Постановление об утверждении норм ГСМ

Утверждены
постановлением Правительства
Республики Казахстан
от 11 августа 2009 года № 1210



1. Нормируемые значения расходов горюче-смазочных материалов (QH) рассчитываются на основании общепринятых республиканских:

1) базовых норм расходов горюче-смазочных материалов НБ, которые представляют собой нормы на пробег (единицу времени или работы) и определяются для каждой конкретной модели автотранспортного средства или специальной техники;
2) норм расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу НТР, которые представляют собой дополнительный расход горюче-смазочных материалов на перевозку груза, в том числе в виде дополнительной массы (НДМ), например, массы прицепа, полуприцепа или дополнительного оборудования;
3) норм расходов горюче-смазочных материалов на работу различного дополнительного или специального оборудования НДО, которые представляют собой расход горюче-смазочных материалов на работу оборудования, приводимого в действие (работающего) за счет энергии этого горюче-смазочных материалов;
4) норм расходов горюче-смазочных материалов на пробег при выполнении специальной работы НСР, которые представляют собой дополнительный расход горюче-смазочных материалов автотранспортными средствами, выполняющими специальную работу в процессе движения;
5) индивидуальных поправочных коэффициентов (Кі), с помощью которых корректируется расход горюче-смазочных материалов в зависимости от условий эксплуатации автотранспортной и специальной техники.

2. Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов QH, определяется:
в литрах для жидкого горюче-смазочных материалов;
в кубических метрах для газового горюче-смазочных материалов.

3. Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов НБ устанавливаются в литрах или в кубических метрах на сто километров пробега (единицу времени, работы) и имеют статус либо временных, либо постоянных.
Для новых моделей и модификаций автотранспортной и специальной техники вводятся в действие временные нормы расходов горюче-смазочных материалов со сроком действия не более двух лет. Такие нормы разрабатываются и апробируются в установленном Министерством транспорта и коммуникаций Республики Казахстан порядке и представляют собой норматив, складывающийся при вычитании 3% от базовой нормы, указанной в настоящих Нормах.
В течение указанного срока временные нормы расходов горюче-смазочных материалов при необходимости корректируются, а по истечении двух лет переводятся в разряд постоянно действующих.

4. Для моделей и модификаций автомобилей, не имеющих установленных базовых норм расходов горюче-смазочных материалов и отличающихся от базовых моделей только снаряженной массой, НБ устанавливается путем корректировки соответствующих норм согласно п. 5 настоящих Норм.

5. Нормы расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу НТР или дополнительную массу НДМ являются едиными на всей территории Республики Казахстан и составляют:
1). для бензина - 2,0 л/100ткм;
2). для дизельного горюче-смазочных материалов - 1,3 л/100ткм;
3). для сжиженного нефтяного газа - 2,5 л/100ткм;
4). для сжатого природного газа - 2,0 м3/100ткм;
5). для газодизелей - 1,2 м3+0,25 л/100ткм.

6. Нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу дополнительного и/или специального оборудования НДО (НСО) определяются, как правило, производителем соответствующей техники или оборудования и устанавливаются в литрах для жидких горюче-смазочных материалов или в кубических метрах для сжатого природного газа на час работы или на единицу работы соответствующего оборудования. Некоторые значения НДО приведены в таблице 9.

7. Нормы расходов горюче-смазочных материалов на пробег при выполнении специальной работы НСР специальными автотранспортными средствами, также как и базовые нормы, устанавливаются в литрах или в кубических метрах на сто километров пробега автотранспортного средства.



8. Легковые автомобили
Для легковых автомобилей нормируемое значение расходов горюче-смазочных материалов QH рассчитывается по формуле:
QH = 0,01 x HБ x L x (1 + 0,01 х Ks), (1)

где: НБ - базовая норма расхода горюче-смазочных материалов, л/100 км;
L - пробег автомобиля, км;
Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %.
Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов НБ для легковых автомобилей представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для легковых автомобилей

Марка, модель автомобиля Двигатель Тип КП* и Базовая
модель объем, см3 количество передач норма НБ**, л/100км
1 2 3 4 5
Audi A-4 1800 М5 9,4
Audi А-6 2.4 quattro (с.м.*** 1535) 2393 А5 12,0
Audi А-6 2.4 V6 quattro (с.м. 1590) 2393 А5 12,1
Audi А-6 2600 М5 12,5
Audi А-6 2.8 2771 М5 13,5
Audi А-6 3000 А5 14,0
Audi А-6 (турбонаддув) 1800 М5 9,7
Audi А-6 2.4 2393 А6 (Multitronic) 15,5
Audi A8 4200 А4 17,5
Audi A-8 quattro Tiptronic 4172 А5 16,0
Audi Allroad 2700 А5 14,5
Audi Q7 TDI 3000 А6 12,7 Д
Audi 100 2300 А4 10,3
Audi 100 2800 М5 13,0
Audi 100 C4 quattro 2300 М5 11,5
Audi C4 2600 М5 12,5
Audi 80 B4 2000 М5 9,4
BMW-750 5000 А5 16,8
BMW-745i 4500 А5 14,6
BMW -735 3500 А4 14,0
BMW-730 3000 А5 13,5
BMW-525 2500 М5 12,0
BMW-520 2000 М5 11,4
BMW-523 2300 М5 11,6
BMW-523i 2500 А5 10,4
BMW-318 1895 М5 10,0
BMW-318 1800 А4 11,0
BMW-316 1600 М5 8,0
Cadillac Sedan De Ville 4467 А4 16,1
Chevrolet Blaser 4300 М5 15,0
Chevrolet Blaser 4300 А4 18,5
Chevrolet Blaser 4300 М5 18,2
Chevrolet Captiva 2405 А5 12,4
Chevrolet Suburban 5700 А4 24,5
Chevrolet Sherivan 5700 А4 24,0
Chrysler Hurker 3500 М5 14,2
Daewoo Damas 796 М5 7,0
Daewoo Espero 1,5 1498 М5 11,2
Daewoo Espero 1,8 CD 1796 М5 11,5
Daewoo Espero 2,0 CD 1998 М5 11,8
Daewoo Leganza 2000 М5 10,0
Daewoo Nexia 1500 М5 7,9
Daewoo Nexia (8 клап.) 1600 М5 8,7
Daewoo Nexia (16 клап.) 1600 М5 8,4
Daewoo Prince 1,9i 1897 А4 12,8
Daewoo Prince 2,0i 1998 А4 12,9
Daewoo Racer 1,5 1498 М4 9,5
Daewoo Racer 1,6i LE 1598 М4 9,6
Daewoo Racer 2,0i GSE 1998 М5 9,4
Fiat Tempra 1600 М5 9,2
Ford Ranger 3958 А4 16,8
Ford Focus 1596 М5 8,1
Ford Focus 1796 М5 8,3
Ford Explorer 3958 А4 14,5
Ford Mondeo 1600 М5 9,2
Ford Mondeo Ambiente 2000 М5 10,5
Ford Orion 1,4 1392 М4 9,0
Ford Taurus 1981 М5 10,8
Honda Accord 2,0 2000 М5 9,5
Honda Accord 2,2 2200 А4 10,7
Honda Accord 2.4 2400 М5 11,8
Honda CR-V 1973 М5 10,7
Honda Odyssey 2200 М5 11,2
Honda Legend V6 3.5i 3500 А4 13,8
Honda Civic 1500 А4 7,0
Honda Civic 1700 А5 8,2
Honda Civic 1700 М5 7,8
Honda Stream 2000 F4 11,0
Hyundai Accent 1600 М5 9,4
Hyundai Elantra 1600 М5 8,6
Hyundai Elantra 2000 А4 11,0
Hyundai HI sv 2400 М5 11,3
Hyundai Pony 1600 М5 8,6
Hyundai Sonata 2,0 1997 М5 10,2
Hyundai Sonata 3 1800 М5 9,2
Hyundai Sonata 2400 М5 11,3
Hyundai Sonata-5 1997 М5 10,0
Hyundai Sonata 2400 М5 11,3
Hyundai Grandecer 2000 М5 9,5
Hyundai Starex 2351 М5 14,5
Hyundai Starex (микроавтобус) 2607 М5 13,2 Д
Hyundai Santa Fe 2.0 D 2000 М5 8,8 Д
Hyundai Santa Fe 2.4 GLS 4WD 2351 М5 11,8
Hyundai Terracan 2.9 TD 2900 М5 11,0 Д
Hyundai Terracan 3.5 3500 А4 18,7
Hyundai Trajet 2 2000 А4 12,4
Hyundai Tucson 2.0 GLS 4WD 2000 А4 10,5
Hyundai XG 2.5 2500 А4 12,1
Infiniti QX 56 4WD 5551 А4 20,7
Isuzu Trooper 2771 М5 10,2 Д
Jeep Cherokee 4000 М5 13,5
Jeep Grand Cherokee 4000 А4 16,8
Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 4000 А4 16,8
Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 5200 А4 18,0
Kia Carnival 2500 М5 13,0
Kia Pride 1300 М5 7,5
Kia Sportage 1998 М5 12,0
Kia Sportage Grand 2000 М5 7,5Д
Kia Shuma 1498 М5 9,5
Kia Sephia 1498 М5 9,5
Kia Sephia 1600 М5 10,1
Kia Sorento 3500 А5 16,7
Kia Credos 2000 М5 10,4
Land Rover Discovery 2495 А4 11,4 Д
Land Rover Discoveri II 4000 А4 18,5
Land Rover Discoveri V8i 4000 М5 15,5
Lexus 570 5700 М5 22,4
Lexus 470 4700 А5 18,5
Lexus GS 300 3000 А5 14,5
Lexus ES 300 3000 А4 14,2
Lexus LS 400 4000 А5 17,5
Lexus IS 200 2000 М6 10,5
Lexus RX 300 3000 А4 14,5
Lexus RX 330 3300 А4 15,9
Lexus RX 350 3500 А5 17,0
Lincoln Navigator 5,4I 5400 А4 18,6
Mazda 323 1300 М5 7,0
Mazda 323 2000 А4 9,0
Mazda 626 2,0 i 1991 М5 9,4
Mercedes Benz 100 D 2000 М4 9,5 Д
Mercedes-Benz C180 2000 М5 9,5
Mercedes-Benz S 500 4973 А5 17,3
Mercedes 190D 2,5 2497 М5 8,7 Д
Mercedes-Benz E280 Classic 2799 А5 12,7
Mercedes-Benz E280 4Matic Classic 2799 А5 12,9
Mercedes-Benz E280 T 4Matic 2799 А5 13,1
Mercedes Benz 180 1799 М5 9,0
Mercedes Benz 190 2000 А4 9,6
Mercedes Benz 200 2000 М5 9,5
Mercedes Benz 200E 2000 М5 9,5
Mercedes Benz 220 2200 М5 10,7
Mercedes Benz 230 2300 А5 11,2
Mercedes Benz 320 3199 А5 13,8
Mercedes Benz E 200 1998 М5 9,5
Mercedes Benz E-220 2200 М5 10,5
Mercedes Benz E-230 2295 М5 11,0
Mercedes Benz E 300 2948 М5 13,8
Mercedes Benz E 300 2948 А5 14,0
Mercedes Benz E 320 3200 А5 15,0
Mercedes-Benz S 320 3200 А5 15,0
Mercedes-Benz S 350 3500 А5 15,5
Mercedes Benz S 420 4200 А5 16,5
Mercedes Benz S 500 5000 А5 18,4
Mercedes Benz S 500 L 5461 А7 17,3
Mercedes Benz S 600 6000 А4 21,0
Mercedes Benz Viano 3200 А5 14,0
Mercedes Benz Viano 3700 А5 16,1
Mercedes Benz Vito 110D 2300 М5 10,0 Д
Mercedes Benz ML 320 3200 А5 15,5
Mercedes Benz ML 350 3500 А5 17,1
Mercedes Benz ML 430 4300 А5 18,6
Mitsubishi L200 2500 А4 10,7Д
Mitsubishi L-300 2000 М5 11,0
Mitsubishi L-300 (4X4) 2000 М5 11,5
Mitsubishi Galant 2000 М5 9,0
Mitsubishi Lancer GLX 1600 М5 7,3
Mitsubishi Pajero 2,8 TD 4WD 2835 М5 12,5 Д
Mitsubishi Pajero 2972 М5 13,8
Mitsubishi Pajero 3828 А5 16,5
Mitsubishi Pajero Sport 4WD 3000 А5 14,7
Mitsubishi Pajero Sport 4WD 3000 М5 13,8
Mitsubishi Delika 2478 А4 11,3 Д
Mitsubishi Delika 2470 А4 11,2 Д
Mitsubishi Delika 2800 А4 12,5 Д
Mitsubishi Chariot E N43w 2000 М5 11,5
Mitsubishi RVR 2000 М5 10,5
Mitsubishi Space Runner 1800 М5 10,1
Nissan Almera 1600 М5 8,0
Nissan Almera 1600 А4 8,6
Nissan Altima 2500 А4 10,7
Nissan Bluebird 2000 М5 9,2
Nissan Civiliane 4700 М5 20,0
Nissan Civiliane 2700 М5 20,0
Nissan Cefiro 2000 А4 10,5
Nissan Europe 2000 М5 9,2
Nissan Maxima 2960 М5 12,6
Nissan Maxima 2988 М5 12,8
Nissan Maxima 2988 А5 13,0
Nissan Mistral 2700 А5 13,5 Д
Nissan Mistral 2700 М5 14,0
Nissan Pickup 2400 М5 13,0
Nissan Primera 1800 М5 9,0
Nissan Rnessa 2400 М5 11,2
Nissan Sunny 1600 М5 7,7
Nissan Serena 1597 М5 10,2
Nissan Terrano 3000 М5 13,5
Nissan Terrano 2400 М5 12,8
Nissan Teana 2000 А4 11,0
Nissan Teana 2300 А4 12,2
Nissan Urvan 2000 М5 12,5
Nissan Urvan Bus 2000 М5 12,5
Nissan U41 (скорая помощь) FD46 4617 М5 20,0 Д
Nissan Pathfinder 3.3 V6 3275 М5 15,2
Nissan Pathfinder LE (4x2) 3500 А4 19,3
Nissan Pathfinder LE (4x4) 3500 А4 20,2
Nissan Pathfinder SE (4x2) 3500 А4 19,7
Nissan Pathfinder SE (4x4) 3500 А4 20,1
Nissan Pathfinder SE (4x2) 3500 М5 19,0
Nissan Pathfinder SE (4x4) 3500 М5 19,4
Nissan Pathfinder XE (4x2) 3500 А4 19,0
Nissan Pathfinder XE (4x4) 3500 А4 19,8
Nissan Patrol Basis (5-ти местный) 2826 М5 12,1 Д
Nissan Patrol Basis (7-ти местный) 2826 М5 12,6 Д
Nissan Patrol GR 2826 М5 11,6Д
Nissan Patrol GR 2.8 TD 2826 М5 12,2 Д
Nissan Patrol GR Station 2826 М5 12,1 Д
Nissan Patrol Wagon GRX 4479 М5 21,5
Nissan Patrol Wagon GRX 4479 А4 21,8
Nissan Patrol Wagon SGL-7 4160 М5 21,2
Nissan X-Trail 2.5 4WD 2500 А5 13,6
Nissan X-Trail 2.0 4WD 2000 М5 12,5
Opel Astra 1600 М5 7,7
Opel Omega 2000 М5 9,5
Opel Omega 2500 А5 11,6
Opel Vectra 2000 М5 9,5
Opel Vectra 1600 М5 7,8
Range Rover 4,0 4000 А4 16,7
Range Rover 4,4 4400 А5 18,3
Renault Clio 1400 А4 7,1
Renault Kangoo 1400 М5 7,5
Rover 620 Si 1997 А4 9,0
Skoda Fabia 1400 М5 7,5
Skoda Oktavia 1600 М5 8,0
Skoda Oktavia 1800 М5 9,5
Skoda Oktavia 2000 М5 11,7
Skoda Oktavia Classic 1595 М5 8,0
Skoda SuperB 2800 М5 12,3
Ssang Yong Korando 4ZE1 2559 М5 14,8
Ssang Yong Musso (4x4) 3199 А4 19,5
Ssang Yong Musso E-32 (4x4) 3199 А5 19,2
Subaru Legacy 2000 А4 11,0
Subaru Legacy 2200 М5 11,5
Subaru Legacy Touring Wagon 2200 М5 11,5
Subaru Legasy Outback 2457 М4 13,0
Subaru Legasy Outback 2457 М5 13,5
Subaru Legasy Outback 3000 А5 13,5
Subary Impreza 1994 А4 11,2
Subaru Legacy Kombi 2.5 GX 2457 А4 13,2
Subaru Legacy Limousine 2.5 GX Automatik 2457 А4 13,1
Subaru Legacy Outback 2457 А4 13,2
Subaru Legacy 2.5 (с. М. 1315) 2457 А4 12,3
Subaru Legacy 2.5 (с. М. 1400) 2457 А4 12,5
Subaru Forester 2000 М5 10,5
Suzuki Wagon R1 1298 М5 8,3
Suzuki Grand Vitara 2494 М5 10,3
Suzuki Grand Vitara 1995 А5 10,8
Toyota Avensis 1800 М5 9,3
Toyota Avensis 2.0 linea sol. (Liftback) 1998 М5 10,3
Toyota Avensis Combi 2.0 1998 М5 10,4
Toyota Camry GX 3.0i V6 2959 А5 11,6
Toyota Camry (Gracia) 3.0 V6 2995 А4 12,8
Toyota Camry (Gracia) 2.5 2500 М5 13,0
Toyota Camry 3,0 3000 А4 13,1
Toyota Camry 3,5 3500 А6 16,2
Toyota Avalon 3000 А5 11,2
Toyota Caldina 2000 М5 9,5
Toyota Camry 2959 А5 11,6
Toyota Camry 2,4 2400 А4 11,2
Toyota Camry 2,4 2400 А5 11,1
Toyota Camry 2,4 2362 М5 11,3
Toyota Camry 2,2 2200 М5 10,5
Toyota Camry 2,2 2200 М5 10,7
Toyota Carina E 1600 М5 8,0
Toyota Carina E 1800 М5 9,0
Toyota Carina 2000 М5 9,5
Toyota Cepter 3000 М5 11,6
Toyota Corolla 1400 М5 7,5
Toyota Corolla 1,6 1598 М5 8,0
Toyota Corolla 1598 А4 8,2
Toyota Corolla 1800 М5 8,3
Toyota Corolla 1800 А4 8,5
Toyota Corolla 2000 М5 8,5
Toyota Hilux Surf 3000 А5 14,2
Toyota Fortuner 2694 М5 14,0
Toyota Ipsum 2000 М5 10,0
Toyota Land Cruiser 80 4477 М5 21,0
Toyota Land Cruiser 100 VX 4664 А5 19,8
Toyota Land Cruiser 100 VX 4664 М5 20,0
Toyota Land Cruiser 100 GX STD 4164 М5 13,5 Д
Toyota Land Cruiser GX-R 24 V 4500 М5 19,5
Toyota Land Cruiser Prado 3378 М5 15,8
Toyota Land Cruiser Prado 3378 А4 15,5
Toyota Land Cruiser 3378 А5 15,2
Toyota Land Cruiser Prado 4000 А5 18,2
Toyota Land Cruiser Prado 3956 А5 15,5
Toyota Land Cruiser Prado TD 2982 А4 11,6 Д
Toyota Land Cruiser Prado TD 2982 М5 10,5 Д
Toyota Land Cruiser Prado 2800 М5 14,3
Toyota Land Cruiser Prado Gx8 Saf 2800 13,8
Toyota Previa 2400 А4 12,8
Toyota Rav 4 2000 М5 10,8
Toyota Land Cruiser HDJ 80 4164 М5 14,6 Д
Toyota Land Cruiser Station HDJ 80 4164 М5 14,0 Д
Toyota Land Cruiser Station 24 V 4477 А4 21,8
Toyota Land Cruiser 100 GX 24V (с. М. 2220-2230) 4477 М5 18,1
Toyota Land Cruiser 100 GX 24V (с. М. 2645-2650) 4477 М5 19,0
Toyota Land Cruiser 200 4700 А5 19,1
Toyota Lucida 2400 А5 12,3
Volkswagen Passat 1,8 1781 М5 10,2
Volkswagen Passat V6 syncro Comfortline 2771 М5 13,1
Volkswagen Passat 2.8 V6 (с. М. 1450) 2771 М5 13,3
Volkswagen Passat 2.8 V6 (с. М. 1495) 2771 М5 13,4
Volkswagen Sharan 2.8 VR6 Comfortline 2792 А4 13,3
Volkswagen Caddy 1300 М5 7,6
Volkswagen Golf 1400 М5 8,0
Volkswagen Golf 2000 М6 10,5
Volkswagen Jetta 1600 М5 7,7
Volkswagen Passat 1600 М5 9,5
Volkswagen Passat 1781 А5 10,6
Volkswagen Passat 1984 М5 11,0
Volkswagen Passat 2000 М5 11,0
Volkswagen Passat 2000 А4 11,8
Volkswagen Passat B6 2000 М6 10,6
Volkswagen Passat 2300 М5 11,8
Volkswagen Passat 2324 А5 13,7
Volkswagen Polo 1598 М5 6,7
Volkswagen Gol 1781 М5 9,0
Volkswagen Golf 1781 М5 9,5
Volkswagen Golf 1984 М5 10,7
Volkswagen Vento 1600 М5 9,5
Volkswagen Bora 1595 М5 8,5
Volkswagen Bora 1984 М5 10,0
Volkswagen Touareg GP 3.0 TDI 3000 А6 15,0
Volvo 850 2400 М5 11,5
Volvo V70 XC-AWD 2435 А4 12,0
Volvo 940 Polar 2,3 2316 М5 11,5
Volvo S90 2922 А4 13,5
BAЗ-1111 6,5
ВАЗ-2101 всех модификаций 8,5
ВАЗ-2102 всех модификаций 8,5
ВАЗ-2103 9,0
ВАЗ-21033,-21035 8,5
ВАЗ-2104 всех модификаций 8,5
ВАЗ-2105 всех модификаций 8,5
ВАЗ-2106 всех модификаций 9,0
ВАЗ-2107 всех модификаций 8,5
ВАЗ-2108 всех модификаций 8,0
ВАЗ-2109 8,0
ВАЗ-21093,-21099 7,5
ВАЗ-2121,-21211 12,0
ВАЗ-21213 11,5
ВАЗ-21213Б 12,1
ВАЗ-21218 11,9
ВАЗ-212182 12,3
ВАЗ-2302 «Бизон» 11,5
ВАЗ-2106 10,0 СНГ
ВАЗ-21061 10,0 СНГ
ВАЗ-2110 1500 М5 7,5
ВАЗ-2110-010 1500 М5 7,8
ВАЗ - 21100 1700 М5 8,0
ВАЗ-21104 1600 М5 7,5
ВАЗ-21112 1690 М5 8,0
ВАЗ-21111 1500 М5 8,0
ВАЗ-21122 1500 М5 8,0
ВАЗ-21124 1600 М5 8,5
ВАЗ-21099-20 1500 М5 8,0
ВАЗ-21099 М5 8,9 СНГ
ВАЗ-21150 1500 М5 7,5
ВАЗ-21103 1500 М5 8,0
ВАЗ-21102 1500 М5 8,0
ВАЗ-2120 «Надежда» 1770 М5 11,8
ВАЗ-21213 1690 М5 12,7 СНГ
ВАЗ-21214 i 1700 М5 11,5
ВАЗ-212180 «Фора» 1690 М5 13,2 СНГ
ВАЗ-2131 1700 М5 12,5
ВАЗ-2131 1770 М5 13,9 СНГ
ВАЗ-21310 «Нива» 1774 М5 12,8
ВАЗ-21310 «Нива» 1690 М5 12,5
ВАЗ-21314 1700 М5 12,6
ВАЗ-2329 (пикап) 1690 М5 11,5
ВАЗ-2123 Chevrolet Niva 1690 М5 11,3
ВИС-2345 (фургон) ВАЗ-2106 М5 9,3
ГАЗ-13 20,0
ГАЗ-14 22,0
ГАЗ-21 всех модификаций 13,0
ГАЗ-22 всех модификаций 13,0
ГАЗ-24,-24-10,-24-11, -24-60 13,0
ГАЗ-24-01,-24-02,-24Т 13,0
ГАЗ-24-03,-24-04 13,0
ГАЗ-24-14 13,5
ГАЗ-24-07,-24-17,-24-25 18,0 СНГ
ГАЗ-24-12 ЗМЗ-402(.10) 13,5
ГАЗ-24-12 ЗМЗ-4021 (.10) 14,0
ГАЗ-24-13 ЗМЗ-402 (.10) 13,5
ГАЗ-24-13 ЗМЗ-4021 (.10) 14,0
ГАЗ-3102 ЗМЗ-4022.10 14,0
ГАЗ-3102 ЗМЗ-24Д М4 13,3
ГАЗ-3102,-3102-12 ЗМЗ-4062.10 М4 12,5
ГАЗ-3102,-3102-12 ЗМЗ-4062.10 М5 12,0
ГАЗ-31022 ЗМЗ-4021.10 М5 13,0
ГАЗ-31022,-31023 ЗМЗ-402 М4 12,5
ГАЗ-31029 ЗМЗ-24Д М4 13,1
ГАЗ-31029 ЗМЗ-402 (.10) 13,0
ГАЗ-31029 ЗМЗ-4021 (.10) 13,5
ГАЗ-22171 ЗМЗ-4063.10 М5 12,0 СНГ
ГАЗ-22171 ЗМЗ-4026.10 М5 12,6 СНГ
ГАЗ-3110 ЗМЗ-402 М5 13,0
ГАЗ-3110 ЗМЗ-402.108 М5 13,0
ГАЗ-3110 ЗМЗ-4062 М5 13,8
ГАЗ-3110-101 ЗМЗ-4062 М5 13,5
ГАЗ-3110 ЗМЗ-4021 М5 13,5
ГАЗ-31105 ЗМЗ-4062 М5 12,6
ГАЗ-31105 ЗМЗ-4021 2445 13,5
ГАЗ-3110-441 ЗМЗ-4021.10 М4 15,3 СНГ
ГАЗ-3110 ЗМЗ-4021 М5 14,8 СНГ
ГАЗ-3110 ЗМЗ-4062 М5 15,2 СНГ
ГАЗ-3102 ЗМЗ-4022.10 15,5 СНГ
ГАЗ-3102 ЗМЗ-4062.10 М4 13,9 СНГ
ГАЗ-3102 ЗМЗ-4062.10 М5 13,3 СНГ
ГАЗ-33021-212 УМЗ-4215 М5 17,0 СНГ
ГАЗ-310293 М4 15,3 СНГ
ГАЗ-430100 (двиг. 4-х цил.) М6 16,5Д
ГАЗ-31029 Rover 16MPI 11,5
ГАЗ-3105 13,0
ГАЗ-69,-72 всех модификаций 16,6
ГАЗ-М20 всех модификаций 13,5
ЗАЗ-1102 7,0
ЗАЗ-965, 966 7,0
ЗАЗ-968,-968А,-968АБ,- 968АБ2,-968АБ4 7,0
ЗАЗ-968Б,-968Б2,-968МГ,- 968Р 7,0
ЗАЗ-968М,-968МБ,-968МД,- 968МР 8,0
ЗАЗ-969 8,0
ЗАЗ-970 всех модификаций 8,0
ЗИЛ-114 24,0
ЗИЛ-117 23,0
ЗИЛ-4104 26,0
ЗИЛ-41047 26,5
ИЖ-2125,-21251 10,0
ИЖ-2126 1700 М5 9,0
ЛуАЗ-1302 11,0
ЛуАЗ-969А,-969М 12,0
Москвич-2136,-2137,-2138,- 21381 10,0
Москвич-2140,-21401,- 21403,-21406 10,0
Москвич-2141,-21413 10,0
Москвич-21412-01 8,5
Москвич-214122 УЗАМ-3317 9,4
Москвич-214122 УЗАМ-3320 9,6
Москвич-403,-407,-408,-412 10,0
Москвич-410,-410Н,-410М,- 411 11,0
Москвич-423,-424,-426,-427 10,0
Москвич-432 всех модификаций 10,5
Москвич-433 11,6
Москвич-434 12,0
ТРЭКОЛ-39041 (база УАЗ-31512,31514) ЗМЗ-4021 2445 15,5
УАЗ-31062 УМЗ-4063 2300 15,5
УАЗ-315100,-315101,-31512 -01,-315201 16,0
УАЗ-31512 15,5
УАЗ-31514 16,7
УАЗ-31517 HR 492 НТА 11,0 Д
УАЗ-31519 М4 16,0
УАЗ-31519-095 УМЗ-4218 М4 18,0
УАЗ-315195-025 ЗМЗ-409,1 М5 17,5
УАЗ-315195-035 2700 М5 15,5
УАЗ-3152 ЗМЗ-402 2445 16,0
УАЗ-3162 ЗМЗ-4063,10 М4 15,5
УАЗ-31622-70 ЗМЗ-409,1 М5 17,5
УАЗ-3163-010 ЗМЗ-409,1 М5 17,5
УАЗ-3163-010 ЗМЗ-409,10 М5 16,0
УАЗ-39629 М4 16,5
УАЗ-39629-016 М4 16,0
УАЗ-469 всех модификаций 16,0
УАЗ-3163-10 «Патриот» 2700 М5 14,0

