность отсека двигателя с тем, чтобы они были сухие от легко воспламеняющихся жидкостей.
Отсутствует утечка масла из перепускного клапана турбокомпрессора.
Поверхность турбокомпрессоров очень горячая и если произойдет внутренний сбой, это может стать источником возгорания.
Датчики не являются источником утечки.
жидкости или газы под давлением могут проникнуть в эти датчики и стать источником горючего материала.
Уровни охлаждающей жидкости и масла в норме (проверять еженедельно).
Нет попадания топлива или масла из двигателя на изоляционные материалы.
Топливопроводы не протекают.
Системы предпускового подогрева работают правильно (двигатель и внутренняя часть).
Замедлитель (газоотводный, гидравлический или электрический) работает надлежащим образом. Все оборудование без каких-либо дефектов (поврежденные клапаны, проводы, не происходит утечка жидкости или газа).
Выхлопная система герметична / изолирована.
Уровень смазки в шасси достаточен.
Это предотвратит превышение рабочих температур.
Состояние тормозных дисков и фиксации шарнирного устройства в порядке.
Огнетушитель(-ли) имеется в транспортном средстве и находится в исправном состоянии.

МЕРЫ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ПРЕДПРИНИМАТЬ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА / АВАРИИ / ИЛИ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ

1. (Попробуйте) припарковать транспортное средство в безопасной зоне.

2. Использовать систему торможения.

3. Информировать пассажиров о безопасной дистанции от транспортного средства.

4. Останавливайте двигатель / изолируйте аккумулятор путем активации главного выключателя/отключите систему кондиционирования/обогрева.

5. Выявите источник огня.

6. Информируйте соответствующие аварийно-спасательные службы, давая как можно больше информации об инциденте или аварии и количестве вовлеченных пассажиров.

7. Если это целесообразно и безопасно, используйте огнетушители, чтобы потушить пламя / НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ОТСЕКИ ДВИГАТЕЛЯ В СЛУЧАЕ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПОЖАРА.

8. Оденьте аварийный жилет и установите аварийные знаки где необходимо / Охраняйте зону инцидента.

9. Убедитесь, что пассажиры находятся на безопасном расстоянии от транспортного средства.

10. Отойдите от места аварии или чрезвычайной ситуации, посоветуйте другим лицам следовать рекомендациям аварийно-спасательных служб.

11. Направьте отчет руководству компании о данном инциденте.

Источник информации: МСАТ