* М - механическая, А - автоматическая коробки передач;
** если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина;
индекс «Д» обозначает норму расхода для дизельного горюче-смазочных материалов;
*** с.м. - снаряженная масса автомобиля в кг.
9. Автобусы
Для автобусов нормируемое значение расходов горюче-смазочных материалов QН рассчитывается по формуле:

QН = 0,01 х НБ х L х (1 + 0,01 х Ks) + НДО х tДО, (2)

где: НБ - базовая норма расходов горюче-смазочных материалов, л/100 км(м3/100км);
L - пробег автобуса, км;
Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %.
НДО - норма расходов горюче-смазочных материалов на работу отопителей салона, л/час;
tДО - время работы отопителей, час
Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов НБ для автобусов представлены в таблице 2.

Таблица 2 - Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для автобусов

Марка, модель автомобиля Модель двигателя Тип КП* и количество передач Базовая норма НБ**, л/100км
1 2 3 4
Chevrolet Astro 4.3 17,9
Chevrolet Express 5.3 G 1500 (7 мест) 5327 А4 19,7
Daewoo HB 117 11051 М5 24,6Д
Fiat Ducato 1.9D 1929 М5 10,0 Д
Ford Econoline E350 Van (12 мест) 5403 А4 23,2
Ford Tourneo 2.2D (9 мест) 2198 М5 10,5Д
Ford Transit 2.0 (12 мест) 2000 М5 13,5
Ford Transit 2.4D (14 мест) 2402 М5 11,5 Д
Ford Transit 150/150L 2.0i (15 мест) 2000 М5 13,0
Ford Transit 350 Bus (14 мест) 2402 М5 12,1 Д
Ford Transit 350 Bus (13 мест) 2402 М5 11,9 Д
Ford Transit FT 150/150L 2.5D (13 мест) 2496 М5 11,0 Д
Ford Transit 2,5 D М5 11,3Д
Hyundai Aero City D6AV М5 28,5Д
Hyundai Aero Space D6AB-D М5 29,0Д
Hyundai Aerocity 1200 М5 26,5Д
Hyundai D4AF (D4DC) М5 17,2Д
Hundai Grace 2500 М5 11,5Д
Ikarus-180 41,0 Д
Ikarus-250 31,0 Д
Ikarus-250.58, (.59,.93,.95) 34,0 Д
Ikarus-255 31,0 Д
Ikarus-256 всех модификаций 31,0 Д
Ikarus-256.59 26,0 Д
Ikarus-260 всех модификаций 38,0 Д
Ikarus-260.18 40,0 Д
Ikarus-260.27 34,0 Д
Ikarus-263 40,0 Д
Ikarus-280 всех модификаций 42,0 Д
Ikarus 280 (гор. Сочл. Алтайдизель) 40,0 Д
Ikarus 280.33 VTS Turbo 41,0 Д
Ikarus 280.33M (гор. Сочл. 115 мест) 42,4 Д
Ikarus-283.00 46,0 Д
Ikarus-350.00 37,0 Д
Ikarus-365.10,-365.11 34,0 Д
Ikarus-415.08 39,0 Д
Ikarus-435.01 46,0 Д
Ikarus 435.17 (VTSII-190-6L-10,35-258-6M) 43,0 Д
Ikarus 435.17S А (гор.Сочл.) (6L-10,35-258-3А) 50,1 Д
Ikarus-543.26 27,0 Д
Ikarus-55 28,0 Д
Ikarus-556 38,0 Д
Ikarus-620 34,0
Iveco Turbo Daily A 45.10 2789 М5 13,0 Д
Isuzu Turquise Bus 4700 М6 20,0Д
Karosa B-732 LIAZ ML 637 М4 39,1 Д
Karosa B732 (гор. 94 места) LIAZ ML636 36,8 Д
Karosa C734 (гор. 80 мест) ЯМЗ-238М2 41,2 Д
Karosa C835-1031 (м/г 46 мест) (6L-11,940-257-8М) 11940 М8 28,8 Д
MAN Marcopolo Viaggio 12.0D (м/гор. 50 мест) 11967 М8 24,7 Д
Mercedes-Benz 0302 С V-8 32,0 Д
Mercedes-Benz 0340 25,0 Д
Mercedes-Benz 0340 (м/г) 25,0 Д
Mercedes-Benz 0350 26,9 Д
Mercedes-Benz 0350 (турист.) 26,9 Д
Mercedes-Benz 0404 27,4 Д
Mercedes-Benz 0404 (м/г) 27,4 Д
Mercedes-Benz 0814 (вед. 25 мест) 17,9 Д
Mercedes-Benz 308D (9 мест) 2300 М5 11,3 Д
Mercedes-Benz 601D (вед. 18 мест) 3972 М6 16,0 Д
Mercedes-Benz Turk 0325 (гop.101 место) 10964 М6 33,7 Д
Mercedes-Benz V 280 2.8 (7 мест) 2800 М5 14,9
Mercedes-Benz Vito 108D 3000 М5 10,0 Д
Mercedes-Benz Vito V230 (6 мест) 3000 А4 13,4
Mitsubishi L300 13,5
Nissan-Urvan E-24 10,0 Д
Nissan-Urvan Transporter 15,5
Nusa-501M,-521M,-522M,-522-03 16,7
Peugeot Boxer 2,5 TD 2446 М5 11,5Д
Ssang Yong 2500 М5 12,0Д
Ssang Yong Istana 2.9D (15 мест) 2874 М5 14,3 Д
Ssang Yong Istana 2900 М5 14,0Д
Ssang Yong Transstar 9.6D (м/гор. 45 мест) 9572 М6 24,7Д
Toyota Coaster 4200 М5 20,7Д
Toyota Hi Ace 1RZ М5 11,5
Toyota Hi Ace 5L (3000) М5 11,2Д
Toyota Hi Ace 2694 М5 14,0
Toyota Hi Ace 2400 М5 12,8
Toyota Hi Ace 3000 М5 15,5
Toyota Hi Ace 2800 Supercustom D 2779 М5 10,8 Д
Toyota Hi Ace-2000 1998 М5 11,2
Toyota Hi Ace Comby 2438 М5 11,8
Volvo TD 120A М8 60,0 Д
Volkswagen Caravella 2000 М5 11,5
Volkswagen Caravella 4WD 2500 М5 12,8
Volkswagen Crafter 2500 М6 12,5Д
Volkswagen LT-35 2400 М5 10,2Д
Volkswagen LT-46 2800 М5 12,0Д
Volkswagen Transporter 2500 М5 12,3
Volkswagen Transporter T-4 2370 М5 10,5 Д
Volkswagen Transporter T-4 4WD 2500 М5 12,8
Volkswagen Transporter T-4 2500 М5 12,3
Volkswagen Transporter T-5 3200 А6 16,5
Volkswagen Transporter T-5 3200 М6 15,7
Volkswagen Transporter T-5 2500 М6 12,5 Д
ГАЗ-221400 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М4 17,0
ГАЗ-221400 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М5 16,5
ГАЗ-3221 «Газель» ЗМЗ-025.10 М4 18,0
ГАЗ-3221 «Газель» ЗМЗ-025.10 М5 17,2
ГАЗ-3221 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М4 15,7
ГАЗ-3221 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М5 15,2
ГАЗ-32213 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М5 16,9
ГАЗ-3307 «Сайрам» ЗМЗ-53 М4 29,2
ГАЗ-22171-104 «Газель» ЗМЗ-4063.10 М5 14,2
ГАЗ-221717-5104 «Газель» ЗМЗ-4063.10 М5 14,5
ГАЗ-2217-104 «Баргузин» ЗМЗ-406 М5 13,3
ГАЗ-22171-104 «Соболь» ЗМЗ-406 М5 16,7
ГАЗ-3234 СЕМАР М4 18,0
ГАЗ-322132-24 «Газель» ЗМЗ-4026 М5 17,0
ГАЗ-322132-14 «Газель» ЗМЗ-4063 М5 16,2
ГАЗ-322132-17 «Газель» ЗМЗ-40630А М5 16,2
ГАЗ-32212 «Газель» ЗМЗ4026.10 М5 16,5
ГАЗ-322132224 «Газель» УМЗ-4215 СР М5 17,9
ГАЗ-3262 «Газель» 18,8 СНГ
КавЗ-3270 ЗМЗ-53 М4 31,8
КавЗ-3270 ЗМЗ-53 М4 35,0 СНГ
КавЗ-3270,-3271 ЗМЗ-53-11 30,0
КавЗ-327001 30,9
КавЗ-3976 30,0
КавЗ-3976 33,2 СНГ
КавЗ-39765 32,5
КавЗ-651 всех модификаций 26,0
КавЗ-685 всех модификаций 30,0
ЛАЗ-4202 35,0 Д
ЛАЗ-42021 33,0 Д
ЛАЗ-52073 24,5 Д
ЛАЗ-52523 Renault 33,0 Д
ЛАЗ-6205 Renault 47,5 Д
ЛАЗ-695 ЗИЛ-375 44,0
ЛАЗ-695 (Б,Е,Ж,М,Н) ЗИЛ-508.10 41,0
ЛАЗ-695Н ЗИЛ-375.01 44,0
ЛАЗ-695НГ ЗИЛ-508.10 43,0 СПГ (41,0)
ЛАЗ-695П ЗИЛ-508.10 51,0 СНГ
ЛАЗ-697 ЗИЛ-375 43,0
ЛАЗ-697Е (М,Н,Р) 40,0
ЛАЗ-699 всех модификаций 43,0
ЛАЗ-699Р ЯМЗ-236 М5 39,5 Д
ЛиАЗ-158 всех модификаций 41,0
ЛиАЗ-5256,-52564 КамАЗ-740.10 46,0 Д
ЛиАЗ-5256 ЯМЗ-236 A3 41,1 Д
ЛиАЗ-5256, 4320 ЯМЗ-238 A3 43,4 Д
ЛиАЗ-525610 36,1 Д
ЛиАЗ-525616 32,5 Д
ЛиАЗ-52567 37,4 Д
ЛиАЗ-5256М 22,5 Д
ЛиАЗ-5256НП 35,0 Д
ЛиАЗ-5256-ЯАЗ 35,5 Д
ЛиАЗ-525617 30,5
ЛиАЗ-52562R 6600 31,5Д
ЛиАЗ-52565-БК БАРЗ 27,0 Д
ЛиАЗ-5267 35,5 Д
ЛиАЗ-6240 СВАРЗ 45,5 Д
ЛиАЗ-677 КамАЗ-740.10 ГМП 42,3 Д
ЛиАЗ-5256-11 КамАЗ-740 46,0Д
ЛиАЗ-677 (А,Б,Г,М,П) ГМП 54,0
ЛиАЗ-677Г ГМП 73,0 СНГ
ЛиАЗ-677МБ ГМП 56,4
ЛиАЗ-677МС ГМП 55,7
НЗАС-3964 ЗМЗ-66-06 М4 33,5
НЗАС-4208 35,0 Д
НЗАС-4947 53,0
ЮАС-4951 КамАЗ-740.10 36,2 Д
НЗАС-4951-01 ЯМЗ-236 М5 37,4 Д
НЕФАЗ-42111-05 (КамАз-4326) КАМАЗ-740.11 26,0Д
ПАЗ-3201 всех модификаций 36,0
ПАЗ-3201-01 35,0
ПАЗ-3205 ЗМЗ 5112.10 31,2
ПАЗ-3205 ЗМЗ 5234.10 32,0
ПАЗ-3205,-32051 ЗМЗ 672-11 36,3
ПАЗ-3205-70 20,9
ПАЗ-32051 ЗМЗ 5112.10 31,4
ПАЗ-32051 ЗМЗ 5234.10 32,3
ПАЗ-32053 ЗМЗ 5234.10 М4 32,0
ПАЗ-32053R07 Д-245.7 М4 15.5Д
ПАЗ-3206 ЗМЗ 672-11 36,3
ПАЗ-3206 ЗМЗ 5112.10 32,2
ПАЗ-3206 ЗМЗ 5234.10 33,0
ПАЗ-4234 ММЗ-245,9 22.5Д
ПАЗ-651 всех модификаций 26,0
ПАЗ-652 всех модификаций 28,0
ПАЗ-672 всех модификаций 35,0
РАФ-08,-10,-977 всех модификаций 15,0
РАФ-2203,-220301,-22031,-22031 -01 15,0
РАФ-220302 20,0 СНГ
РАФ-22032,-22035-02 15,0
РАФ-22038-02,-22039,-2915-02 14,5
РАФ-2925 14,5
РАФ-2927 15,0
САРЗ-3976 30,0
ТАМ260А 119Т 30,0 Д
ТАРЗ-3205 ЗИЛ-130 М5 31,1
УАЗ-2206 17,2
УАЗ-2206 2445 М4 19,0 СНГ
УАЗ-220601 17,0
УАЗ-220602 22,0 СНГ
УАЗ-3303-0001011 АПВ-04-01 17,5
УАЗ-3962 17,5
УАЗ-396201 18,0
УАЗ-450 всех модификаций 17,0
УАЗ-452 всех модификаций 18,0
ЭЗСА-4216 КамАЗ-740 35,6Д
ЯАЗ-6211 50,6 Д
* М - механическая, А - автоматическая коробки передач;
** если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина;
индекс «Д» обозначает норму расходов для дизельного горюче-смазочных материалов;
индекс «СНГ» обозначает норму расходов для сжиженного нефтяного газа;
индекс «СПГ» обозначает норму расходов для сжатого природного газа;
(в скобках приведены нормы расхода бензина)
10. Грузовые автомобили
1) Для грузовых бортовых автомобилей, фургонов и тягачей нормируемое значение расходов горюче-смазочных материалов QH рассчитывается по формуле:
QH = 0,01 х [(НБ + НДМ х GДМ) х L + НТР х GГР х LГР] х х (1 + 0,01 х Ks) + НДО х tДО, (3)
где: НБ - базовая норма расходов горюче-смазочных материалов, л/100 км(м3/100км);
L - общий пробег грузового автомобиля, км;
LГР - пробег грузового автомобиля с грузом, км;
НДМ - нормы расходов горюче-смазочных материалов на дополнительную массу прицепа и/или полуприцепа автопоезда (по п. 5);
GДМ - дополнительная масса прицепа и/или полуприцепа, т;
НТР - норма расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу (по п. 5);
GГР - масса перевозимого груза, т;
Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %.
НДО - норма расходов горюче-смазочных материалов на работу дополнительного оборудования, л/час или л/ед. работы (м3/час или м3/ед. работы);
tДО - время работы дополнительного оборудования, час.
Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %.
Для грузовых автомобилей, работающих на почасовой оплате, нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов определяется по формуле (2).
Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов НБ для грузовых автомобилей представлены в таблице 3.

Таблица 3 - Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для грузовых автомобилей

Марка, модель автомобиля Модель двигателя,
объем Тип КП*
и количество передач Базовая норма НБ**,
л/100км
1 2 3 4
БОРТОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Avia A-20H 11,0 Д
Avia A-21K,-21N 11,0 Д
Avia A-30N 13,0 Д
Avia A-31L,-31N,-31P 13,0 Д
Ford F-550 XL Crew Cab 6400 А 22,3 Д
Ford F-550 XL Crew Cab 6800 А 25,5
IFA-W50L 20,0 Д
Magirus 232 D 19L 24,0 Д
Magirus 290 D 26L 34,0 Д
Tatra-111R 33,0 Д
ГАЗ-3302,-33021 «Газель» ЗМЗ-4025.10 М4 16,9
ГАЗ-3302,-33021 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М4 16,5
ГАЗ-3302,-33021 «Газель» ЗМЗ-4025.10 М5 16,5
ГАЗ-3302,-33021 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М5 16,0
ГАЗ-33021 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М5 17,5 СНГ
ГАЗ-33023 ЗМЗ-4063.10 М5 15,5
ГАЗ-33023 ЗМЗ-406 М5 17,0
ГАЗ-33023 ЗМЗ-402.10 М5 17,0
ГАЗ-330232-14 «Газель» ЗМЗ-4063.10 М5 15,5
ГАЗ-3307 24,5
ГАЗ-3309 17,0 Д
ГАЗ-3309-352 Д-245.7ММЗ М5 17,0 Д
ГАЗ-51 всех модификаций 21,5
ГАЗ-51Ж 33,0 СНГ
ГАЗ-52,-52А 22,0
ГАЗ-52-01,-52-03,-52-04,-52-05,- 52-54,-52-74 22,0
ГАЗ-52-07,-52-08,-52-09 30,0 СНГ
ГАЗ-52-27,-52-28 21,0 СПГ (22,0)
ГАЗ-53,-53А,-53-50,-53-70 25,0
ГАЗ-53-12,-53-12-016,-53-12А 24,5
ГАЗ-53-07,-53-19 37,0 СНГ
ГАЗ-53-27 25,5 СПГ (25,0)
ГАЗ-53Ф 22,0
ГАЗ-63,-63А 26,0
ГАЗ-66 всех модификаций 29,0
ЗИЛ-130 ЗИЛ-375 М5 33,3
ЗИЛ-130 ЗИЛ-375 М5 36,5 СНГ
ЗИЛ-130 ЗИЛ-508 М4 30,5
ЗИЛ-130 всех модификаций ЗИЛ-130 31,0
ЗИЛ-131,-131А 42,0
ЗИЛ-131Н ЗИЛ-508.10 41,5
ЗИЛ-133Г,-133Г1,-133Г2,-133ГУ 38,0
ЗИЛ-133ГЯ 25,0 Д
ЗИЛ-138 42,0 СНГ
ЗИЛ-138А,-138АГ 32,0 СПГ (31,0)
ЗИЛ-150 31,0
ЗИЛ-151,-157 всех модификаций 39,0
ЗИЛ-157 ЗИЛ-130 М5 39,4
ЗИЛ-164 всех модификаций 31,0
ЗИЛ-166 всех модификаций 41,0
ЗИЛ-332410 Д-245 М5 14,8Д
ЗИЛ-4314 всех модификаций 31,0
ЗИЛ-4315 всех модификаций 31,0
ЗИЛ-431610 32,0 СПГ (31,0)
ЗИЛ-431810 42,0 СНГ
ЗИЛ-4319 всех модификаций 31,0
ЗИЛ-4331 25,0 Д
ЗИЛ-43317 КамАЗ-740 27,0 Д
ЗИЛ-433362 ЗИЛ-508.10 М5 32,7
ЗИЛ-4334 25,3 Д
ЗИЛ-4981 ЗИЛ-508 М4 30,5
ЗИЛ-5301 Д-245.7 М5 16,0Д
КамАЗ-4310 КамАЗ-740.3 М4 29,5Д
КамАЗ-4310 КамАЗ- 740.10 31,0 Д
КамАЗ-43105 30,5 Д
КамАЗ-43101 КамАЗ- 740.10-20 М10 33,4 Д
КамАЗ-43114(6Х6) М5 36,0Д
КамАЗ-43 26-02 (4X4) КамАЗ- 740.11-240 М5 31,ОД
КамАЗ-43269 ЯМЗ-238 М5 35,6Д
КамАЗ-43269 КамАЗ- 740.11-240 М5 31,0Д
КамАЗ-53102 КамАЗ-740 М4 28,0Д
КамАЗ-5320 25,0 Д
КамАЗ-53202,-53212,-53213 25,5 Д
КамАЗ-53208 22,5СПГ+ 6,5Д (26,0Д)
КамАЗ-53215 КамАЗ-740.3 М4 28,0Д
КамАЗ-53217 21,5СПГ+6,5 Д (26,0Д)
КамАЗ-53218 23,0СПГ+ 6,5 Д (26,0Д)
КамАЗ-53219 22,0СПГ+ 6,5Д (26,0Д)
КамАЗ-55102-012-02 ЯМЗ-238 М5 35,0Д
КрАЗ-214 всех модификаций 54,0 Д
КрАЗ-219 всех модификаций 47,0 Д
КрАЗ-250 ЯМЗ-238М2 М5 36,6 Д
КрАЗ-255 всех модификаций 40,0 Д
КрАЗ-257 всех модификаций 40,0 Д
КрАЗ-260 всех модификаций 42,5 Д
КрАЗ-65101 ЯМЗ-238М2 М10 37,6 Д
МАЗ-200 всех модификаций 27,5 Д
МАЗ-500 всех модификаций 23,0 Д
МАЗ-514 25,0 Д
МАЗ-516,-516Б 26,0 Д
МАЗ-5334,-5335,-533501 23,0 Д
МАЗ-53352 24,0 Д
МАЗ-53362 ЯМЗ-238Ф М8 25,7 Д
МАЗ-53366 31,7Д
МАЗ-5337,-53371 23,0 Д
МАЗ-543 98,0 Д
МАЗ-7310,-7313 98,0 Д
УАЗ-3303 ЗМЗ-402 16,5
УАЗ-330301 16,0
УАЗ-33032,-33032-01 21,5
УАЗ-33036 М4 16,5
УАЗ-3307-01 УМЗ-4178 М4 16,7
УАЗ-374101 16,0
УАЗ-39094 М4 17,0
УАЗ-450,-452 всех модификаций 17,0
УАЗ-451 всех модификаций 15,0
Урал-355 всех модификаций 30,0
Урал-375 всех модификаций 50,0
Урал-377 всех модификаций 44,0
Урал-4320 КамАЗ-740.10 32,0 Д
Урал-43202 31,2 Д
Урал-4320-10 ЯМЗ-236М2 М10 32,6 Д
ЯАЗ-210,-210Д 47,0 Д
ТЯГАЧИ
Avstro-Fiat CDN-130 26,0 Д
Camacu-Nissan KNVF-12T 45,0 Д
Csepel D-450 22,0 Д
Csepel D-450.86 25,0 Д
Faun H-36-40/45 85,0 Д
Faun H-46-40/49 90,0 Д
Iveco-190.33 25,0 Д
Iveco-190.36 Turbo Star 26,0 Д
Iveco-190.42 27,0 Д
Iveco Euro Tech MP400E38 41,0Д
Iveco 440 E 42 25,0Д
LIAZ 110421 27,0 Д
Mercedes-Benz-1635S,-1926,-1928, -1935 23,0 Д
Mercedes-Benz-1735 LS 24,5 Д
Mercedes-Benz-2232S 27,0 Д
Mercedes-Benz-2235 26,0 Д
Mercedes-Benz-2236 28,0 Д
Mercedes-Benz-2628 42,0 Д
Mercedes-Benz-2632 34,0 Д
MAN 18.272 18,0 Д
MAN 19.372 17,0 Д
MAN 19.463 FLS 16,0Д
MAN 19.463 26,7 Д
MAN 19.422 26,4 Д
MAN 26.463 29,9 Д
MAN 26.403 28,2 Д
Praga ST2-W 23,0 Д
Skoda-706PTTN 25,0 Д
Skoda-LIAZ-100.42,-100.45 24,0 Д
Tatra-815TP 48,0 Д
Volvo-1033 22,0 Д
Volvo F-8932 24,0 Д
Volvo F123-42T 27,0 Д
БелАЗ-537Л 100,0 Д
БелАЗ-6411 95,0 Д
БелАЗ-7421 100,0 Д
ГАЗ-51П 21,0
ГАЗ-52-06 22,0
ГАЗ-63 всех модификаций 26,0
ЗИЛ-120Н 31,0
ЗИЛ-130 всех модификаций 31,0
ЗИЛ-131В,-131НВ ЗИЛ-131 41,0
ЗИЛ-131НВ ЗИЛ-375 43,5
ЗИЛ-137,-137ДТ 42,0
ЗИЛ-138В1 41,0 СНГ
ЗИЛ-157 всех модификаций 38,5
ЗИЛ-164АН,-164Н 31,0
ЗИЛ-441510 ЗИЛ-375 42,0
ЗИЛ-441510,-441516 ЗИЛ-508.10 31,0
ЗИЛ-441610 41,0 СНГ
ЗИЛ-ММЗ-4413 31,0
КАЗ-120ТЗ 31,0
КАЗ-606,-608 всех модификаций ЗИЛ-130 31,0
КАЗ-608В1 ЗИЛ-375 45,0
КамАЗ-5410,-54101 25,0 Д
КамАЗ-54112 24,0 Д
КамАЗ-54112 ЯМЗ-238 26,0 Д
КамАЗ-54115 22,0 Д
КамАЗ-54118 23,5СПГ+6,5 Д (26,0Д)
КЗКТ-537Л 100,0 Д
КЗКТ-7427,-7428 140,0 Д
КрАЗ-221 46,5 Д
КрАЗ-221Б 45,5 Д
КрАЗ-255В,-255В1 40,5 Д
КрАЗ-255Л,-255Л1,-255ЛС 41,5 Д
КрАЗ-258,-258Б1 40,0 Д
КрАЗ-260В 40,0 Д
КрАЗ-643701 41,5 Д
КрАЗ-6443 40,0 Д
КрАЗ-6444 37,0 Д
ЛуАЗ-2403 10,0
МАЗ-200В,-200М,-200Р 27,5 Д
МАЗ-504,-504А-504Б,-504Г 23,0 Д
МАЗ-504В 31,0 Д
МАЗ-509,-509А 36,5 Д
МАЗ-537,-537Т 100,0 Д
МАЗ-5429,-5430 23,0 Д
МАЗ-5432 27,0 Д
МАЗ-54321 27,0 Д
МАЗ-54322,-543221 27,0 Д
МАЗ-54323,-54324 22,5 Д
МАЗ-54326 25,0 Д
МАЗ-5433,-54331 23,0 Д
МАЗ-6422 35,0 Д
МАЗ-642201 33,5 Д
МАЗ-64226,-64227,-642271,-64229 35,0 Д
МАЗ-642208-020 ЯМЗ-7511.10 М9 35,0 Д
МАЗ-7310,-73101,-7313 98,0 Д
МАЗ-7916 138,0 Д
Урал-375С,-375СК,-375СК-1,-375СН 49,0
Урал-377С,-377СК,-377СН 44,0
Урал-4420 29,0 Д
Урал-44202 31,0 Д
Урал-44202-01 ЯМЗ-238 М2 31,0 Д
ФУРГОНЫ
Avia A-20F 11,0 Д
Avia A-30F,-30KSU,-31KSU 13,0 Д
Hyundai HD-72 М5 17,8Д
Hyundai HD-65 М5 17,8Д
IFA-RoburLD 3000KF/STKo 17,0 Д
Iveco 50.9, 60.11 13,8 Д
Iveco 65.10 14,6 Д
Iveco 79.12 14,7 Д
IvecoML140E18W М5 28,0
Iveco ML 140E18W М5 28,0 Д
Mercedes Benz 100D М5 10,0 Д
Mercedes-Benz 814D 15,7 Д
Mercedes-Benz Vario 816D 4300 М6 17,0 Д
Mercedes-Benz LP 809/36 17,0 Д
Mercedes Atego М6 29
Mercedes Atego М6 29Д
Nusa С-502-1, С-521С, C-522C 14,0
ZukA-03,A-06,A-07M 14,0
ZukA-11,A-13,A-13M 14,0
АПА-4721 33,0
ГАЗ-02101-1214 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М5 18,5 СПГ
ГАЗ-270500 ЗМЗ-4061.10 М5 16,0
ГАЗ-270500 ЗМЗ-24-01 М5 16,3
ГАЗ-2705 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М5 16,6 СНГ
ГАЗ-2705 «Газель» ЗMЗ-4026.10 М5 15,0
ГАЗ-2705-24 ЗМЗ-24-01 М5 16,5
ГАЗ-270500-44 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М5 16,0
ГАЗ-27181 «Газель» ЗМЗ-4025.10 М5 17,3
ГАЗ-27181 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М4 17,7
ГАЗ-2752 «Соболь» ЗМЗ-406 М5 14,0
ГАЗ-2754-104 «Соболь» ЗМЗ-40630С М5 16,5
ГАЗ-330210-1214 «Газель» ЗМЗ-4026.10 М5 17,5
ГАЗ-33022-0000310 «Газель» ЗМЗ-4025.10 М5 17,8
ГАЗ-33022 «Газель» ЗМЗ-4025.10 М5 16,5
ГАЗ-33023-14 ЗМЗ-406 М5 17,0
ГАЗ-3307 ЗМЗ-511 25,0
ГАЗ-3307 ГАЗ-52-01 М4 23,2
ГАЗ-3307 ЗМЗ-53 М4 24,0
ГАЗ-3308 «Садко» Д-245.7 М5 16,0 Д
ГАЗ-3308 «Садко» ЗМЗ-5233 М5 21,5
ГАЗ-3308 «Садко» ЗМЗ-513 М5 20,0
ГАЗ-33094 17,8 Д
ГЗСА-270710 «Газель» 17,5
ГЗСА-3702 31,0 СНГ (23,0)
ГЗСА-37021 31,8 СНГ
ГЗСА-37022 24,0 СПГ (23,0)
ГЗСА-3704 22,0
ГЗСА-37041 30,0 СНГ
ГЗСА-37042 23,5 СПГ (23,0)
ГЗСА-3705 (КМЗ) 27,0
ГЗСА-3706 24,0
ГЗСА-3711 (КМЗ) 25,0
ГЗСА-37111,-37112,-37121 (КМЗ) 27,0
ГЗСА-3712 (КМЗ) 23,0
ГЗСА-37122 (КМЗ) 24,0 СПГ (23,0)
ГЗСА-3713,-3714 28,0
ГЗСА-3714 ЗМЗ-53 4М 30,5
ГЗСА-3716 (КМЗ) 28,0
ГЗСА-3718 (КозМЗ) 28,0
ГЗСА-3719 (КозМЗ) 29,0
ГЗСА-3721 (КМЗ) 27,0
ГЗСА-37231 (КМЗ) 27,0
ГЗСА-3726 (КМЗ) 27,0
ГЗСА-3742,-37421 29,0
ГЗСА-376820 27,0
ГЗСА-3944 27,0
ГЗСА-731 29,0
ГЗСА-890А 34,0 СНГ
ГЗСА-891 23,0
ГЗСА-891Б 30,5 СНГ
ГЗСА-891В 24,0 СПГ (23,0)
ГЗСА-892 22,8
ГЗСА-893А 23,7
ГЗСА-893АБ 31,2 СНГ
ГЗСА-893Б 25,0 СПГ (23,0)
ГЗСА-947 28,0
ГЗСА-949 27,0
ГЗСА-950 27,0
ГЗСА-950А 39,0 СНГ
ЕрАЗ-37111 28,0
ЕрАЗ-37121 24,0
ЕрАЗ-3730,-37302,-37305 15,0
ЕрАЗ-37301 14,7
ЕрАЗ-37304 14,4
ЕрАЗ-762,-762А,-762Б,-762В 15,0
ЗИЛ-131К МРТС ЗИЛ-131 42,0
ЗИЛ-441510 ЗИЛ-375 46,2 СНГ
ЗИЛ-442160 ЗИЛ-508.10 33,7 СНГ
ЗИЛ-5301 БО (изотермический) Д-245.12С ММЗ М5 16,5Д
ИЖ-2715 12,0 СНГ
ИЖ-2715 всех модификаций 11,0
КавЗ-49471 53,0
КавЗ-664 29,0
КамАЗ-67212-1013 КамАЗ- 740,13-260 М5 30,0Д
КамАЗ-55102-012-02 ЯМЗ-238 М5 35,0Д
КамАЗ-53102 КамАЗ-740 М4 28,0Д
КамАЗ-53215 КамАЗ-740.3 М4 28,0Д
КамАЗ-43269 ЯМЗ-238 М5 35,6Д
КамАЗ-43269 КамАЗ- 740.11-240 М5 31,0Д
КамАЗ-4310 КамАЗ-740.3 М4 29,5Д
Кубанец-У1А 18,0
Кубань-Г1А1 28,0
Кубань-Г1А2 30,0
Кубань-Г1Б1-02 (автобиблиотека) ГАЗ-53-12-01 30,0
ЛуМЗ-890 ЗИЛ-164 33,6
ЛуМЗ-890Б ЗИЛ-130 34,0
ЛуМЗ-945,-948 10,0
ЛуМЗ-946 15,0
ЛуМЗ-949 14,0
ЛуАЗ-890Б ЗИЛ-131 М5 46,5
ЛуАЗ-890Б ЗИЛ-375 М10 65,6
ЛуАЗ-890Б1 ЗИЛ-130-76 М5 41,0
Мод.(КМЗ)-35101 27,0
Мод.(КМЗ)-3716 27,0
Мод.(КозМЗ)-3718 29,0
Мод.(КМЗ)-37211 27,0
Мод.(КМЗ)-37231 27,0
Мод.(КМЗ)-3726 27,0
Мод.(КМЗ)-3767 28,0 СПГ (27,0)
Мод.(КМЗ)-39011 24
Мод.(КозМЗ)-39021 29,0
Мод.(КозМЗ)-39031 29,0
Мод.(КозМЗ)-3944 27,0
Мод.(КМЗ)-53423 28,0 Д
Мод.(КозМЗ)-5703 28,0 Д
Москвич-2733,-2734 10,0
ПАЗ-3742 28,0
ПАЗ-37421 31,0
РАФ-22031-01 15,0
РАФ-22035,-22035-01 15,0
ТА-1А4 24,0
ТА-943А,-943Н 22,5
ТА-949А 24,0
УАЗ-3741 16,5
УАЗ-3741 «ДИСА-1912 Заслон» 17,6
УАЗ-374101 17,0
УАЗ-3909 451М М4 17,6
УАЗ-3962 17,5
УАЗ-396201 17,0
УАЗ-3909 451М М4 19,4 СНГ
УАЗ-39099 УМЗ-4218 18,0
УАЗ-452В 17,0
УАЗ-450А,-451А 17,0
Урал-4320 Вахта ЯМЗ-236 32,6
Урал-49472 53,0

* М - механическая, А - автоматическая коробки передач;
** если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина;
индекс «Д» обозначает норму расходов для дизельного горюче-смазочных материалов;
индекс «СНГ» обозначает норму расходов для сжиженного нефтяного газа;
индекс «СПГ» обозначает норму расходов для сжатого природного газа;
сумма обозначает нормы расходов соответствующих горюче-смазочных материалов для газодизелей (в скобках приведены нормы расходов бензина или дизельного горюче-смазочных материалов для газобаллонных автомобилей)
2) Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормы расходов горюче-смазочных материалов QН рассчитывается по формуле:

QН = 0,01х[НБ+НТРх(GДМ+0,5xq)]xLx(1+0,01хKs)++HExnE, (4)
где: НБ - базовая норма расходов горюче-смазочных материалов автомобиля-самосвала с учетом транспортной работы, л/100 км(м3/100км);
L - пробег автомобиля-самосвала, км;
НТР - норма расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу (по п. 5);
GДМ - собственная масса прицепа, т;
q - грузоподъемность самосвального прицепа, т;
Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %;
HE - норма расходов горюче-смазочных материалов на маневрирование в местах погрузки/разгрузки.
НЕ равна 0,25 л жидкого; 0,25 м3 газообразного горюче-смазочных материалов или 0,2 м3 + 0,1 л (для газодизелей) на каждую ездку с грузом.
Для автомобилей-самосвалов грузоподъемность более 40 тонн (типа БелАЗ) НЕ = 1л дизельного горюче-смазочных материалов.
NЕ - количество поездок с грузом.
В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной работы более 0,5 допускается нормировать расходы горюче-смазочных материалов по формуле (3). При этом в качестве НБ следует принимать базовую норму расходов горюче-смазочных материалов соответствующего базового бортового автомобиля, скорректированную с учетом разницы собственных масс этих автомобилей.
Значение базовых норм расхода горюче-смазочных материалов НБ для автомобилей-самосвалов представлены в таблице 4.

Таблица 4 - Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для автомобилей-самосвалов

Марка, модель автомобиля Модель
двигателя Тип КП*
и количество передач Базовая норма НБ**,
л/100км
1 2 3 4
Avia A-30KS,-А-30К 15,0 Д
Avia A-3KSI 13,0 Д
IFA-W50/A 19,0 Д
IFA-W50L/K 24,0 Д
IVECO MP380E37H 45,0 Д
Magirus 232D 19R 30,0 Д
Magirus 290 D 26R 44,0 Д
Tatra-138S1,-138S3 36,0 Д
Tatra-148S1M,-148S3 36,0 Д
Tatra-T815C1,-T815C1A-T815C3 42,0 Д
Tatra-T815C3 Tatra- 3-930.52 65,0
БелАЗ-540,-540А 135,0 Д
БелАЗ-548А 160,0 Д
БелАЗ-548ГД 200,0 СНГ
БелАЗ-549,-7509 270,0 Д
БелАЗ-7510,-7522 135,0 Д
БелАЗ-7523,-7525 160,0 Д
БелАЗ-7526 135,0 Д
БелАЗ-7527 160,0 Д
БелАЗ-75401 150,0 Д
БелАЗ-7548 160,0 Д
ГАЗ-93 всех модификаций 23,0
ГАЗ-САЗ-2500,-3507,-3508 29,0
ГАЗ-САЗ-3509 27,0 СПГ (28,0)
ГАЗ-САЗ-35101 28,0
ГАЗ-САЗ-3511 30,0
ГАЗ-САЗ-35071 Д-245 М5 17,5 Д
ГАЗ-САЗ-4509 17,0 Д
ГАЗ-САЗ-53Б 29,0
ЗИЛ-ММЗ-138АБ 37,5 СПГ (37,0)
ЗИЛ-ММЗ-4502,-45021,-45022 37,0
ЗИЛ-ММЗ-45023 50,0 СНГ
ЗИЛ-ММЗ-4505 37,0
ЗИЛ-ММЗ-45054 37,5 СПГ (37,0)
ЗИЛ-ММЗ-553 32,0
ЗИЛ-ММЗ-554,-555 всех модификаций 37,0
ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций 36,0
ЗИЛ-250200 Д-245 16,0 Д
ЗИЛ-ЦСМ-4503 40,8 СНГ
ЗИЛ-ММЗ-45054 37,5 СПГ
ЗИЛ-ММЗ-554 40,5 СНГ
КАЗ-4540 28,0 Д
КАЗ-600 всех модификаций 36,0
КАМАЗ-452802 КамАЗ- 740.13 34,0 Д
КамАЗ-45142 КамАЗ- 740.13 34,0 Д
КамАЗ-5510,-55102 32,0 Д
КамАЗ-55102 ЯМЗ-238 35,0 Д
КамАЗ-5511 34,0 Д
КамАЗ-55111 36,5 Д
КамАЗ-55118 31,0 СПГ + 9,0Д (35,0Д)
КАМАЗ-65115-015-13 КамАЗ- 740.13 32,5 Д
КрАЗ-222,-222Б 50,0 Д
КрАЗ-256,-256Б,-256Б1,-256Б1С 48,0 Д
КрАЗ-6505 50,0 Д
КрАЗ-6510 49,0 Д
МАЗ-205 33,0 Д
МАЗ-503,-503А,-503Б,-503В,-503Г 28,0 Д
МАЗ-510,-510Б,-510В,-510Г 28,0 Д
МАЗ-511,-512 28,0 Д
МАЗ-513,-513А 28,0 Д
МАЗ-525 145,0
МАЗ-5549,-5551 28,0 Д
МоАЗ-75051 85,0 Д
САЗ-3502 29,0
САЗ-3503,-3504 26,0
Урал-5557 34,0 Д
Урал-5557-01 ЯМЗ-238 М2 38,0 Д
Урал-5557-0013 ЯМЗ-238 35,0 Д
Урал-55571 ЯМЗ-236 34,5 Д
* М - механическая, А - автоматическая коробки передач;
** если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина;
индекс «Д» обозначает норму расхода для дизельного горюче-смазочных материалов;
индекс «СНГ» обозначает норму расхода для сжиженного нефтяного газа;
индекс «СПГ» обозначает норму расхода для сжатого природного газа;
сумма обозначает нормы расхода соответствующих горюче-смазочных материалов для газодизелей (в скобках приведены нормы расхода бензина или дизельного горюче-смазочных материалов для газобаллонных автомобилей).
11. Специальные и специализированные автомобили
1) Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:
автомобили, выполняющие специальные работы во время остановки (автокраны, бурильные установки и т.п.);
автомобили, выполняющие специальные работы в процессе передвижения (поливомоечные, снегоуборочные и т.п.).
2) Нормы расходов горюче-смазочных материалов QН для первой группы специальных автомобилей рассчитывается по формуле:
QН = (0,01 х НБ х L + НСО х tСО) х (1 + 0,01 х Ks) + НДО х tДО, (5)
где: НБ - базовая норма расходов горюче-смазочных материалов на пробег специального автомобиля, л/100 км (м3/100км);
L - общий пробег специального автомобиля, км;
НСО - нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу специального оборудования, л/час (м3/час) или литры (м3) на единицу работы;
tСО - время (час) или количество единиц работы специального оборудования;
Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %;
НДО - норма расходов горюче-смазочных материалов на работу отопителей, л/час (м3/час);
tДО - время работы отопителей, час.
Если специальный автомобиль перевозит дополнительный груз, то нормы расходов горюче-смазочных материалов рассчитывается по формуле:
QН={0,01х[(НБ+НДМхGДМ)хL+НТРхGГРхLГР]+НСОхtСО}хх(1+0,01xKs)+НДОxtДО, (5')
где: НДМ - нормы расходов горюче-смазочных материалов на дополнительную массу прицепа;
GДМ - дополнительная масса прицепа, т;
НТР - норма расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу (по п. 5);
GГР - масса перевозимого груза, т;
LГР - пробег специального автомобиля с дополнительным грузом, км.
Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %;
Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов НБ для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы во время остановки, представлены в таблице 5.

Таблица 5 - Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов
для специальных и специализированных автомобилей

Модель специализированного
или специального автомобиля Модель базового автомобиля (двигателя) Базовая норма НБ,
л/100км Норма расхода на дополнительную работу НДР, л/ч
1 2 3 4
АВТОКРАНЫ
14С-3578 Урал-5557-01 45,0 7,2
4030 ЗИЛ-164 32,3 5,0
4033 ЗИЛ-157 41,2 5,0
4030П ЗИЛ-130 32,5 7,2
АК-32 ЗИЛ-164 40,0 4,6
АК-3574 Урал-5557-01 55,0 7,2
АК-5 ЗИЛ-130 39,0 5,3
АК-5Г ЗИЛ-164 40,0 4,5
АК-175 (КС-2161) ЗИЛ-164 40,0 5,7
АК-75 ЗИЛ-164 40,0 5,7
АК-75,-75В,-75Д ЗИЛ-130 40,0 6,5
АК-8 Урал-375 68,0 9,0
ГКМ-5 ЗИЛ-130 38,5 5,3
ГКМ-5 ЗИЛ-164 39,0 5,1
К-104 КрАЗ-257 55,0 6,0
К-104, К-156 КрАЗ-219 62,0 6,0
К-162 (КС-4751А) КрАЗ-258 56,5 8,4
К-162М (КС-4561) КрАЗ-257 55,0 8,8
К-16М, К-53(А),-68,-69(А) МАЗ-200 35,0 5,2
К-2,5-12;-2,5-13 ГАЗ-51А 30,0 4,7
К-46 (КС-1563) ЗИЛ-130 40,0 5,1
К-51,-52(М),-63 МАЗ-200 36,0 5,1
К-61 МАЗ-200 35,0 5,0
К-61 А, М, К-67 (КС-2563) МАЗ-500 30,0 5,3
К-64 (КС-2562) МАЗ-500 30,5 5,5
КС-1561 (К-44) ЗИЛ-130 40,0 6,0
КС-1562,-1562А ГАЗ-53А 33,0 5,1
КС-1562 (К-45) ЗИЛ-130 40,0 5,7
КС-1563 (К-43) ЗИЛ-130 40,0 6,0
КС-2561 ЗИЛ-130 40,0 5,7
КС-2561 Д,Е ЗИЛ-130 40,0 6,2
КС-2564 (К-612) ЗИЛ-130 40,0 5,7
КС-2565 Урал-375 61,0 8,8
КС-2571 ЗИЛ-431412 41,8 6,5
КС-3561,-3562,-3571,-3572 МАЗ-500 33,0 6,4
КС-35714 КамАЗ-740,11-240 31,0 6,0
КС-35719 МАЗ-5337 (ЯМЗ-236 М2) 36,9Д 8,8
КС-35719-8-02 КамАЗ-532150 36,0 6,4
КС-3574 (Урал-5557) с ДВС ЯМЗ-236 45,0 7,2
КС-3574 (Урал-5557) с ДВС КамАЗ-740 46,0 7,2
КС-3575 на базе ЗИЛ-133 с ДВС ЗИЛ-130 55,4 6,5
КС-3575 на базе ЗИЛ-133ГЯ с ДВС КамАЗ-740 36,0 5,5
КС-3577 МАЗ-5337 34,1 6,4
КС-4561,-4571,-4572,-4575 КрАЗ-257 55,0 8,8
КС-4562 КрАЗ-250 53,5 8,4
КС-4572 КамАЗ-53213 28,3 7,4
КС-4572 КамАЗ-5321 28,5 7,4
КС-4576 КрАЗ-250 57,0 6,0
КС-55713-1 КамАЗ-53215 42,5 8,8
КС-55713-4 КамАЗ-53228 46,0 9,4
ЛАЗ-690 ЗИЛ-130 39,0 4,7
ЛАЗ-690 ЗИЛ-164 39,5 4,7
МКА-10 МАЗ-200 38,5 5,1
МКА-10М, МКАС-10М МАЗ-500 34,0 5,5
МКА-16 КрАЗ-257 55,0 8,8
МСК-87 ЗИЛ-130 44,0 4,0
СМК-10 МАЗ-500 33,5 6,4
СМК-14 МАЗ-5337 31,7 6,7
СМК-7 МАЗ-200 37,5 5,2
АВТОПОГРУЗЧИКИ
4001 ГАЗ-51 38,0 4,1
4008 ДВС ЗИЛ-157К 54,0 6,0
4009 ЗИЛ-121 54,0 6,2
4013 ГАЗ-53А 27,5 5,0
4015 ЗИЛ-120 6,5
4016 ГАЗ-52 43,0 6,2
4018 ЯАЗ-М204А/Д 33,0 7,2
4020 МКМЗ-966 12,0 1,5
4026 ГАЗ-52-04 7,2
4026 ЗИЛ-130 11,2
4027 ГАЗ-52-04 6,5
4028 53,5 6,0
4041 ГАЗ-51 5,1
4042 ГАЗ-51 5,5
4049 ГАЗ-51 45,0 6,2
4063 28,0 5,0
4065 29,0 5,0
4070 54,5 6,0
4075 ЗМЗ-66 5,4
4081 ГАЗ-52-04 29,5 6,2
4091 13,0 2,5
4092 20,0 3,0
7806 73,5 6,0
7806 ЯМЗ-238 110,0 6,0
40271 Д-144 4,2
40912 МКМЗ-967 18,0 1,9
4000М, 4002, 4005 ГАЗ-51 27,5 4,1
4003, 4006(М) ГАЗ-51 40,0 4,1
4008К ЗИЛ-157К 6,8
4008М ЗИЛ-157К 8,6
4013, 4014М, 4017 ГАЗ-52 5,0
4014Д Д-144 3,4
4014М Газ-51 5,5
4022М, 4022N-OЭ АЗЛК-408 18,0 6,4
4033М ГАЗ-52 6,2
4045М, МЛ ГАЗ-51 5,0
4045Н ГАЗ-52 6,0
4046М ГАЗ-52 6,2
404БР ГАЗ-52 6,8
4055 ГАЗ-51 6,2
40811-10,4085 Д-144 3,8
Б-138 ЯМЗ-236-М2 32,6
БВ-1795/42 УАЗ-451 4,1
БВ-2705,-2733,-2817/56 УАЗ-451 5,0
БВ-2733 Д-50 3,8
БВ-2733.33.6.-2733.45.6 УАЗ-451 4,0
ВП-0,5 Д-243 6,7
ДВ-1733 (НРБ) 2,9
ДВ-1733.33.19,-1733.33.9 УРМ-М341 3,8
ДВ-1733.33.21,-1733.215.21 ЗДН 3,0
ДВ-1733.33.22,-1733.45.22 Perkins D 2500 3,0
ДВ-1733.45.16,-1733.45.9 УРМ-М341 3,8
ДВ-1784 всех модификаций Д-3900К 5,2
ДВ-1786 всех модификаций Д-3900К 5,2
ДВ-1788 всех модификаций Д-3900К 5,4
ДВ-1790 всех модификаций Д-3900К 5,4
Л-34 12,2
НО-050, НО-051, НО-053 3,5
ПУМ-500 Д-120-43 2,2
ТО-18Б А-01 МК 8,6
ТО-49 Д-240 5,8
УН-050, УН-053 3,5
УНЧ-050, УНЧ-151 3,5
УП-66 ГАЗ-66 33,0 8,5
АВТОМОБИЛИ САМОПОГРУЗЧИКИ Норма на погрузку (разгрузку) комплекта контейнеров, л
ЦПКТ-ВА-853 ГАЗ-53 26,5 4,0
ЦПКТ-ВА-853 ГАЗ-53-07 36,0 5,4
ЗИЛ-130ПК ЗИЛ-130 34,0 6,1
КамАЗ-5320ПК КамАЗ-5320 27,0 2,3
АЗАП-4030 Г-Б ЗИЛ-130 46,7 8,3
ЗИЛ-431810 ЗИЛ-130 34,4 6,1
ЗИЛ-131ПК ЗИЛ-131 45,0 6,1
БУРИЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
АВБ-2М ГАЗ-66 33,0 8,7
БКГО-4М ДТ-75 6,8
БКМ-25 (ДТ-75) А-41 10,4
БКМА-1/3,5 ЗИЛ-130 37,0 15,0
БКМА-1/3,5 ЗИЛ-131 50,0 15,0
БМ-202 (БКГМ-662) ГАЗ-66А 32,0 8,2
БМ-203 Т-40А 3,6
БМ-204 МТЗ-52 6,5
БМ-302 (БКГМ-663) ГАЗ-66 33,0 8,2
БМ-303 Т-74 2,7
ЛБУ-50А ЗИЛ-157К 46,0 11,5
МРК-1А ЗИЛ-157 46,0 8,4
СБУ МАЗ-200 27,0 5,4
УГБ-50А ГАЗ-63 30,0 6,5
УГБ-5М ГАЗ-66 33,0 6,5
УРБ-2А, 2А-2 ЗИЛ-130 37,0 11,9
УРБ-302,-3А2 (БА-15М) МАЗ-500 27,5 12,5
УРБ-ЗАМ ДТ-54 4,4
ВЫШКИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ
АГП-17Э ГАЗ-53 32,0 4,4
АГ-60 ГАЗ-51 26,5 5,0
АГП-12 ГАЗ-52 28,5 4,4
АГП-12 ГАЗ-53 30,5 4,9
АГП-12Б ЗИЛ-164 35,0 4,8
АГП-1802 ГАЗ-53-12 32,0 4,5
АГП-227 ЗИЛ-431410 34,0 6,5
АГП-22 ЗИЛ-431412 40,2 4,5
АПТ-22 ЗИЛ-433362 37,0 5,7
АГП-28 (КамАЗ-53213 с ДВС КамАЗ-740.10) 31,9 3,2
АГП-28 (КамАЗ-53213 с ДВС КамАЗ-7403.10) 33,4 3,3
АТЗ-7-433362 ЗИЛ-433362 33,0 3,6
АТП-22 ЗИЛ-433362 33,0 5,7
ВИ-23 ЗИЛ-130 35,0 5,5
ВС-18МС ГАЗ-52-03 27,5 3,0
ВС-22 ЗИЛ-131 48,5 5,0
ВС-22МС ЗИЛ-130 38,5 4,0
МШТС-2,2А ЗИЛ-157 50,0 5,0
МШТС-3А ЗИЛ-130 41,4 4,0
СПО-15,-15М Урал-375 66,0 11,0
ТВ-1 ГАЗ-51 26,5 4,5
ТВ-1 ГАЗ-52 25,0 4,4
ТВ-1 ГАЗ-53 30,5 4,8
ТВ-2 ГАЗ-52-03 26,0 3,0
ТВ-23 ЗИЛ-131 46,0 6,9
ТВ-26 ЗИЛ-131 43,5 5,1
ТВ-26 Урал-4320-10 (ЯМЗ-236) 33,2 3,5
ТВ-26 Урал-43203-10 (ЯМЗ-236) 32,8 3,3
ТВ-26 ЗИЛ-157К 50,0 3,5
ТВ-26 ЗИЛ-157КД 50,0 3,5
ТВ26Е Урал-4320-10 (ЯМЗ-236) 33,5 3,6
ТВГ-15 ГАЗ-51А 27,0 3,0
МАШИНЫ ДЛЯ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА
АП-7М ЗИЛ-130 40,0 5,1
АТ-60 ГАЗ-52 20,9 5,0
ОМТ-452 УАЗ-452 18,0
ТК-13 ГАЗ-53 55,5 5,4
ТК-531 ГАЗ-53 32,8 4,0
ТК-6 ГАЗ-52 30,0 5,0
КАБЕЛЕУКЛАДЧИКИ
КМ-2М ГАЗ-63 30,0 7,0
П-3229 ЗИЛ-130 37,0 10,0
ЛАБОРАТОРИИ И МАСТЕРСКИЕ НА АВТОМОБИЛЯХ
Автомастерская ГАЗ-5312 (ЗМЗ-53) 25,0
АВМ-1 ГАЗ-51 23,2 4,1
АГР-69 ГАЗ-66-11 30,5
АКП-М5-02, ПМА, ПЭЛЭХЗ, СТОН ЗИЛ-131Н 49,3 6,4
АНРВ-1К КамАЗ-43101А 44,5
АРСТА-1 УАЗ-452,-3741 19,0 2,7
АТ-53 ГАЗ-53А 26,7 3,8
АТУ-А ГАЗ-51 24,5 4,3
АТУ-А ГАЗ-52 25,0 4,3
АТУ-А ГАЗ-63 30,5 4,3
ГОСНИТИ-2 ГАЗ-63 29,5 4,0
ГОСНИТИ-2 ГАЗ-53А 28,0 4,0
Лаборатория для воды IFA W50L 25,6 0,7
ЛПДК УАЗ-3741 18,9 1,7
ПАЗ-659ф ПАЗ-651 24,8
ПАРМ ЗИЛ-157 47,5 4,6
ПЛБН КаВЗ-685 30,3 4,7
ПЛБН-64 ГАЗ-66-11 32,6 2,4
ПЛЭТ УАЗ-3303,-31511-01 16,8
ПЛЭТ-2М УАЗ-3303 18,1
ПЛЭТ-М ЗИЛ-131Н 46,3
ПМА ГАЗ-66-11 31,3 1,3
ПМА, СТОН-1 ЗИЛ-131Н 49,3 6,4
ПЭЛЭХЗ УАЗ-452,-3741 18,6 1,2
ПЭЛЭХЗ ЗИЛ-131Н 48,2 3,3
ТБ-5 ГАЗ-53 29,0
Техпомощь Урал-377 42,3
Техпомощь ЗИЛ-131 46,0
Техпомощь ЗИЛ-157 43,3
Техпомощь Урал-375 54,2
Техпомощь ЗИЛ-130 35,8
Техпомощь ГАЗ-3307 (ЗМЗ-53) 25,0
Электромастерская ГАЗ-66 (ЗМЗ-66) 32,0
Электромастерская ГАЗ-САЗ-3711 (ЗМЗ-66) 32,0
ЭТЛ-10 ГАЗ-52 25,5 5,2
ЭТЛ-10 ГАЗ-53 30,0 5,2
ЭТЛ-10 УАЗ-3303 18,1 3,2
ЭТЛ-35 ГАЗ-66 32,0 4,4
ЭТЛ-35 ГАЗ-66-01 32,5 4,4
ЭТЛ-35 ГАЗ-САЗ-370701 27,0 4,4
ЭТЛ-35 ЗИЛ-431412 33,0 4,4
ЭТЛ-35 ГАЗ-САЗ-3711 27,0 4,4
ЭТЛ-35 ГАЗ-3307 (ЗМЗ-53) 27,0 4,4
ЭТЛ-35-01 ГАЗ-52 25,0 4,4
ЭТЛ-35-01 ГАЗ-63 29,0 4,4
ПРОЧИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ
Ford Asn 7300 31,3
Jeep Cherokee 5.9 V8 5900 19,0
Mercedes-Benz 413CDI 2.2D 2148 12,6Д
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.3 2300 15,2
Mercedes-Benz Sprinter 4 WD 2700 17,8
Volkswagen LT-35 3000 16,8
AB 701 (ДТ-75) (водоотливная) А-41 10,4
АС-машина ЗИЛ-433360 33,0 1,2
AHP Урал-4320 35,0 12,0
AHP-1 КрАЗ-255 50,4 12,0
АЦТ-8-130 ЗИЛ-130 38,6
БТР-80 КамАЗ-740,3 48,0Д
Б-15 МАЗ-5334 34,7 5,0
Вакуум ГАЗ-53 29,6 3,8
Вакуум Урал-4320 с ДВС ЯМЗ-236 45,8 3,8
ГАЗ-22172 ЗМЗ-40522А 15,6
ГАЗ-221721-114 ЗМЗ-40630 14,6
ГАЗ-2705 ЗМЗ-405220 15,7
ГАЗ-27057-034 ЗМЗ-4063 16,5
ГАЗ-27057-18 ЗМЗ-406 17,5
ГАЗ-31023 ЗМЗ-402 13,5
ГАЗ-32214 ЗМЗ-40630 17,3
ГАЗ-32214 ЗМЗ-40630А 16,5
ГАЗ-32214 ЗМЗ-405220 15,8
ГАЗ-32214 ЗMЗ-40260F 16,3
ГАЗ-32214 УМЗ-4215 17,0
ГАЗ-322174 ЗМЗ-40522 18,3
ГАЗ-322174 ЗМЗ-40630А 17,5
ГАЗ-32620Е ЗМЗ-40630С 17,3
ГАЗ-53 (кузов секционный для перевозки газа) 27,5 СНГ
ГАЗ-66 ЗМЗ-66 29,0
ЗИЛ-332410 (эвакуатор) Д-245.12С ММЗ 14,8
КамАЗ-43114 (флюрог. фургон) КамАЗ-740.31-8V-10, 85-240-10М 32,4Д
КамАЗ-53215-15 (флюрог. фургон) КамАЗ-740.31- 8V-10,85-240-5M 29,9Д
КамАЗ КО-505А 11000 29,8Д
КО-510 (машина илососная) ЗИЛ-433362 33,0 1,2
Насосная установка СДВС 1Д12С4 22,8
МКСМ-800Н 2600 12,0Д
МТЛБ-транспортер ЯМЗ-238М 88,5
ПМА-М ЗИЛ-131 42,0 15,0
ПНА-1ПНА КрАЗ-255 49,6 26,1
ПНА-2 КрАЗ-255Б1 53,7
ПНА-2 B-2-800TК-C312V 155,0
ППУ КрАЗ-250 47,7 31,0
ППУ-3М КрАЗ-255Б 47,7 31,0
ППУ-3, ППУА-1600 КрАЗ-255Б 46,3 33,5
ППУА Урал-4320 с ДВС ЯМЗ-238 47,2 33,0
ППУА 160/100 КрАЗ-250 46,3 33,0
ППУ-А КрАЗ-255Б 46,4 33,0
ППУ-А КрАЗ-250 46,4 33,0
Р-401 ГАЗ-66 32,9 5,0
РАФ-2915-02 15,0
РАФ-2927 15,5
САГ Урал-4320 с ДВС ЯМЗ-236 45,8 6,4
Т-155 СМД-62 16,7
УАЗ-3962 УМЗ-41780В 15,6
УАЗ-3962 УМЗ-4178 17,5
УАЗ-396202 ЗMЗ-40210L 17,5
УАЗ-39623 УМЗ-4178 17,5
УАЗ-396252 ЗМЗ-410400 17,2
УАЗ-396252 ЗMЗ-40210L 16,2
УАЗ-39629 УМЗ-4218 17,8
УАЗ-39629 УМЗ-421800 18,0
УНБ-1 КрАЗ-250 43,4 10,7
УНТА-100/200 (Азинмаш) ЗИЛ-431415 38,1 6,1
Урал-375 ЗМЗ-375 33,0
ЦА ЗИЛ-431412 38,1 9,7
ЦА-320А КрАЗ-250,-257, -65101 50,2 10,7
4ЦА ЗИЛ-157К 45,1 9,7
Э-305-Б КрАЗ-255 53,4 17,0
ПОЖАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ
АКТ-0,5/0,5-207 ГАЗ-66 33,0 16,0
АНР-40-127А ЗИЛ-130 39,0 18,0
АР-2-133 ЗИЛ-131 50,0 21,0
АР-2-215 КАМАЗ-43105 36,0 16,0
АЦ-266-104 ГАЗ-66 35,0 16,0
АЦ-30-146,-30-184 ГАЗ-66 34,0 16,0
АЦ-30 (130), 63, 63А ЗИЛ-130 40,5 18,0
АЦ-30 (157К)27А ЗИЛ-157 50,5 20,0
АЦ-30 (53А)-106Б ГАЗ-53А 32,5 16,0
АЦ-30 мод.106Б ГАЗ-53-12 31,5 16,2
АЦ-30 мод.184 ГАЗ-66-11 33,2 16,3
АЦ-3,2-40 ЗИЛ-433362 33,0 15,0
АЦ-4,0-40 ЗИЛ-433362 34,0 18,5
АЦ-40-181 ЗИЛ-133Г1 54,0 21,0
АЦ-40-41А Урал-375Н 64,5 23,0
АЦ-40-63А,-40-638 ЗИЛ-130 41,0 18,0
АЦ-40 (131)-137 ЗИЛ-131 50,0 23,0
АЦ-4Р ЗИЛ-131 48,3 4,6
АЦЛ-3-147-1 ГАЗ-66-01 33,0 16,0
АЦУ-2051-69 ГАЗ-51А 25,5 12,0
МАГИРУС-330-32 МАГИРУС-330-32 44,0 18,2
ПМ-30 ГАЗ-53А 28,0 16,5
ПМ-404-40 ЗИЛ-157 50,0 20,0
ПМ-404-40 ЗИЛ-130 44,5 17,0
ПМГ-19 ГАЗ-63 31,0 15,5
ПМГ-21 ГАЗ-51 25,5 12,0
ПМЗ-27,-27А,-27С ЗИЛ-157К 47,5 17,0
ПМЗ-9 ЗИЛ-130 31,0 15,5
ПНС-100 ЗИЛ-157К 47,5 22,0
ПНС-110 ЗИЛ-131 49,0 21,0
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И МАСЛОЗАПРАВЩИКИ И АВТОМОБИЛИ-ЦИСТЕРНЫ заполнение/ слив одной цистерны, л
03-1604, 03-1926 ГАЗ-51 22,0 3,2
746(ПАЗс-3152) ЗИЛ-130 35,0 3,5
АБЗ-50 ГАЗ-51 23,8 2,0
АВВ-2 ГАЗ-51 21,0 2,7
АВВ-2М ГАЗ-51А 22,0 2,0
АВВ-3,6 ГАЗ-53-12 25,5 3,0
АВВ-3,6 ГАЗ-53А 26,0 3,0
АВВ-3,8 ГАЗ-53А 26,1 4,9
АВЗ-50 ГАЗ-51А 24,0 2,0
АВЦ-1,5-63 ГАЗ-63 26,8 2,3
АВЦ-1,7 ГАЗ-66 29,0 2,3
АВЦ-3,2-130 ЗИЛ-130 32,8 5,0
АНЖНГ ЗИЛ-130 34,5
АТЗ-2,2-51А ГАЗ-51А 22,0 2,2
АТЗ-2,4-52 ГАЗ-52 23,0 2,4
АТЗ-2,7 ГАЗ-52-01 24,3 2,5
АТЗ-3 ЗИЛ-164 32,3 4,1
АТЗ-3609 ГАЗ-52-05 23,0 2,0
АТЗ-3,8-130 ЗИЛ-130 32,9 3,5
АТЗ-3,8-53А ГАЗ-53А 26,7 3,7
АТЗ-3-157К ЗИЛ-157К 40,3 4,1
АТЗ-4,4 ЗИЛ-131 42,0 3,5
АТЗ-4,9 ГАЗ-3307(ЗМЗ-511,10) 25,0 2,9
АТЗ-6,5 ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-508,1) 33,0 3,0
АТЗ-7,5 КамАЗ-53212 (КамАЗ-740,1) 31,0Д 8,9Д
АТЗ-7,5 МАЗ-5337 (ЯМЗ-236) 32,6Д 4,0
АТЗ-10 КамАЗ-53212 (КамАЗ-740,13) 32,5Д 9,9Д
АТЗ-10 МАЗ-5337 (ЯМЗ-236) 32,6Д 5,0
АТЗ-10 (HOWO 6x6) STEYR WD 615.87 38,0 8,0
АТМЗ-4,5-375 Урал-375 53,0 4,0
АЦ-1,8 ГАЗ-51 23,0 2,1
АЦ-1,9-51А ГАЗ-51А 22,0 2,0
АЦ-10 УРАЛ-4320 41,3 9,0
АЦ-10 КрАЗ-256 52,8
АЦ-10 (HOWO 4x2) STEYR WD 615.62 32.0 8.0
АЦ-2,0-51А ГАЗ-51 А 22,4 2,2
АЦ-2,4-52 ГАЗ-52-01 23,0 2,2
АЦ-2,6-355М Урал-355М 31,3 3,8
АЦ-2,6-53 ГАЗ-53 25,5 2,2
АЦ-2,8-52 ГАЗ-52 23,7 3,1
АЦ-2,8-63 ГАЗ-63 27,5 3,2
АЦ-2,9-51 ГАЗ-51 22,0 3,2
АЦ-2,9-53 ГАЗ-53 22,0 2,0
АЦ-2 ГАЗ-52С 22,6 2,2
АЦ-22-51А ГАЗ-51 23,0 2,2
АЦ-3 ГАЗ-66 32,1 2,9
АЦ-3 ЗИЛ-130 33,8 3,2
АЦ-3,3 ГАЗ-53 26,5 -
АЦ-3,7-51 ГАЗ-51 23,0 4,1
АЦ-3,8-164 ЗИЛ-164 32,0 4,1
АЦ-3М ГАЗ-53А 26,0 3,0
АЦ-4,0-51 ГАЗ-51 25,1 3,8
АЦ-4,1 ГАЗ-53-12 27,5 3,3
АЦ-4,2 ГАЗ-3307 25,5 2,9
АЦ-4,2-130 ЗИЛ-130 31,8 5,0
АЦ-4,2-131 ЗИЛ-131 42,0 5,0
АЦ-4,2-53А ГАЗ-53А 26,0 3,3
АЦ-4,3-130 ЗИЛ-130 33,5 3,0
АЦ-4-157 ЗИЛ-157 39,8 4,4
АЦ-4-164 ЗИЛ-164 32,0 4,4
АЦ-5-375 Урал-375 53,6 7,2
АЦ-56131 КамАЗ-532150 28,0 2,0
АЦ-56151 КамАЗ-43114 36,0 3,5
АЦ-6606-11 КамАЗ-53215 28,5 3,0
АЦ-8-200 МАЗ-200 28,5 2,3
АЦ-8-500 МАЗ-500 24,0 2,3
АЦ-8-5334,-8-5435 МАЗ-5334 24,0 3,0
АЦ-8 КамАЗ КамАЗ-5320 25,5 -
АЦ-9 МАЗ-5337 (ЯМЗ-236) 32,6Д 4,0
АЦ-11 МАЗ-56141 (ЯМЗ-236) 33,0Д 5,0
АЦ-16 КРАЗ-258 (ЯМЗ-238) 42,0Д 9,0
AЦ-17,5 (HOWО 6x4) STEYR WD 615.87 34,0 10,0
АЦЛ-147 ГАЗ-66 29,0 2,5
АЦЛ-312 ЗИЛ-130 38,0 5,0
АЦМ-2,6-355М Урал-355М 31,9 3,6
АЦМ-4 ЗИЛ-157 41,3 4,5
АЦМА-157 ЗИЛ-157 40,0 5,4
АЦММ-4-157КД ЗИЛ-157 40,0 1,5
АЦПТ-1,5 ГАЗ-51 21,7 2,1
АЦПТ-1,5 ГАЗ-63 26,8 2,1
АЦПТ-1,7 ГАЗ-66 30,0 3,0
АЦПТ-1,9 ГАЗ-51 А 22,5 2,0
АЦПТ-2,1 ГАЗ-52-01 24,0 2,2
АЦПТ-2,8 ГАЗ-53А 26,0 4,3
АЦПТ-2,8-130 ЗИЛ-130 32,7 3,1
АЦПТ-2,8-164 ЗИЛ-164 32,5 2,9
АЦПТ-3,3 ГАЗ-53А 26,1 5,1
АЦПТ-3,8 ГАЗ-53 26,7 5,8
АЦПТ-4,1-130 ЗИЛ-130 (431418) 32,8 5,0
АЦПТ-5,0 Урал-375 56,9 4,7
АЦПТ-5,6 МАЗ-500 25,0 4,0
АЦПТ-5,7 МАЗ-500 25,0 4,1
АЦПТ-6,2 МАЗ-5335 25,5 3,0
АЦТММ-4-157К ЗИЛ-157К 40,0 3,0
ДС-138 КамАЗ-53213 (КамАЗ-740,11-240) 31,0 Д 9,5
ДС-138 КамАЗ-53213 (КамАЗ-740,13-260) 32,5 Д 9,5
ЗИЛ-130В1 с п/п Д-642 ЗИЛ-130В1 38,5 8,0
ЗСК-10 ЗИЛ-130 33,0 7,0
ЛВ-7 (МА-4А) ЗИЛ-131 43,0 3,0
МЗ-3904 ГАЗ-63 28,8 3,2
МЗ-51М ГАЗ-51А 23,8 3,0
МЗ-66,-66-01,-66А-01 ГАЗ-66 30,0 2,4
Мод. 3607 ГАЗ-52-01 23,0 2,4
Мод. 3608 ГАЗ-52-01 23,5 2,0
Мод. 3609 ГАЗ-52-04 23,0 2,0
Мод. 3613 ГАЗ-53-12 25,5 3,0
Мод. 46101 Урал-43203 33,5 3,0
Мод. 4611 ЗИЛ-495710 33,5 3,0
Т-8-255Б КрАЗ-255Б 44,0 4,0
ТЗ-200 МАЗ-200 29,5 4,0
ТЗ-500 МАЗ-500 25,0 3,9
ТЗА-7,5-500А МАЗ-500А 28,5 5,9
ТЗА-7,5-5334 МАЗ-5334 25,5 3,9
ТЗА-8,9 МАЗ-5337 23,3 5,0
ТЗА-10 (HOWO 6x4) STEYR WD 615.87 34,0 5,0
ТЗМ-164 ЗИЛ-164 33,1 4,1
ТСВ-5,4 ЗИЛ-131 45,4 3,9
ТСВ-6 ЗИЛ-130 33,7 5,1
ТСВ-7 ЗИЛ-431418 36,5 3,6
ТСВ-8,9 МАЗ-5337 23,9 5,0
УР-7АПС КрАЗ-255 47,6 6,3
Цистерна ГАЗ-САЗ-3707-01 27,0 3,2
АВТОМОБИЛИ-ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГАЗА
АЦ-6 ЗИЛ-130 34,5
АЦТ-8-130 ЗИЛ-130 35,1
АЦ-15-377С Урал-377 61,2
АЦ-15-504 МАЗ-504 34,3
АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ
Iveco MP260E37H 45,7Д 16,2 Д
АБС-7 КамАЗ-53229 29,4 (*)
КамАЗ-5320 30,0Д 15,2 Д
АВТОМОБИЛИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЦЕМЕНТА на загрузку и обдув одной цистерны, л
42184-ОЗПС КрАЗ-258Б1 55,5 3,0
БН-80-20 КрАЗ-257Б1 50,0 5,0
РП-1 ЗИЛ-130В1 36,0 3,0
С-1036Б МАЗ-500 27,0 4,5
С-386 ЗИЛ-164 19,4
С-570А МАЗ-200В 28,0 3,0
С-571 ЗИЛ-164А 36,0 3,0
С-571 ЗИЛ-130В1 36,0 3,5
С-942 КрАЗ-258 41,0 5,0
С-956 ГАЗ-53Б 30,0 3,0
СБ-113 ЗИЛ-130 33,0 3,0
СБ-89 ЗИЛ-130 35,0 3,0
СБ-89Б1 ЗИЛ-431412 35,0 3,0
СБ-92 КрАЗ-258 42,0 5,0
СБ-92 КамАЗ-55111 39,5 **
ТЦ-10 ЗИЛ-130В1 38,5 3,0
ТЦ-11 КамАЗ-5410 31,2 4,85
ТЦ-12 КамАЗ-54112 31,5 5,0
ТЦ-12 КамАЗ-54115 R 31,5 5,0
ТЦ-13 КамАЗ-5410 30,7 5,2
ТЦ-2А (С-652А) КрАЗ-258Б 50,0 8,0
ТЦ-3(С-853),-3А (С-853А) ЗИЛ-130В1 35,0 3,5
ТЦ-4(С-927) ЗИЛ-130В1 35,6 3,5
ТЦ-6(С-972) МАЗ-504А 28,0 4,7
У-5А ЗИЛ-130В1 39,0 3,0
АВТОМОБИЛИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МУКИ на разгрузку одной цистерны, л
К-1040 ЗИЛ-130В 38,0 4,0
С-654 ЗИЛ-164 34,2 3,0
АВТОМОБИЛИ АССЕНИЗАЦИОННЫЕ заполнение/ слив одной цистерны, л
АНИ-355М Урал-355М 31,0 0,8
АНМ-53, -53А, -53Э ГАЗ-53А 25,5 0,65
АСМ-3 ГАЗ-51А 22,0 1,0
АСМ-3 ЗИЛ-164 32,0 1,4
АСМ-51 ГАЗ-51 22,0 0,6
АСМ-53 ГАЗ-53Ф 22,0 0,7
АСМ-53 ГАЗ-53А 28,0 СНГ 0,83 СНГ
АСМ-53, -53А, -53Э ГАЗ-53А 25,5 0,75
КО-503 ГАЗ-3307 26,5 0,7
КО-503В ГАЗ-53А 27,0 0,7
КО-505, -505А КамАЗ-53213 29,6 1,95
ДЕЗИНФЕКЦИОННЫЕ УСТАНОВКИ
ДУК-1 ГАЗ-51 23,0 6,4
ДУК-1 ГАЗ-63 27,0 6,4
ДУК-2 ГАЗ-51 23,0 16,0
ОТВ-1 ГАЗ-51 23,0 8,0
АВТОМОБИЛИ МУСОРОВОЗЫ одна погрузка/ разгрузка, л
КО-413 ГАЗ-53А 28,5 5,5
КО-415А КамАЗ-53213 31,2 8,0
М-8 ГАЗ-51 25,0 3,0
М-30, -30А ГАЗ-53Ф, -53А 28,7 2,9
53М ГАЗ-53А 28,7 5,1
53М ГАЗ-53Ф 33,7 5,5
53М ГАЗ-93А 27,7 2,8
СНЕГОПОГРУЗЧИКИ
Д-566А спецшасси 4,8
КО-203 ГАЗ-52-01 24,0 6,0
АВТОМОБИЛИ БИТУМОВОЗЫ Норма на работу битумного насоса/ подогрев цистерны, л/час
ДС-10 (Д-351) КрАЗ-258 51,0 10,0/3,8
ДС-41А (Д-642А) ЗИЛ-130В1 38,0 8,0/3,0
АВТОМОБИЛИ ГУДРОНАТОРЫ Норма на работу гудронато- ра/битумного насоса, л/час
Д-154А МАЗ-200 6,0/8,0
Д-251А ЗИЛ-164 34,0 10,0/8,0
Д-640А (ДВ-39А) ЗИЛ-130В1 34,5 10,0/8,0
Д-642 (ДС-53А) ЗИЛ-130В1 40,5 10,0/8,0
ДС-40 (Д-641) ЗИЛ-130В1 40,5 10,0/8,0
ДС-51А, 536 ЗИЛ-164 34,0 10,0/8,0
ДС-53 (Д-722) ЗИЛ-130В1 34,5 10,0/8,0

(*) - нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, определяются по данным заводов - изготовителей специальных и специализированных автомобилей в литрах на час работы оборудования.
3) Нормы расходов горюче-смазочных материалов QН для второй группы специальных автомобилей рассчитывается по формуле:
QН = 0,01 х (НБ х L* + НСР х L**) x (1 + 0,01 х Ks) + НДО х tДО, (6)
где: НБ - базовая норма расходов горюче-смазочных материалов на пробег специального автомобиля, л/100км (м3/100км);
L* - пробег к месту работы и обратно, км;
НСР - норма расходов горюче-смазочных материалов на пробег при выполнении специальной работы во время движения, л/100км (м3/100км);
L** - пробег при выполнении специальной работы во время движения, км;
Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %;
НДО - нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу специального оборудования (в том числе отопителей), л/час (м3/час) или литры (м3) на единицу выполненной работы;
tДО - время работы специального оборудования, час или количество единиц выполненной работы.
Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов НБ для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих дополнительную работу во время движения, приведены в таблице 6.

Таблица 6 - Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов
для специальных и специализированных автомобилей

Модель Специализированного
или специального а/м Модель базового а/м Базовая норма НБ, л/100км Норма на выполнение специальной работы в движении НСР, л/100 км
1 2 3 4
при подметании
ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ проезжей части лотковой части
ВПМ-53 ГАЗ-53Ф 28,5 72,0 77,0
ВПМ-53,-53А ГАЗ-53А 27,5 76,5 80,0
КО-301 ЗИЛ-130 33,0 70,0 -
КО-304,-304А ГАЗ-53А 25,0 60,0 70,0
КО-309 ГАЗ-53 29,6 77,0 72,0
ПУ-20 ГАЗ-51 24,0 58,3 59,9
ПУ-53 ГАЗ-53А 30,8 59,0 60,0
Т-3 ГАЗ-69 18,5 32,2 33,2
ПЛУНЖЕРНО-ЩЕТОЧНЫЕ СНЕГООЧИСТИТЕЛИ при работе:
щеткой щеткой и плугом
КО-002, ПМ-130Б ЗИЛ-130 34,6 83,0
СНЕГООЧИСТИТЕЛИ в процессе движения, л/100 км без передвиже- ния, л/час
Д-204 (Д-470) ЗИЛ-157 45,0 9,8
Д-298,-298А ЗИЛ-164 34,5 65,0
ДЭ-211 (Д-202) Урал-375Е 64,0 12,2
РС-2М ЗИЛ-164 35,0 9,5
РС-60 ГАЗ-66 35,0 8,8
ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ при разбра- сывании песка на один кузов, л
Д-307А ЗИЛ-164А 34,0 63,0 0,7
КО-104, 104А ГАЗ-53А 27,7 74,5 0,7
КО-105 ЗИЛ-130 35,8 86,4 1,2
КО-106 ГАЗ-53-12 27,7 74,5 1,5 (4,0*)
ПР-53 ГАЗ-53А 27,5 76,8 0,7
ПР-130 ЗИЛ-130 34,0 86,5 1,0
УР-53 ГАЗ-53А 27,0 74,5 -
Примечание: * при использовании реагентов
ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ при поливе при поливе и мойке
КДМ-1, КПМ-5 ЗИЛ-130 35,0 57,5 63,0
ПМ-130 ЗИЛ-130 35,5 64,0 71,0
КО-002, ПМ-130Б ЗИЛ-130 33,5 64,6 71,0
КО-829А-01 ЗИЛ-433362 33,5 64,6 71,0

12. Специальная техника
Для специальной техники нормируемое значение расходов горюче-смазочных материалов QH рассчитывается по формуле:
QH = НБ х Т х (1 + 0,01 х ККЛ) + НДО х tДО, (7)
где: НБ - базовая норма расходов горюче-смазочных материалов на единицу времени, л/час (кг/час);
Т - общее время работы специальной техники, час;
ККЛ - поправка к расходу горюче-смазочных материалов, % (см. таблицу 10);
НДО - нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу специального оборудования (в том числе отопителей), л/час (кг/час);
tДО - время работы специального оборудования, час.
Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов НБ для специальной техники приведены в таблице 7.

Таблица 7 - Базовые нормы расходов дизельного горюче-смазочных материалов для специальной техники

Марка (модель) Дополнительные
характеристики Базовая норма НБ, кг/час
1 2 3
ТРАКТОРЫ И ТЯГАЧИ ГУСЕНИЧНЫЕ
АТС-59 В-1 (Ne=370 кВт) 54,1
АТС-59 В2-450 (Ne=330 кВт) 48,4
АТС-59 А-650Г (Ne=220 кВт) 32,2
ГАЗ-71 Д-240 (Ne=55,2 кBт) 8,1
ГАЗ-34041 транспортер-тягач Д-240 6,0
ДТ-10П В-46-5 (Ne=525 кВт) 76,8
ДТ-54, ДТ-54В, ДТ-54М 4,5
ДЭТ-250 20,9
МГПП-1 «Березина» УТД-20 (Ne=221 кBт) 32,3
Т-100 и С-100 всех модификаций 7,2
Т-130 Д-160 (NB= 122,8 кВт) 13,7
Т-130, Т-130БГ Д-130 (Ne= 102,9 кВт) 10,5
Т-170 Д-160 14,2
Т-180 10,5
Т-330 22,0
Т-38 (М), Т-50В, ТДТ-40 (М) 4,1
Т-4, ТТ-4 7,6
Т-74 (С), ДТ-75 (С), ТДТ-55 6,3
Т-150 11,4
ТРАКТОРА КОЛЕСНЫЕ
ДТ-20 (Т-20), ДТ-21, Т-25 (А) 1,8
К-700 ЯМЗ-8424 (Nе=243 кВт) 22,7
К-700 (А) ЯМЗ-238НД (Nе=162кВт) 13,9
К-701 ЯМЗ-240Б (Nе=220кВт) 17,5
К-701 ЯМЗ-240НМ (Nе=368кBТ) 30,1
минитрактор (China) Vh=2,5 л 2,0
МКСМ-800 2ЕТОн520122,РЗД 13,0
МТЗ-5 всех модификаций 4,1
МТЗ-50, -52 всех модификаций 4,4
МТЗ-80, -82 всех модификаций 5,0
Т-150К 11,4
Т-16 (М) 1,8
Т-23М, Т-28, Т-40 (А) 3,1
Т-25 Д-120 (Ne=23,5кВт) 2,5
Т-40 Д-37 (Ne=29,4кBт) 3,7
Т-40 Д-144 (Ne=46,5кВт) 5,5
ЮМЗ-6 Д-65Н 7,4
ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ Емкость ковша
Caterpillar 320C МА2 3066 АТААС 15,3
на базе а/м TATRA T815-2 (Nе=224кBт) 10,1 (45,5 л/100км)
на базе а/м TATRA T815-2 (Nе=255кВт) 10,8 (45,7 л/100км)
на базе а/м TATRA T815-2 (Ne=252кBт) 11,2 (46,3 л/100км)
Э-1514, 1514А, 153А, 2514, ЭО-1622А до 0,25 м3 3,7
Э-153 3,5
Э-155, Э-156, Э-1513 2,5
Э-2513 0,25...0,4 м3 3,1
Э-303, 303А, 304, 304А 3,8
Э-3211Б, 3211Г 4,0
Э-352 3,7
Э-505, 505А 6,2
ЭО-2121А 5,6
ЭО-2223 6,7
ЭО-2515, 25, 26 4,0
ЭО-2621, 2621А, 2621Д 4,4
ЭО-2626 В3 Д-243 5,0
ЭО-301, 302, 302А 3,8
ЭО-302Б, 302БС 4,1
ЭО-305, 305Б, 305В, 305Л 3,8
ЭО-3111, 3111В, 3111Г 4,0
ЭО-3122 8,1
ЭО-3311, 3311Б, 3311Г, 3311В 4,1
ЭО-33211 8,5
КМ-601, 602, 602А (ПНР) 0,4...0,65 м3 7,0
ТЭ-3М 8,8
Э-4010 15,0
Э-505, 505А 6,3
Э-652, 652А, 652Б, 652БС, 653 7,4
ЭО-3322, 3322А, 3322Б, 3322В 5,1
ЭО-3323А 7,0
ЭО-4121, 4121А, 4124В 9,9
ЭО-4123 (с ДВС СМД-14) 6,7
ЭО-4123 (с ДВС СМД-17Н) 8,0
ЭО-4225А (с ДВС ЯМЗ- 238ГМ-2) 17,0
ЭО-4321 6,0
Э-5015, 5015А 5,7
Э-10011, 10011А, Б, Е, 10011АС 0,65...1,0 м3 8,2
Э-1004 9,3
Э-601 6,4
ЭО-5111, 5111АС, 5111ЕКЛ 8,2
КУ-1206 1,0...1,6 м3 9,5
НД-1500 «Като» (Япония) 16,5
УБ-162 13,2
Э-1252, 1252Б, 1252БС, 1254 10,2
Э-1602 14,4
ЭО-5122, 5122А, 5123 14,7
ЭО-5124А (с ДВС ЯМЗ-238) 17,2
Э-2002 1,6...2,0 м3 19,7
ЭКСКАВАТОРЫ МНОГОКОВШОВЫЕ Глубина копания
ЭТР-132Б до 1,4 м 10,2
ЭТР-134 4,6
ЭТР-141 5,0
ЭТР-161 до 1,8 м 5,5
ЭТЦ-161, ЭТН-161 4,6
ЭТР-162, ЭТЦ-165 6,0
ЭТЦ-202, 202А, ЭР-7А, ЭР-7АМ до 2 м 7,6
ЭТР-204, -223, -224, ЭТЦ-208А до 2,5 м 8,8
ЭТР-231 10,5
ЭТР-253А 20,9
ЭТР-254, 254-01 24,0
ЭТУ-353, 354, 354А до 3,5 м 5,4
ЭТУ-252 8,6
ДХ-101 (ЧССР) 11,8
ЭКСКАВАТОРЫ-ПЛАНИРОВЩИКИ
УДС-110А, 114А(ЧССР) 13,4
УДС-111А 6,0
ЭКСКАВАТОРЫ-КРАНЫ
УБ-162, 266 13,2
ЭО-6162 (1252) 10,2
ЭО-6112 (Э-1258) 11,5
БУЛЬДОЗЕРЫ на тракторах класса тяги
SD-23 CUMMINS NT855-C280 37,2
Д-312 1,4 тонны 3,8
ДЗ-37 (Д-579) 4,1
Д-444 3 тонны 5,6
Д-449 4,9
ДЗ-29 (Д-535), ДЗ-42 (Д-606), Д-646 5,7
ДЗ-43 (Д-607) 6
Д-290А 4 тонны 11,0
ДЗ-101, ДЗ-101-1, ДЗ-104 9,0
ЛТП-8 (ДТ-75) 7,3
Б-170МБ 01В4 10 тонн 16,9
БМ-54, Д-290 8,4
БУ-55, ДЗ-62 (Д-712), ДЗ-52 (Д-685) 6,4
Д-149, Д-157, Д-259, Д-259А, Д-315 7,0
Д-606 (ДТ-75) 7,5
Д-8 (Д-271), Д-271А, Д-271К, Д-271М 7,2
ДЗ-109ХЛ, ДЗ-110, ДЗ-110 (А,Б,В) 13,4
ДЗ-110ХЛ, ДЗ-116, ДЗ-116А,Л,Х 11,0
ДЗ-116ХЛ, ДЗ-117 14,3
ДЗ-17 (Д-492), ДЗ-18 (Д-493А) 7,2
ДЗ-170, ДЗ-182 13,3
ДЗ-18М (Д-493В), ДЗ-19 (Д-494Л) 7,2
ДЗ-27 (Д-532), ДЗ-270 (Д-532С) 10,3
ДЗ-28 (Д-533), ДЗ-109 10,3
ДЗ-4 (Д-159), ДЗ-72 7,9
ДЗ-53 (Д-686), ДЗ-53С (Д-686С) 7,2
ДЗ-530, Д-695 7,2
ДЗ-54 (Д-687), ДЗ-54С (Д-687С), ДЗ-513 7,2
ДЗ-55 (Д-689) 10,1
ДЗ-24 (Д-521А), ДЗ-25, ДЗ-35 (Д-575) 15 тонн 10,5
ДЗ-35А (Д-575А), ДЗ-350 (Д-575С), ДЗ-578 10,5
ДЗ-9 (А), Д-275 (А), ДЗ-34 (Д-522) 10,5
Д-155-1 («Комацу», Япония) 25 тонн 27
Д-355А («Комацу», Япония) 43
Д-384, ДЗ-384А, Д-652, ДЗ-94, ДЗ-94С 22
Д-455А («Комацу», Япония) 49
Д-572, ДЗ-34 (Д-572), ДЗ-34С (Д-2572М) 20,2
Д-6С («Катерпиллер», США) 15,5
Д-8К («Катерпиллер», США) 32
Д-9Ж, Д-9Н («Катерпиллер», США) 43
ДЗ-118 20,2
ТД-25, ТД-25С, ТД-2СД (Интернейшел-Хорвестор, США) 30
Фиат-Аллис (Италия) 43
СКРЕПЕРЫ ПРИЦЕПНЫЕ объем ковша до
Д-498 5 м3 5,6
Д-541 6,8
ДЗ-111 7,6
ДЗ-30, ДЗ-33 6,5
ДЗ-12 (Д-374Б), Д-222, Д-468 9 м3 7,3
Д-20 (Д-492), ДЗ-20А 7,4
СКРЕПЕРЫ САМОХОДНЫЕ объем ковша до
ДЗ-11 (Д-357П), Д-357, Д-375М, Д-357Г 9 м3 16,1
ДЗ-13 (Д-392) 19 м3 20,5
Д-213 11
АВТОГРЕЙДЕРЫ
GR215 CUMMINS NT855-C280 37,2
ДЗ-99Д, ДЗ-99А, Д-710А, ДЗ-99-1, ДЗ-99-1-1 4,5
ДЗ-40А (Д-598А) 4,5
ДЗ-99-1-2, ДЗ-99-1-4, ДЗ-99-2, ДЗ-61А 5,1
ДЗ-99-2-2, ДЗ-99-2-4, ДЗ-40 (Д-598) 5,1
ДЗ-2 (Д-144), ДЗ-2А (Д-144А) 7,5
ДЗ-31А (Д-557А) 7,5
ДЗ-3121 (Д-557-1), ДЗ-31-1-2 8,2
ДЗ-31-2 (Д-557-2), ДЗ-122, ДЗ-122-1 8,2
ДЗ-122-1-3 8,2
ДЗ-31С (Д-5570) 9,0
ДЗ-98, ДЗ-98-1, ДЗ-14А (Д-395А) 10,6
ДЗ-98В ЯМЗ-238НД3 (Ne=173кBт) 20,2
КРАНЫ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ грузоподъемностью до
КЛС-6, КГС-6,3; КТ-6,3 6,3 тонны 7,8
МКТ-63, КЛТ-63 5,3
Т-75 5,2
ТК-52, ТК-53, ТКЭ-53 6,7
КГС-109 10 тонн 10,2
МКГ-6,3 2,9
МКГ-10 3,0
МКГ-16, МКГ-16М 16 тонн 3,5
ДЭК-25, ДЭК-251, МКГ-25, МКГ-25БР 25 тонн 6,0
РДК-25, РДК-250, РДК-25-2 (ГДР) 6,0
СКГ-30, СКГ-30/10 40 тонн 4,0
СКГ-40, СКГ-40А, СКГ-40С 5,0
МКГ-40 5,8
ДЭК-50, ДЭК-50Г, СКГ-50 50 тонн 5,9
СКГ-63, СКГ-63А, СКГ-63С, СКГ-63БС 63 тонны 5,9
СКГ-63/100 5,9
МСКГ-100 6,1
ЛС-108 В («Сумитомо», Япония), УБ-266 (ГДР) 9,7
ПЛ-408 («Сумитомо», Япония) 15,8
КС-3161 (СКГ-100), КГ-100.1 100 тонн 10,1
КРАНЫ ПНЕВМОКОЛЕСНЫЕ грузоподъемностью до
КС-4361 (А.С), КС-4362, МКП-16 16 тонн 5,0
К-160 («Като», Япония) 14,2
К-200 («Като», Япония) 20 тонн 14,2
МКП-25, МКП-25А 25 тонн 4,2
КС-5361 (К-25Б), КС-5361С (К-25БС) 6,2
КС-5362 6,2
КС-5363, КС-5363С, КС-5363ХЛ 6,2
КС-5473 10,7
МКП-40, МКТ-40, КС-6362, КС-6362ХЛ 40 тонн 6,5
КС-6471 14,4
К-300, К-320 («Като», Япония) 17,0
КС-7362 (К-631) 63 тонны 7,0
ЛТМ-Л/2 («Либхер») 15,5
ЛТ-1655, ЛТ-1080, ЛТ-3/4 («Либхер», ФРГ) 80 тонн 21,0
КС-8362 100 тонн 14,5
К-1200 («Като», Япония) 120 тонн 19,9
КРАНЫ-ТРУБОУКЛАДЧИКИ на базе тракторов
ТГ-124, ТО-1224 С-100, Т-100 6,0
ТГ-124 (А), ТР-12.01.01 Т-160 13,2
Т-130 8,8
Т-180, Д-804М 9,6
ТГ-502 Т-330 21,0
ТГ-503 (с ДВС ЯМЗ-850) 19,0
Т-74, ДТ-75 5,3
ПЛ-40 («Фиат», Италия) грузоподъемностью 40 т 8,9
ТД-25 («Интернейшел», США) 18,7
КАТ-534 («Катерпиллер», США) грузоподъемностью 100 т 35,0
Д-1580 («Комацу», Япония) 21,5
Д-3750 («Комацу», Япония) 22,0
КРАНЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ грузоподъемностью до
КДЭ-161, КДЭ-162, КДЭ163 16 тонн 7,1
КДЭ-15, КДЭ-151, КДЭ15П 7,3
КДЭ-251, КДЭ-253 25 тонн 8,0
«УМРУ» (ФРГ) 8,7
ЕДК-300 (ГДР) 100 тонн 9,9
ЕДК-80/3 (ГДР) 10,8
ЕДК-500 (ГДР) 10,8
ЕДК-1000 (ГДР) 14,3
КРАНЫ ДЛЯ БУРОВЫХ РАБОТ на базе
30НТС, 60НТС («Като», Япония) 16,0
БКГС-1 тракторов ТТ-4, Т-40 9,0
БКМТ-1,2/3,5, БМТ-802, БТСМ, БКТС-1 тракторов ТТ-4, Т-40 9,0
БКТО-4М, БКТО-67, МПА-2 тракторов ДТ-75, Т-75 5,9
БМ-204 (Д-578), Д-453, БКС-1М тракторов МТЗ-5,-52 4,2
БМ-205 трактора МТЗ-52 5,0
БМ-205В ДВС Д-343-202 8,6
БМ-251 (С-103БС), БКТО-4М, БКТО-67 тракторов ДТ-74,-75 5,9
БМ-303(БТС-94), БМ-251(С-103БС) тракторов ДТ-74,-75 5,9
БМ-305, БТС-60БМК, БМ-303 (БТС-94) тракторов ДТ-74,-75 5,9
БМ-802, БМ-8020 а/м КрАЗ-257 7,1
БМК-1501 а/м КрАЗ-257 8,5
БМТ-302 трактора Т-10 8,0
БТС-150, БМ-263, БТС-75 трактора Т-100 9,5
БТС-150, БТС-2, БМ-276, БМ-204 трактора С-100, Т-100 7,2
БТС-500 трактора Т160 13,0
БТС-60, БТС-68МУ трактора ДТ-54 4,8
ВТС-150, БМ-253, БТС-75 трактора Т-100 9,5
МБНА-1 а/м КрАЗ-257 14,0
СО-2 экскаватора Э-1252Б 7,0
УМ-300, УМ-350Г, БКМТ-1,2/3,5 трактора Т-10 5,2
УРБ-3А2, БА-15В а/м МАЗ-500 7,0
УРБ-3АМ тракторов ДТ-74,-75 5,9
УРБ-ЗА2, ВА-158 а/м МАЗ-500 7,0
МПА-2 тракторов ДТ-74,-75 5,9
ПОГРУЗЧИКИ ОДНОКОВШОВЫЕ
ZL50C STEYR (Ne=162кBт) 37,4
CASE 721 В 11,5
Д-442, ТС-3 (Д-451А), ТС-6 (Д-561А) 6,3
ТО-25 СМД-62 10,0
ТС-1 (Т-157А) 6,5
ТС-10 9,5
ТС-10А (Д-563) 11,0
ТС-11 10,4
ТС-17, ТЛ-3А, ПЛ-1, ПБ-35, ТС-8 (Д-584) 10,4
ТС-18, ПЛ-2 8,4
ТС-2 (Д-443, 443А) 3,2
ТС-25 9,9
ТС-3 (Д-451А), ТС-6 (Д-561А) 6,3
ТС-7 (Д-574) 6,3
ТС-8 (Д-584), ТС-11 10,4
УНЦ-060 «Zetor»-5201 3,0
КОПРОВЫЕ (СВАЕБОЙНЫЕ) УСТАНОВКИ на базе
КИ-12, СЛ-50 экскаватора Э-811 7,5
КО-3, УСА-16-2 а/м КрАЗ-255 6,5
КИ-12, СЛ-50 экскаватора Э-1854 8,0
СП-49, С-878, СП-28, С-870 тракторов Т-180, -100МПС 11,0
СП-49А, С-878, СА-12 трактора Т-100 (М,МГС) 7,2
ДИЗЕЛЬ-МОЛОТЫ масса ударной части
СП-40, С-995, С-995А 1650 кг 3,8
СП-41, С-996, С-996А, С-258 1660 кг 5,5
СП-47А, С-330, СП-6 2500 кг 6,2
СП-48 (С-1048) 3500 кг 6,5
АВТОБЕТОНОНАСОСЫ И БЕТОНОСМЕСИТЕЛИ
БН-80-20 16,2
СБ-1038Б, СБ-92-1, СБ-42184-27, АБСН-6 3,3
СБ-130 9,4
БЕТОНОУКЛАДЧИКИ
ДС-101 21,0
ДС-111 14,5
СФ-425 (США) 21,0
РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ ЦЕМЕНТОБЕТОНА
ДС-503 (Д-375, Д-375А, Д-375Е) 3,5
ДС-109 (Д-1) 12,0
ДС-99 14,5
ДС-72 (на тракторе Т-158) 7,7
ОТДЕЛОЧНЫЕ МАШИНЫ
ДС-504 (Д-376, Д-376Б) 3,8
АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКИ
ДУ-91, ДС-126, ДС-126А, ДС-1 (Д-150В) 3,5
С-400 (ГДР) 5,0
Супер-204 (ГДР) 6,1
АСФАЛЬТОБЕТОНОУКЛАДЧИКИ
ДС-1 (Д-150В), ДС-18, Д-150А, Д-150ДБ 4,0
КАТКИ
ДУ-1 (Д-2118), ДУ-3В (Д-399А), ДУ-9В статические 4,6
ДУ-11 (Д-169А), ДУ-17А, ДУ-19, ДУ-19А 4,2
ДУ-49, ДУ-50 4,2
ДУ-25А (Д-613А) вибрационные 1,9
ДУ-54 3,8
ДУ-31 (Д-627), ДУ-31А (Д-627А) на пневмомашинах 9
ДУ-29 (Д-624) 9
ДУ-16 (Д-551В) 19
ПРОЧИЕ ДОРОЖНОСТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ДС-133, ДС-115, Д-903 нарезчики швов 2,4
ДС-502 (Д-375) профилировщики 3,3
ДС-97 основания 22,0
ДС-108 25,0
ТС-425 (США) 22,0
ДС-104, ДС-104А, ТГ-280 (США) финишеры трубные 3,6
ДС-105, ДС-105 машины для нанесения 3,4
ТС-280 пленкообразующей жидкости 3,4
ДЗ-3А аркировочная машина на шасси автомобиля 1,6
ДС-76 машина для устройства укрепительных полос 3,2
ДС-18А, Д-530, Д-530А фреза дорожная 7,3
ДС-74 11,2
СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
ВПО-3000 выправочно-подшивочно- отделочная машина 12,5
ВНР-1200 выправочно-подшивочно- рихтовочная машина 15,5
ВПРС-500 выправочно- 12,8
ЗЛБ-ЗТС подбивочно- 9,4
ЦНИИС-УРМЗ стрелочная машина 8,7
ТДГ-1, ТД-3 дозировщик 7,5
ШНМА-4, ШНМА-4К, ПМП-02 тракторный 5,3
ШВМ-02, ШВМ-04 8,4
ПРМ-1, ПРМ-2, ПРМ-3 путерихтовочные машины 4,4
МПТО-1 путеподъемный моторный кран самоходный 3,8
УК-25/9, УК-25/17, УК-25/18 укладочные краны для звена длиной 35 м 14,3
МПД платформа моторная 8,6
ПБ-3, ПБ-3М путеукладчик для звена длиной 25 м 7,5
ВК-3, КУ-1, БМТС-2 котлованокопатель 12,6
МКТС-2, КВТС-800 7,1
БТМ-5 машина однобаровая на тракторе 8,8
МРМГ, НР машина двухбаровая для резки мерзлых грунтов 9,5
ЗРТС-3 машина трехбаровая 15,0
ТКТС-2 машина самоходная на дрезине 17,0
КТС-5, КТС-4ЭШ, КТС-5ЭШ кран гусеничный грузоподъемностью 5 тонн 5,1
ТЕПЛОВОЗЫ мощность силовой установки
ДрКу-АТВМ, АТВ, АДМ (дрезины) 15,2
ТУ-6, ТУ-6А 100 л.с. 5,5
ТУ-4, ТКГ-2 150...220 л.с. 6,5
ТУ-7, ТГМ-1, ТГМ-23 400...580 л.с. 14,7
ТГМ-3, ТГМ-3М 750 л.с. 19,3
ТЭ-1, ТЭМ-1 1000 л.с. 23,5
ТЭМ-2 1200 л.с. 40
ТЭ-2, ТЭ-3 2000 л.с. 36,3
МЭС (мотовоз- электростанция) 10,2
СПЕЦМАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
БТ-361А Тюмень болотоход 28,6
ПТК-252 плетевозы тракторные колесные 22,0
ОМЦ-10, ОМ-521, ОМ-522 очистные машины для труб диаметром 300-500 мм 7,1
ИМ-1422 изоляционные машины для труб диаметром 1420 мм 7,1
машины для очистки и изоляции трубопроводов пленками для труб диаметров:
ОМ-521П, ОМ-522П 300-500 мм 7,3
ОМ-821П 600-800 мм 7,3
ОМ-1221П, ОМ-1223П 1020-1220 мм 12,0
ОМ-1423П, ОМ-1423ПА 1420 мм 12,0
агрегаты наполнительно-опрессовочные, передвижные, производительностью:
АО-161 до 70 м3/ч вкл. 12,0
АН-2, АН-151, АН-261 до 400 м3/ч вкл. 25,0
АН-501 до 1000 м3/ч вкл. 29,6
АН-501 (с дв. ГД12Н-500) до 1000 м3/ч вкл. 40,5
установки для открытого водоотлива машины для завинчивания анкеров 700 м3/ч 5,0
ВАГ-202 7,2
ВАГ-206 битумоплавильные котлы 14,8
БК-4 15,0
УБК-31 установки для сушки труб 30,0
СТ-372, СТ-532 200,0
СТ-822, СТ-1424 300,0
СТ-1024, СТ-1224 400,0
КОМПРЕССОРНЫЕ УСТАНОВКИ
АКС-8 8,4
АПКС-6 9,0
ДК-9,-9М,-15 9,3
ЗИФ-5,5 12,8
ЗИФ-55 5,7
ЗИФ-ВКС-6 5,7
ЗИФ-ПВ-5 5,7
ЗИФ-ПВ-5М с ДВС Д-144-60 6,7
ЗИФ-ПР-6М 5,7
КС-9 9,3
НР-10 9,5
ПБ-10, НБ-10 17,0
ПВ-16 18,1
ПК-10 9,3
ПКС-10 11,0
ПКС-3,5 9,6
ПКС-5 11,6
ПКС-6 12,8
ПКС 7-100 с ДВС ЯМЗ-238 25,2
ПКСД-5,-6,-25А 5,7
ПН-10Р 8,2
ПП-2,5 9,6
ПР-10 10,2
ПР-5М 5,7
ПСКД-5.25Д с ДВС Д-242 6,2
Л-175АО (Интерсон- РЭНДИ, США) 20,2
ПЕРЕДВИЖНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
АД-100-Т/400 с ДВС ЯМЗ-238 25,2
АД-30С с ДВС А-41Е 6,5
АД-30С-Т400 с ДВС СМД-14 8,7
АД-30-Т/400 с ДВС ЯМЗ-М204Г 11,5
АД-50-Т/400 с ДВС 1Д6-100АД 10,2
АД-75-Т/400 с ДВС 1Д6-150АД 16,6
АСДА-100 с ДВС Е1L6-С4 16,6
ДА-250 (ЧССР) c ДBC 6S-150PV 30,5
ДАТ-150 с ДВС 6L-160 17,4
ДЭС-100 с ДВС 1Д6-150АД 16,6
ДЭС-100 (с ДВС 116) 17,0
ДЭС-100, ПД-100 (с ДВС ЯМЗ-238) 18,5
ДЭС-11-30, ДЭС-30 6,0
ДЭС-200 с ДВС 1Д12В-300С2 31,3
ДЭС-30 с ДВС Д-65А 6,6
ДЭС-320 с ДВС ЯМЗ-238Н 25,2
ДЭС-40 6,2
ДЭС-50, ДЭС-60 7,0
ДЭС-500 с ДВС Д500 75,6
ДЭС-60 с ДВС А-01МЕ 10,2
ДЭС-60 (Р) (с ДВС А-01M) 13,0
ДЭС-75 с ДВС А-01ME 10,2
ДЭСМ-50, ДЭС-50, ДЭС-60 (с ДВС Д-108) 11,5
ДЭУ-30 с ДВС Д-65 АП 5,9
ПЭС-15Л 7,0
АГРЕГАТЫ СВАРОЧНЫЕ
АДБ-303, АДБ-306 (с дв. 407-Д1), АДБ-309 2,8
АДД-302 (300) с ДВС Д-140-80 3,9
АДД-304, АСД-300, АСД-301, АСД1-300 3,3
АДД-305, АДД-312, АДД-306, АДД-502 с ДВС Д-37Е 5,6
АДД-3112 с ДВС Д-144-80 4,2
АДД-4001 А-41М 5,2
АДД-4001 Д-144-81 4,8
АДД-4001 Д-240 4,7
АДД-4002 Д-243 8,5
АДД-4004У2 Д-130 4,6
АДД-4004У2 ЯАЗ-М204Г 14,1
АДД-402У Д-37М 4,5
АДС-450 Д-144-81 5,6
АСБ-300, АСБ-305, АСБ-306, АСБ-307 2,8
АСД-100, АСД-60, АД-30Д, АДД-300,-303 5,6
АСД-303, АСД-304, АДД-305 3,3
АСДП-500 8,2
АСДП-500Г ЯАЗ-М204Г 11,5
Д-520 АС ЯМЗ-М204 7,2
ПД-305-42 Д-144-10 6,7
ЗЕМЛЕСОСНЫЕ СНАРЯДЫ производительностью
ЭС-ТР «12-5Д» № 226 ЦСМЗ до 250 м3/ч 83,7
СШ-Ш, 3Р, ДЭ-250 (Япония, ЧССР) 150-360 м3/ч 83,7
МС-Ш № 805 (ГДР) до 400 м3/ч 83,7
МС-Ш № БЗ-150 (СФРЮ) до 400 м3/ч 126,0
МС-Ш № 101, МС-Ш (ГДР) до 750 м3/ч 152,4
МС-Ш (Япония) до 750 м3/ч 200,3
ЗС-ТР № 491/1 (СФРЮ) до 1000 м3/ч 303,5

Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов НБ для мотороллеров и мотоциклов приведены в таблице 8.

Таблица 8 - Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для мотороллеров, мотоциклов

Марка машины Марка двигателя Базовая норма НБ, л/100 км
1 2 3
МОТОРОЛЛЕРЫ
МГ-150 3,2
МГ-200 4,0
Муравей 7,2
Электрон 3,5
МОТОЦИКЛЫ
ИЖ-2712 5,5
ИЖ-49,-56,-П-3 4,0
М-61,-62,-63,-66,-67 6,0
М-72 7,8
МТ-Днепр 8,0
Юпитер-4, 10-3 4,0
ИМЗ-8.103 8,0
Аэросани Буран 8,3

Значения норм расходов горюче-смазочных материалов, необходимого для работы некоторых видов дополнительного оборудования устанавливаемого на автотранспортные средства, приведены в таблице 9.

Таблица 9 - Нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу дополнительного оборудования

Марка, модель дополнительного оборудования Модель автотранспортного средства Расход горючесмазочных материалов, л/час Примечание
1 2 3 4
НЕЗАВИСИМЫЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ
Сирокко-251 IFA-Robur LD-2002,-LD-3000 0,9
Сирокко-262 Ikarus-255,-255.70,-260.01, -260.18,-260.27,-260.37, -260.50,-260.52 1,2
Ikarus-250.12 2,4 2 отопителя
Сирокко-265 Ikarus-260,-260.01 1,4
Сирокко-268 Ikarus-250,-250.58,-250.58S, -250.59,-250.93,-250.95, -256,-256.54,-256.59, -256.74,-256.75,-260.51 2,3
Ikarus-180 3,7 с обогревом прицепа
Ikarus-280,-280.01,-280.33, 280.63,-280.64 3,5 с обогревом прицепа
WEBASTO DBW 2012 1,6
WEBASTO MY 50 1,2 Д независи- мый обог- реватель
EBERSPACHER D 24 W 2,9
EBERSPACHER D 30 W 3,65
ОВ-95 ЛАЗ-699А, -699P 1,6
П-148106 ЛАЗ-4202, -42021 3
ДВ-2020 ЛиАЗ-5256 2,5
Х7А, KP-D2-24.1 Tatra-815 C1, -C3 0,8
ПЕРЕДВИЖНЫЕ (МАЛОГАБАРИТНЫЕ) ЭЛЕКТРОАГРЕГАТЫ
HONDA GX-340 2,6 мощность 8кВт
SINCRO SPL 2,0 мощность 6кВт
TIGMAX ТН 7000 DX 2,0 мощность 6кВт
РЕФРИЖЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ
БИС-31-37 Полуприцеп 12СН 3,7 охлаждение
4,5 нагрев
ВИЦЭ-32 Полуприцеп 13СН 3,7 охлаждение
4,5 нагрев
Termo King RD II-МАХ IVECO Eurotech MPL 240E42 3,2
Termo King LHD IIМ-МАХ 3,2
Тепло King SB-1 3,6
Termo King KD-11-25 IVECO FIAT 240.30 2,7
Carrier 3,1

13.1. для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ) - в литрах СНГ из расчета 1 л бензина соответствует «1,32 л СНГ, не более» (рекомендуемая норма в пределах 1,22±0,10 л СНГ к 1л бензина, в зависимости от свойств пропан-бутановой смеси).
13.2. для автомобилей, работающих на сжатом (компримированном) природном газе (СПГ) - в нормальных метрах кубических СПГ, из расчета 1л бензина соответствует 1±0,1 куб. м СПГ (в зависимости от свойств природного газа).
13.3. величина поправочного коэффициента для автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач и не вошедших в вышеперечисленные таблицы, равняется сумме НБ автомобиля с аналогичными характеристиками, но с механической коробкой передач и 6%.
(НБ + 6%).
14. Индивидуальные поправочные коэффициенты к расходу горюче-смазочных материалов
Для учета климатических, дорожно-транспортных и других эксплуатационных факторов при расчете нормируемого значения расходов горюче-смазочных материалов используются различные поправочные коэффициенты.
1) Климатические условия. При эксплуатации автотранспортной и специальной техники в холодное время года расход горюче-смазочных материалов увеличивается. Величины поправочных коэффициентов ККЛ определяются климатическими зонами, а продолжительность их применения ограничивается количеством месяцев nзим с отрицательной среднемесячной температурой. Значения поправочных коэффициентов и количество месяцев с отрицательной среднемесячной температурой по регионам СНГ представлены в таблице 10.

Таблица 10 - Значения ККЛ, учитывающих климатические условия эксплуатации

Зоны Области, регионы nзим и срок действия ККЛ, %
1 2 3 4
Республика Казахстан
А Джамбульская, Мангистауская, Южно-Казахстанская 4 15.ХI-15.III до 5,0
В Алматинская, Атырауская, Кызылординская 5 01.ХI-31.III до 10,0
С Акмолинская, Кустанайская, Павлодарская, Северо-Казахстанская, Актюбинская, Восточно-Казахстанская, Карагандинская, Западно- Казахстанская 5 01.XI-01.IV до 15,0
* Величины поправочных коэффициентов ККЛ для городов Астана и Алматы определяются аналогично областям, в которых они расположены
Российская Федерация
I-II Республика Дагестан, Кабардино- Балкарская, Чеченская, Ингушская, Северо-Осетинская, Краснодарский и Ставропольский края 3 01.ХII-01.III до 5,0
III Белгородская, Калининградская, Ростовская области 4 15.ХI-15.III до 7,0
IV-VII Республики Калмыкия, Марий Эл, Татарстан, Чувашская, Мордовская, Удмуртская республики, Астраханская, Брянская, Владимирская, Волгоградская, Вологодская, Воронежская, Ивановская, Калужская, Костромская, Курганская, Курская, Ленинградская, Липецкая, Московская, Новгородская, Нижегородская, Орловская, Пензенская, Пермская, Псковская, Рязанская, Самарская, Саратовская, Свердловская, Тамбовская, Тульская, Ульяновская, Челябинская, Ярославская области 5 01.XI-01.IV до 10,0
VIII Республики Алтай, Башкортостан, Карелия, Хакасия*), Алтайский, Красноярский*), Приморский, Хабаровский края, Кировская, Новосибирская, Омская, Сахалинская, Тюменская*) области, Еврейская АО 5 01.XI-01.IV до 12,0
IX-X Республики Бурятия и Коми*), Амурская, Иркутская*), Камчатская, Кемеровская*), Мурманская*), Оренбургская, Читинская*) области, острова Баренцева и Белого морей 6 15.X-15.IV до 15,0
XI Республика Тува, Таймырский, Ханты-Мансийский, Чукотский, Эвенкийский, Ямало-Ненецкий АО, Магаданская область, острова моря Лаптевых 6 15.X-15.IV до 18,0
XII Республика Саха, острова Ледовитого океана, Карского моря 7 01.X-01.V до 20,0
*) В местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, применяются надбавки, установленные для ХI климатической зоны
Республика Беларусь, Литва, Латвия и Эстония
5 до 10,0
Республики Украина и Молдова
4 до 7,0
Республики Средней Азии, за исключением Туркменистана
3 до 4,0

2) Географические условия. При эксплуатации автотранспортной и специальной техники в горных условиях расход горюче-смазочных материалов увеличивается. Величины поправочных коэффициентов КВГ определяются в зависимости от высоты над уровнем моря и их значения приведены в таблице 11.

Таблица 11 - Значения КВГ, учитывающих горные условия эксплуатации

Высота над уровнем моря, м КВГ, %
до 500
от 500 до 1000
от 1000 до 1500
от 1500 до 2000
от 2000 до 2500
от 2500 до 3000
свыше 3000 до 3,0
до 5,0
до 8,0
до 11,0
до 14,0
до 17,0
до 20,0

При эксплуатации автотранспортных средств в городах с высокой плотностью дорожного движения расход горюче-смазочных материалов увеличивается. Величины поправочных коэффициентов Кгор определяются количеством жителей, проживающих в городе, и их значения приведены в таблице 12.

Таблица 12 - Значения Кгор, учитывающие городские условия эксплуатации

Города с населением Кгор, %
до 200 тыс. человек
от 200 тыс. до 600 тыс. человек
от 600 тыс. до 1,0 млн. человек
свыше 1,0 млн. человек до 3,0
до 5,0
до 8,0
до 10,0

3) Другие специфические условия эксплуатации автотранспортных средств и специальной техники могут приводить как к увеличению, так и к снижению расходов горюче-смазочных материалов. Величины поправочных коэффициентов Кi в зависимости от таких условий представлены в таблице 13.

Таблица 13 - Значения Ki, учитывающих специфические условия эксплуатации

№ п/п Условия эксплуатации Ki, %
1 2 3

Нормы расходов горюче-смазочных материалов увеличиваются:

1 При работе автотранспортных средств, требующей частых технологических остановок (в среднем более чем одна остановка на 1 км пробега), связанных с погрузкой и выгрузкой до 10,0
2 При движении автотранспортных средств по дорогам со сложным профилем (более 50 закруглений радиусом менее 40 метров на 10 км пути) до 10,0
3 При перевозке крупногабаритных, тяжеловесных, взрывоопасных и т.п. грузов, а также при движении автотранспортных средств в колоннах с пониженными скоростями (до 40 км/ч) до 10,0
4 При обкатке новой или вышедшей из капитального ремонта автотранспортной и специальной техники при пробеге первой тысячи километров или наработке первых 50 моточасов до 10,0
5 При почасовой работе грузовых бортовых автомобилей или их постоянной работе в качестве технологического транспорта, грузовых таксомоторов, грузопассажирских автомобилей до 10,0
6 При движении автотранспортной и специальной техники по бездорожью до 20,0
7 При работе автотранспортной и специальной техники в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, наводнениях и других стихийных бедствиях до 35,0 (не более месяца в году)
8 При учебной езде до 20,0
9 При использовании кондиционера или установки «климат-контроль» до 5,0
Нормы расходов горюче-смазочных материалов снижаются:
10 При движении автотранспортных средств за пределами населенных пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием (цементобетон, асфальтобетон и т.п.), находящихся в хорошем состоянии до 15,0
11 То же, но на холмистой местности до 10,0
12 При движении автотранспортных средств за пределами населенных пунктов на дорогах с битумоминеральным покрытием, из дегтебетона, щебня (гравия), находящихся в хорошем состоянии до 5,0
13 При эксплуатации заказных и ведомственных автобусов с числом мест для сидения более 16, не работающих на постоянных маршрутах до 10,0

Примечание:
1. Для автомобилей дежурных частей силовых структур, подразделений дорожно-патрульной службы дорожной полиции, групп задержания пультов централизованной охраны, патрульных автомобилей патрульной полиции нормы расходов горюче-смазочных материалов и расходов на содержание автотранспорта увеличиваются на 10%.
2. Для автомобилей оборудованных специальным кузовом для перевозки лиц заключенных под стражу, находящихся в состоянии опьянения, для транспортировки нарядов полиции, а также для автомобилей скорой помощи нормы расходов горюче-смазочных материалов и расходов на содержание автотранспорта увеличиваются на 15%.
3. для автомобилей подвижных криминалистических и других лабораторий, автомобилей для профилактики и ремонта средств связи нормы расходов горюче-смазочных материалов и расходов на содержание автотранспорта увеличиваются на 5%.
4) Дополнительные надбавки. При простоях автотранспортных средств под погрузкой (разгрузкой) в пунктах, где по условиям пожарной безопасности запрещается выключать двигатель (нефтебазы, специальные склады и т.п.) устанавливается дополнительный нормируемый расход горюче-смазочных материалов из расчета один час простоя соответствует 5 км пробега автотранспортного средства без груза.
На внутригаражные разъезды и технические потребности (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателей и автомобилей после ремонта и др.) допускается расходовать не более 0,5% горюче-смазочных материалов от общего его количества, потребляемого автотранспортными и специальными средствами в течение отчетного периода времени.
5) В дополнение к нормируемому значению расхода газового горюче-смазочных материалов для газобаллонных автомобилей допускается расходовать бензин или дизельное горюче-смазочных материалов в следующих случаях:
для заезда в зону ТО и ремонта и выезда из нее - на один автомобиль до 5 л жидкого горюче-смазочных материалов в месяц;
для запуска двигателя при отрицательных температурах воздуха - на один автомобиль до 10 л жидкого горюче-смазочных материалов в месяц (холодное время года);
на маршрутах, протяженность которых превышает запас хода на одной заправке газовым горюче-смазочных материалов - до 25% жидкого горюче-смазочных материалов от общего его расхода на таких маршрутах.
15. Порядок применения поправочных коэффициентов и дополнительных надбавок.
В случае одновременного применения нескольких коэффициентов в качестве суммарной относительной поправки к расходу горюче-смазочных материалов Ка принимается алгебраическая сумма всех применяемых поправочных коэффициентов.
В случае междугородних или международных перевозок, когда эксплуатация автотранспортного средства осуществляется в разных климатических и/или географических зонах, в качестве суммарной относительной поправки к расходу горюче-смазочных материалов Ка применяется среднее арифметическое значение суммарных относительных поправок, установленных для начального и конечного пунктов маршрута.
Выше представлены предельные значения различных поправочных коэффициентов, надбавок к расходу горюче-смазочных материалов и норм расходов смазочных материалов. Принимая во внимание многообразие условий эксплуатации автотранспортной и специальной техники на территории Республики Казахстан, допускается в каждом конкретном случае устанавливать индивидуальные значения применяемых поправочных коэффициентов, надбавок к расходу горюче-смазочных материалов и норм расхода смазочных материалов, не превышающих, однако, установленных настоящими Нормами.



16. Нормы расходов смазочных материалов для автотранспортных средств устанавливаются в литрах (для различных масел) или килограммах (для пластических смазок) на 100 литров (100 м3) нормируемого значения расхода горюче-смазочных материалов.
17. Нормы расходов смазочных материалов снижаются на 50% для всех автотранспортных средств и специальной техники, находящихся в эксплуатации менее трех лет.
18. Нормы расходов смазочных материалов увеличиваются на 20% для автотранспортных средств и специальной техники, находящихся в эксплуатации более восьми лет.
19. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте узлов и агрегатов устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки соответствующего объекта.
20. Нормы расходов смазочных материалов для автотранспортных средств, произведенных в странах бывшего СССР до 1990 года, приведены в таблице 14.

Таблица 14 - Нормы расходов смазочных материалов в литрах (кг) на 100 л нормируемого расхода горюче-смазочных материалов


Марка, модель автомобиля Масла Пластичные смазки
моторные трансмиссионные специальные
1 2 3 4 5
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Volkswagen Passat 0,8 0,15 0,03 0,1
ЗАЗ-965, -966, -968, -969, -970 всех модификаций 1,3 0,1 0,03 0,1
ЛуАЗ всех модификаций 1,3 0,1 0,03 0,1
ЗАЗ-1102 0,8 0,1 0,03 0,1
ВАЗ всех модификаций 0,6 0,1 0,03 0,1
ИЖ-2125 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1
Москвич-403,-407,-408,-410,-411,- 424,-426,-432 2,0 0,15 0,05 0,1
Москвич-412,-427,-433,-434,-2136, -2137,-2140,-2141 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1
ГАЗ-13,-14 1,8 0,15 0,05 0,1
ГАЗ-М20,-21,-22 2,0 0,15 0,05 0,1
ГАЗ-24 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1
ГАЗ-24-07,-24-17 1,6 0,15 0,05 0,1
ГАЗ-3102 всех модификаций 1,7 0,15 0,05 0,1
ГАЗ-3110-101 1,7 0,15 0,05 0,1
УАЗ всех модификаций 2,2 0,2 0,05 0,2
ЗИЛ-114,-117,-4104 1,7 0,15 0,05 0,1
АВТОБУСЫ
РАФ-977 всех модификаций 2,0 0,15 0,05 0,1
РАФ-2203 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1
УАЗ-452,-2206,-3962 всех модификаций 2,2 0,2 0,5 0,2
КАвЗ-651,-651А 2,2 0,25 0,1 0,25
КАвЗ-685,-3270,-3976 всех модификаций 2,1 0,3 0,1 0,25
ПАЗ-651,-652 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,25
ПАЗ-672,-3201,-3205,-3206 всех модификаций 2,1 0,3 0,1 0,25
ЛАЗ-695,-697 всех модификаций 2,0 0,3 0,1 0,2
ЛАЗ-699 всех модификаций 2,0 0,35 0,1 0,2
ЛАЗ-4202 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35
ЛиАЗ-158 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,2
ЛиАЗ-677 всех модификаций 1,8 0,35 0,3 0,2
ЛиАЗ-5256 всех модификаций 2,8 0,4 0,3 0,35
Nusa всех модификаций 2,2 0,2 0,05 0,2
Nissan Urvan 1,5 0,15 0,05 0,1
Ikarus всех модификаций 4,5 0,5 0,1 0,3
БОРТОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
УАЗ всех модификаций 2,2 0,2 0,05 0,2
ГАЗ-51 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,25
ГАЗ-52,-52-27,-52-28 всех модификаций 2,2 0,3 0,1 0,25
ГАЗ-52-07,-52-08,-52-09 2,0 0,25 0,07 0,2
ГАЗ-53,-53-27 всех модификаций 2,1 0,3 0,1 0,25
ГАЗ-53-07,-53-19 1,8 0,25 0,07 0,2
ГАЗ-66 всех модификаций 2,1 0,3 0,1 0,25
ЗИЛ-130,-131,-133,-138А,-138АБ, -138АГ,-4314,-4315,-4316,-4319 2,2 0,3 0,1 0,2
ЗИЛ-133ГЯ 2,8 0,4 0,15 0,35
ЗИЛ-138,-4318 1,7 0,25 0,07 0,15
ЗИЛ-150,-151,-157,-164 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,2
ЗИЛ-166А,-166В 1,7 0,25 0,07 0,15
ЗИЛ-4331 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35
Урал-355 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,25
Урал-4320,-5557 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35
КамАЗ всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35
МАЗ-200 всех модификаций 3,0 0,4 0,1 0,35
МАЗ-500,-514,-516,-5334,-5335, -5337 всех модификаций 2,9 0,4 0,15 0,35
МАЗ-543,-7310,-7313 всех модификаций 4,5 0,5 1,0 0,3
ЯАЗ-210,-210А 3,0 0,4 0,1 0,35
КрАЗ-214,-219,-221,-222 всех модификаций 3,0 0,4 0,1 0,35
КрАЗ-255,-256,-257,258,-260 всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3
Avia всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,3
IFA W50L всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3
Magirus 232 D19L, 290 D26L 2,5 0,4 0,1 0,3
Tatra 111R 2,9 0,4 0,1 0,3
ТЯГАЧИ
ЛуАЗ-2403 1,3 0,1 0,03 0,1
ГАЗ-51П 2,2 0,25 0,1 0,25
ГАЗ-52-06 2,2 0,3 0,1 0,25
ЗИЛ-120Н 2,2 0,25 0,1 0,2
ЗИЛ-130АН,-130В,-131В,-131НВ, -4413,-4415 всех модификаций 2,0 0,3 0,1 0,2
ЗИЛ-138В1,-4416 всех модификаций 1,7 0,25 0,07 0,15
ЗИЛ-157В,-157КВ,-157КДВ,-164АН, -164Н 2,2 0,25 0,1 0,2
Урал-375, -377 всех модификаций 1,8 0,35 0,1 0,2
Урал-4420 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35
КАЗ-120ТЗ, -606 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,2
КАЗ-608 всех модификаций 2,0 0,3 0,1 0,2
КЗКТ-537,-7427,-7428 4,5 0,5 1,0 0,3
КамАЗ-5410,-54118 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35
МАЗ-200 всех модификаций 3,0 0,4 0,1 0,35
МАЗ-504,-509 всех модификаций 2,9 0,4 0,15 0,35
МАЗ-537,-543 4,5 0,5 1,0 0,3
МАЗ-5429,-5430,-5432,-5433 всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,3
МАЗ-6422 всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,3
МАЗ-7310,-7313 всех модификаций 4,5 0,5 1,0 0,3
МАЗ-7916 4,5 0,5 1,0 0,3
КрАЗ-221 всех модификаций 3,0 0,4 0,1 0,35
КрАЗ-255,-258,-260,-6437,-6443, -6444 всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3
Белаз-537Л,-6411,-7421 4,5 0,5 1,0 0,3
Avstro-Fiat 5DN-120, 6DN-130 2,9 0,4 0,1 0,3
Csepel D-450 всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3
Faun Н-36-40/45, Н-46-40/49 4,5 0,5 1,0 0,3
Iveco-190.33,-190.42 2,5 0,4 0,1 0,3
KNVF-12T Kamacu-Nissan 2,5 0,4 0,1 0,3
Mercedes-Benz-1635S,-1926,-1928, -1935,-2232S,-2235,-2236,-2628, -2632 2,5 0,4 0,1 0,3
Praga ST2-TN 2,9 0,4 0,1 0,3
Skoda-LIAZ-100 всех модификаций 2,5 0,4 0,1 0,3
Skoda-706 всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3
Tatra-815TP всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,3
Volvo F10-33, F89-32 2,5 0,4 0,1 0,3
ФУРГОНЫ
ИЖ-2715 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1
Москвич-2733,-2734 1,8 0,15 0,05 0,1
ЛуМЗ-890,-890Б 2,0 0,25 0,07 0,2
ЛуМЗ-945,-946,-948,-949 1,3 0,1 0,03 0,1
ЕрАЗ-762,-3730 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1
ЕрАЗ-37111 2,1 0,3 0,1 0,25
ЕрАЗ-37121 2,2 0,3 0,1 0,25
УАЗ-450А-451А-374101,-396201 2,2 0,2 0,05 0,2
РАФ-22031-01,-22035,-22035-01, -22036-01 1,8 0,15 0,05 0,1
ГЗСА-731,-947,-3713,-3714,-3718, -3719 2,1 0,3 0,1 0,25
ГЗСА-891,-891В,-892,-893А,-893Б, -3702,-37022,-3704,-37042,-3712, -37122,-3742,-37421 2,2 0,3 0,1 0,25
ГЗСА-890А-891Б,-893АБ,-950А -37021,-3704 всех модификаций 2,0 0,25 0,07 0,2
ГЗСА-949,-950,-3705,-3706,-3711, -3716,-3721,-37231,-3726,-3944 2,1 0,3 0,1 0,25
КаВЗ-664 2,1 0,3 0,1 0,25
Кубань-Г1А1,-Г1А2 2,2 0,3 0,1 0,25
Кубанец-У1А 1,8 0,15 0,05 0,1
НЗАС-3944 2,1 0,3 0,1 0,25
НЗАС-4208,-4951 2,8 0,4 0,15 0,35
НЗАС-4347,-4947 1,8 0,35 0,1 0,2
ПАЗ-3742,-37421 2,1 0,3 0,1 0,25
ТА-1А4,-943А,-943Н,-949А 2,2 0,3 0,1 0,25
Мод.35101, 3716, 37311, 37231, 3726, 3944, 3718, 39021, 39031 2,1 0,3 0,1 0,25
Мод.53423, 5703 2,8 0,4 0,15 0,35
Урал-49472 1,8 0,35 0,1 0,2
Avia A-20F,-30F,-30KSU,-31KSU 2,8 0,4 0,1 0,3
IFA-Robur LD 3000KF/STKo 2,8 0,4 0,1 0,3
Nusa C-502-1,-521C,-522C 2,2 0,2 0,05 0,2
Zuk A-03,-06,-07M,-11,-13,-13M 2,2 0,2 0,05 0,2
САМОСВАЛЫ
ГАЗ-53Б 2,1 0,3 0,1 0,25
ГАЗ-93 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,25
ГАЗ-САЗ всех модификаций 2,1 0,3 0,1 0,25
САЗ-3502 2,1 0,3 0,1 0,25
САЗ-3503,-3504 2,2 0,3 0,1 0,25
ЗИЛ-ММЗ-138АБ,-554,-555,-4502, -4505 всех модификаций 2,0 0,3 0,1 0,2
ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,2
КАЗ-600 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,2
КАЗ-4540 2,8 0,4 0,15 0,35
Урал-5557 2,8 0,4 0,15 0,35
КамАЗ-5510,-5511 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35
МАЗ-205 3,0 0,4 0,1 0,35
МАЗ-503,-510,-511,-512,-513, -5549,-5551 всех модификаций 2,9 0,4 0,15 0,35
МоАЗ-75051 4,5 0,5 1,0 0,3
КрАЗ-222 всех модификаций 3,0 0,4 0,1 0,35
КрАЗ-256,-6505,-6510 всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3
БелАЗ-540,-540А,-7510,-7522,-7526 4,5 0,5 1,0 0,3
БелАЗ-548,-548А,-549,-7509,-7519, -7521,-7523,-7525,-7527,-75401, -7548 всех модификаций 4,3 0,5 1,0 0,3
Avia A-30KS 2,8 0,4 0,1 0,3
IFA- W50/A, W50L/К 2,9 0,4 0,1 0,3
Magirus 232 D 19К, 290 D 26К 2,5 0,4 0,1 0,3
Tatra-138,-148 всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,3
Tatra-T815C всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,3

21. Нормы расходов смазочных материалов на работу строительных и дорожных машин устанавливаются в % к расходу горюче-смазочных материалов. Их значения приведены в таблице 15.

Таблица 15 - Нормы расходов смазочных материалов на работу строительных и дорожных машин

Машины Масла Пластичные смазки
моторные трансмиссионные специальные
1 2 3 4 5
ТРАКТОРЫ:
гусеничные 4,9 0,8 0,08 0,04
колесные 5,1 0,9 0,2 0,05
трелевочные 4,8 0,5 0,1
ЭКСКАВАТОРЫ:
одноковшовые 5,1 1,0 0,4
непрерывного действия 4,6 1,0 0,4
КРАНЫ:
автомобильные и пневмоколесные 5,0
гусеничные 5,1
железнодорожные 6,0
экскаваторные 5,4 1,0 0,4
КАТКИ:
самоходные 4,5
прицепные 5,0
ПРОЧИЕ:
трамбовочные машины 4,5
бурильные машины 4,0
скреперы 5,3 0,5 0,2
автогрейдеры 4,9 0,7 0,5
бульдозеры 5,1
краны - трубоукладчики 5,1
компрессоры 4,5
вышки телескопические 3,9

Для автотранспортных средств и специальной техники, не указанных в таблице 14, нормы расходов смазочных материалов устанавливаются в соответствии с данными, приведенными в таблице 16.

Таблица 16 - Временные нормы расходов смазочных материалов

Вид смазочного материала Нормы расходов смазочных материалов
Автотранспортные средства, работающие на бензине или газовом горючесмазочных материалов, л/100 л горючесмазочных материалов Автотранспортные средства, работающие на дизельном горючесмазочных материалов, л/100 л горючесмазочных материалов Внедорожные автотранспортные средства и специальная техника, работающие на дизельном горючесмазочных материалов, л/100 л горючесмазочных материалов Дорожно-строительная и другая специальная техника, в % к расходу горючесмазочных материалов
Моторные масла 2,4 3,2 5,0 5,0
Трансмиссионные масла 0,3 0,4 0,5 0,75
Специальные масла 0,1 0,1 1,0 0,10
Пластичные смазки 0,2 0,3 0,2 0,50




В настоящем разделе под «нормами расходов на содержание автотранспорта» понимается эксплуатационные сроки службы аккумуляторных батарей и эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин.



22. Помимо гарантийных норм для аккумуляторных батарей
устанавливаются эксплуатационные сроки службы, по истечении которых
допускается производить их списание в случае непригодности к дальнейшей эксплуатации.
23. Эксплуатационные сроки службы определяются интенсивностью работы аккумуляторных батарей и определяются согласно данным, приведенным в таблице 17 и п. 24. настоящих Норм.
Срок службы аккумуляторных батарей снижается:
на 20% в климатической зоне «А»;
на 15% в климатической зоне «В»;
на 10% в климатической зоне «С»;
на 30% для автотранспортных средств, оборудованных дополнительными источниками потребления энергии (радиостанция, сигнально-говорящее устройство, бортовые компьютеры и т.д.);
на 10% при использовании на автомобилях и тягачах аэродромного обслуживания.
Срок хранения аккумуляторных батарей в сухом виде (не залитых электролитом) устанавливается не более трех лет.

Таблица 17 - Эксплуатационные сроки службы аккумуляторных батарей

Минимальный
срок службы Т, месяцев Показатели наработки
пробег L,
не более тыс. км время работы t,
не более моточасов
Обычные аккумуляторные батареи
12 150 -
24 90 3000
Необслуживаемые аккумуляторные батареи
48 100 4000

24. Промежуточные значения минимальных сроков эксплуатации обслуживаемых (обычных) аккумуляторных батарей допускается определять по формуле:
Tmin = 42 - Lф/5, (8)
а необслуживаемых аккумуляторных батарей - по формуле:
Tmin = 98 - Lф/2, (9)
где: Lф - фактическое значение наработки аккумуляторной батареи в тыс. км пробега.


Глава 3. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ НОРМЫ ПРОБЕГА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН

25. Помимо гарантийных, для автомобильных шин устанавливаются эксплуатационные нормы пробега, в течении которого должны обеспечиваться условия безопасной эксплуатации автотранспортных средств и специальной техники согласно Правилам дорожного движения Республики Казахстан и Правилам технической эксплуатации соответствующей техники.
По достижении эксплуатационной нормы пробега допускается производить восстановление протектора шины или, в случае непригодности к дальнейшей эксплуатации, шина подлежит списанию.
26. Под эксплуатационной нормой подразумевается пробег шины в километрах (или наработка в часах) до снятия с транспортного средства по одной из следующих причин:
1) износ рисунка протектора достиг минимально допустимой высоты или появления индикаторов износа;
2) возникли дефекты производственного или эксплуатационного характера, которые исключают возможность дальнейшей эксплуатации шины по условиям обеспечения безопасности.
27. Нормы пробега автомобильных шин транспортных средств оперативно-поисковых подразделений субъектов оперативно-розыскной деятельности снижаются на 30%.
28. В таблицах 18 и 19 приведены эксплуатационные нормы пробега (наработки) шин базовых моделей автомобилей и специальной техники различного типа для I и II категорий эксплуатации в климатических условиях Республики Казахстан.

Таблица 18 - Эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин

Размер шины Конструкция
шины Модель шины Эксплуатационная норма
пробега, тыс. км
1 2 3 4
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
155/70 R12 Радиальные 0-131 45
155/70 R12 0-131 45
175/70 R13 М-264 50
175/70 R13 Кама 55
175/70 R13 МП-12 50
165/70 R13 МР-8 50
175/70 R13 Кама-204 55
155/70 R13 Бл-85-1 45
165/80 R13 Мц-166 45
165/80 R14 М-180 50
175/80 R14 Prima 50
175/80 R14 М-275 50
175/70 R13 БЛ-85-1 50
175/80 R16 Мц-183Я 40
175 R16C ДП-101 55
175/80 R14 Prima 50
175/80 R14 М-275 50
195/70 R14 БС-40 50
195/65 R14 Continental 60
185/70 R14 Gisloved 65
185/65 R14 Dunlop 65
185/60 R14 Кама 55
175/65 R14 Кама-217 55
185/65 R14 БЦ-5 50
185/60 R14 М265 50
185/65 R14 М-198; М-199; М-200 50
195/70 R14 Matador Omskshina MP 31 60
195/70 R14 Falken FK 070 50
185/70 R14 Yokohama Aspec 65
185/70 R14 Yokohama 65
185/70 R14 Goodyear CLUB 60
205/70 R14 Brilliant ВARUM 65
185/75 R16C БЦ-24 55
205/70 R15 Nexen 60
205/65 R15 Continental 60
205/65 R15 Dunlop 65
185/65 R15 Pirelli 70
195/65 R15 Gisloved 65
195/65 R15 Pirelli 70
195/65 R15 Falken 50
195/65 R15 Dunlop 65
195/65 R15 Кама-Евро 55
205/65 R15 Falken 50
195/65 R15 Кама-Никола 55
205/65 R15 Bridgestone 65
195/60 R15 Hankook 60
195/65 R15 Amtel Pianet 65
205/65 R15 Gisloved 65
205/75 R15 0-185 55
185/65 R15 Киславед 65
205/60 R15 Dunlop 65
195/60 R15 Michelin 70
205/65 R15 Hankook 60
195/70 R15 Fluda 55
205/65 R15 Goodyear 60
205/65 R15 Goodyear 60
195/70 R15 Tirestone 55
195/65 R15 Goodyear Ultra GRIPS 60
225/70 R15 Hankook 60
185/80 R15C M-243 45
185/82 R15C Я-288 40
195/65 R15C БЦ-3 45
205/70 R14 БЦ-1, БЦИД-220 55
175/70 R13 Nokian (зимняя) 65
195/65 R15 КС-4 55
205/60 R15 Nokian (M+S) 70
195/65 R15 Mishelin (летняя) 70
195/70 R14 Nokian HKPL 1 70
185/65 R14 Nord Frost 3AD 86Q TL 65
175/70R14 84 TTL Good Year UG500 MS 60
225/75 R16 Я-435; АК-153; 0-115; 121M 45
225/60 R16 ZE-502 55
275/70 R16 Nokian, Pirelli, Goodyear, Michelin, Continental, Bridgestone, DOT-79, Toyo Radial 60
195/75 R16 Bridgestone, Toyo Radial 50
215/70 R16 C-156 50
205/55 R16 Yokohama 70
215/60 R16 Nokian HKPL 70
275/70 R16 Nokian 70
205/55 R16 Michelin 70
275/65 R16 Bridgestone 65
215/65 R16 Кама-214 55
215/55 R16 Gisloved 65
185/75 R16 Кама-301 55
265/75 R16 Dunlop 65
185/75 R16 Кама-301 55
265/75 R16 Bridgestone 65
205/70 R16 Кама-FLME 55
185/75 R16 Voronezh 55
215/65 R16 Баргузин 55
195/65 R16 Kleber Kapnor 60
225/60 R16 Nokian Hakkapelita 4 70
195/60 R16 Gisloved 65
215/60 R16 Falken 45
215/60 R16 Kumho 65
215/60 R16 Goodyear CLUB 65
225/75 R16 Я-435; АК-153; 0-115; 121M 45
225/60 R16 ZE-502 55
275/70 R16 Nokian, Pirelli, Goodyear, Toyo Radial 60
195/75 R16 50
215/70 R16 C-156 50
215/60 R16 Goodyear 65
215/60 R16 Yokohoma 70
215/55 R16 Goodyear 65
215/55 R16 Bridgestone 65
225/60 R16 Nokian 70
225/60 R16 Pilot 60
275/55 R17 Nokian HKPL 70
265/70 R17 Nokian HKPL SUV 70
275/65 R17 Nokian 70
205/65 R17 Nokian HKPL 70
6,15-13 Диагональные И-151 35
6,40-13С M-100 35
6,45-13 130A, M-145 45
6,95-16 ВЛИ-5 55
6,50-16С Я-101, Я-248 45
7,35-14 ИД-195 35
8,40-15 (215/90 15С) Я-192, Я-245 55
13,00-18 30
12,00-18 К-12A, К70 35
12,00-R18 К-70 40
12,00-20 M-93 40
14,00-20 ОИ-25 30
12,4-38 5,5
АВТОБУСЫ МАЛОЙ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ
155/70 R13 Радиальные Бл-85-1 45
165/80 R14 М-180 50
175/70 R13 БЛ-85-1 50
175 R16C ДП-101 55
185/65 R14 БЦ-5 50
185/65 R14 М-198; М-199; М-200 50
185/75 R16C БЦ-24 55
185/80 R15C М-243 45
185/82 R15C Я-288 40
195/65 R15C БЦ-3 45
205/70 R14 БЦ-1, БЦИД-220 55
195R15-8PRLT Conventional 60
195R15-8PR Conventional 60
195/70 R15 С Nokian (M+S) 70
205/65 R15 Nokian Hakkapelitta 70
195/65 R 15 С Nokian Hakkapelitta 70
195/60 R 16 Nokian Hakkapelitta 70
235/65 R 17 Nokian Hakkapelitta 70
215/75 R 17.5 Kormoran 110
6,15-13 Диагональные И-151 35
6,40-13С M-100 35
6,45-13 130A, M-145 45
6,95-16 ВЛИ-5 55
6,50-16С Я-101, Я-248 45
7,35-14 ИД-195 35
8,40-15 (215/90 15С) Я-192, Я-245 55
195/75 R16 Brudgestone, Toyo Radial 50
215/70 R16 C-156, Уралшина 50
АВТОБУСЫ СРЕДНЕЙ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ
7,50 R20 Радиальные И-196 85
8,25 R20 К-55A, КИ-55А 95
8,25 R20 К-84, У-2 90
8,25 R20 КИ-63 100
7,50-20 Диагональные ИЯ-112А, МИ-173, МИ-173-1, Я-151 80
8,25-20 ИК-6АМ, ИК-6АН-1 70
АВТОБУСЫ БОЛЬШОЙ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ ДЛЯ ГОРОДСКИХ ПЕРЕВОЗОК
10,00 R20 Радиальные Вarum 65
10,00 R20 БЦИ-185 70
10,00 R20 БЦИ-185 80
10,00 R20 Д-2М 65
10,00 R20 Д-3МА, И-281 50
10,00 R20 Д-4 75
10,00 R20 И-281, У-4, И-281М 80
10,00 R20 И-281, У-4, И-281М 70
10,00 R20 И-281, У-4, И-281М 55
10,00 R20 И-309 75
10,00 R20 И-309, Д-4 80
10,00 R20 И-309, Д-4 70
10,00 R20 И-321 50
10,00 R20 И-321, Д-3МА 80
10,00 R20 ИА-265 65
10,00 R20 ИА-265, Д-2М 80
10,00 R20 ИА-265, Д-2М 65
10,00 R20 ОИ-73А, Б 65
10,00 R20 ОИ-73А, Б 80
10,00 R20 ОИ-73А, Б 75
10,00 R20 У-4 50
11,00 R20 Вarum 70
11,00 R20 Taurus 65
11,00 R20 Д-3МА 60
11,00 R20 И-111А 65
11,00 R20 И-111А 70
11,00 R20 И-111АМ 70
11,00 R20 И-111АНК 65
11,00 R20 И-303 60
11,00 R20 И-68А 65
11,00 R20 И-68А 70
11,00 R22,5 И-305, Д-1М 45
12,00 R20 БЦИ-150 80
12,00 R20 Д-58 75
12,00 R20 И-332 80
10,00-20 Диагональные Д-47, Д-48 65
10,00-20 ИВЛ-1А 85
11,00-20 Вarum 60
11,00-20 Taurus 55
11,00-20 В-195 65
АВТОБУСЫ ДЛЯ МЕЖДУГОРОДНИХ ПЕРЕВОЗОК
10,00 R20 Радиальные И-309 80
10,00 R20 И-321, Д-3МА 60
10,00 R20 ИА-265, ОИ-73А, Б 70
11,00 R20 Д-3МА, И-111АМ 70
11,00 R20 И-303 75
10,00-20 Диагональные Вarum 60
11,00 20 Matador 45
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
155/70 R13 Радиальные Бл-85-1 45
165/80 R14 М-180 50
175/70 R13 БЛ-85-1 50
175 R16C ДП-101 55
185/65 R14 БЦ-5 50
185/65 R14 М-198; М-199; М-200 50
185/75 R16C БЦ-24 55
185/80 R15C М-243 45
185/82 R15C Я-288 40
195/65 R15C БЦ-3 45
205/70 R14 БЦ-1, БЦИД-220 55
6,15-13 Диагональные И-151 35
6,40-13С М-100 35
6,45-13 130А, М-145 45
6,95-16 ВЛИ-5 55
6,50-16С Я-101, Я-248 45
7,35-14 ИД-195 35
8,40-15 (215/90 15С) Я-192, Я-245 55
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ СРЕДНЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
8,25 R20 Радиальные К-55А, КИ-55А, КИ-63 90
8,25 R20 К-84, У-2 90
9,00 R20 Widlon 80
9,00 R20 БЦИ-342, М-184, О-40-БМ-1 85
9,00 R20 ИН-142Б-1, БМ 90
9,00 R20 ИН-142 БМ 90
10,00 R20 БЦИ-185 70
10,00 R20 Д-2М 65
10,00 R20 Д-ЗМА 50
10,00 R20 Д-4 75
10,00 R20 И-281, У-4, И-281М 70
10,00 R20 И-309, Д-4 70
10,00 R20 И-321, Д-ЗМА 70
10,00 R20 ИА-265, Д-2М 65
10,00 R20 ОИ-73А, Б 65
11,00 R20 Вarum 70
11,00 R20 Taurus 65
11,00 R20 Д-ЗМА 60
11,00 R20 И-111А 65
11,00 R20 И-111АМ 70
11,00 R20 И-111АНК 65
11,00 R20 И-ЗОЗ 60
11,00 R20 И-68А 65
8,25-20 Диагональные ИК-6АМ, ИК-6АН-1 70
9,00-20 ВИ-244, ВИ-244-1, УД-1 80
9,00-20 Д-46, Д-49 80
9,00-20 И-252 85
9,00-20 ИМ-192Б 80
13,00-18 Широкопрофиль- ные с регулируемым давлением 30
12,00-18 К-12А, К70 35
12,00-R18 К-70 40
12,00-20 М-93 40
14,00-20 ОИ-25 30
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ И СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ
9,00 R20 Радиальные Widlon 80
9,00 R20 ИН-142Б-1, Б 85
9,00 R20 БЦИ-342, М-184, О-40-М-1 85
10,00 R20 КАМА-310 80
11,0 R20 И-111АМ 80
12,0 R20 ИД-304 80
11,00 R20 Вarum 85
11,00 R20 И-303 75
11,00 R20 И-111АМ, И-68 80
12,00 R20 Д-56, Д-58 70
12,00 R20 БЦИ-150, И-109 80
12,00 R20 И-109 85
12,00 R20 И-332 60
12,00 R20 ИД-304, У-4 80
12,00 R20(22,5) CONTINENTAL 140
12,00 R20(22,5) MISHELIN 150
12,00 R20(22,5) PIRELLI 125
12,00 R20(22,5) SEMPERIT 125
295/80 R22,5 CONTINENTAL 140
295/80 R22,5 MISHELIN 150
295/80 R22.5 PIRELLI 125
295/80 R22,5 SEMPERIT 125
305/70 R22,5 CONTINENTAL 140
305/70 R22,5 MISHELIN 150
305/70 R22,5 SEMPERIT 125
305/70 R22,5 PIRELLI 125
315/80 R22,5 CONTINENTAL 140
315/80 R22,5 MISHELIN 150
315/80 R22,5 PIRELLI 125
315/80 R22,5 SEMPERIT 125
365/80 R20(22,5) CONTINENTAL 140
365/80 R20(22,5) MISHELIN 150
365/80 R20(22,5) PIRELLI 125
365/80 R20(22,5) SEMPERIT 125
385/65 R22,5 CONTINENTAL 140
385/65 R22,5 MISHELIN 150
385/65 R22,5 PIRELLI 125
385/65 R22,5 SEMPERIT 125
11,00-20 Диагональные В-195 65
11,00-20 В-195 70
12,00-20 ВИ-243, ВИ-243-1, ВИ-243А, ВИ-243Б, ВИ-243М, ИЯВ-12Б, ИЯВ-12В, УД-1 80
12,00-20 ИАВ-12В, -ВИ 70
1100'400'533 Широкопрофильные с регулируемым давлением 25
1200'500'508 25
1220'400'533 40
1300'530'533 35
1500'600'635 30

Таблица 19 - Эксплуатационные нормы наработки шин для специальной техники

Размер шины Конструкция шины Модель шины Эксплуатационный срок наработки, месяцев (но не менее тыс. час)
1 2 3 4
ПОГРУЗЧИКИ
14,00-20 Диагональные 33 (3,0)
16,00-24 27 (2,0)
20,5-25 (4,0)
21,3-24 (4,5)
23,0-25 (4,0)
26,5-25 (4,0)
10775-15.36 Радиальные А6ТТФ 201 УШЗ (2,0)
ТРАКТОРЫ
7,5-20 (направляющие колеса) Диагональные В-103 (4,0)
12,4-38 ЮМЗ-6 5,5
15,5 R38 (ведущие колеса) Радиальные Ф-2А (5,5)
28,1 R26 (3,8)*
30,5 R32 (4,3)*
ЭКСКАВАТОРЫ
1300'530'533 (2,5)
11,2-20 Радиальные (2,5)
320х508 ЯФ-406 (5)
15,5 R32 Ф-2А (5,5)
АВТОГРЕЙДЕРЫ
14,00-20 Радиальные 12ПР (6,0)
16,00-24 12ПР (5,0)
* - для климатической зоны А допускается применять корректирующий коэффициент 0,75.

29. Для условий эксплуатации и назначения подвижного состава, отличающихся от указанных в п. 28, производится корректировка эксплуатационных норм пробега автомобильных шин согласно указаниям, приведенным в таблице 20.

Таблица 20 - Коэффициенты корректирования эксплуатационных норм пробега автомобильных шин

№ п/п Условия эксплуатации и подвижной состав Коэффициент
1. III категория эксплуатации 0,85
2. IV и V категории эксплуатации 0,70
3. Легковые автомобили, автобусы вместимостью до 12 пассажиров и грузовые автомобили грузоподъемностью до 1,5 тонн, систематически эксплуатирующиеся с почасовой оплатой труда водителя 1,10
4. Прочие автобусы и грузовые автомобили, систематически эксплуатирующиеся с почасовой оплатой труда водителя 1,15
5. Грузовые автомобили, эксплуатирующиеся с прицепами и полуприцепами, автомобили-самосвалы, автомобили скорой медицинской помощи 0,90
6. Шины радиальной конструкции с текстильным брекером по отношению к шинам с металлокордным брекером 0,85
7. Шины, устанавливаемые на тяжеловесные прицепы, по отношению к шинам того же типоразмера для грузовых автомобилей 0,75
8. Шины с восстановленным протектором 0,30
9. Автотопливозаправщики (автоцистерны), перекачивающие станции и грузовые автомобили и прицепы, постоянно используемые для перевозки горючего и смазочных материалов, шины учебных автомобилей 0,9

Результирующий коэффициент корректирования эксплуатационных норм пробега автомобильных шин получается путем перемножения отдельных коэффициентов, приведенных в таблице 20.
30. Эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин, установленных на прицепах и полуприцепах, соответствуют нормам пробега шин для соответствующих автомобилей-тягачей.
31. Нормы наработки шин снижаются на 5% за каждый год после пятилетнего срока со времени их изготовления (автотопливозаправщики (автоцистерны), перекачивающие станции и грузовые автомобили и прицепы, постоянно используемые для перевозки горючего и смазочных материалов, шины учебных автомобилей).
32. Нормы расходов на содержание автотранспорта не вошедшие в настоящий раздел определяются в рамках проведения комплекса мероприятий, технических воздействий (диагностирование, техническое обслуживание, ремонт), в соответствии с Правилами технической эксплуатации автотранспортных средств, утвержденными постановлением Правительства Республики Казахстан от 28 февраля 2008 года № 203.

ПРИЛОЖЕНИЕ
(справочное)
Примеры составления расчетов
по определению нормируемых
значений расхода
горюче-смазочных материалов

Пример 1.
Исходные данные:
Автомобиль ГАЗ-31029 (двигатель ЗМЗ-402), работающий в г. Алматы в качестве такси, совершил в январе пробег L = 280 км за смену.
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов QН определяется по формуле (1):
QН = 0,01'НБ'L'(1 + 0,01'Ks)
Нормативные данные:
. Базовая норма расхода горюче-смазочных 13,0
материалов НБ для автомобиля ГАЗ-31029 л/100 км
. Надбавка за работу в городе с населением более
1,0 млн. человек 10 %
. Надбавка за работу на высоте от 500 до 1000 м
над уровнем моря 5 %
. Надбавка за работу в зимнее время 8 %
Суммарная относительная надбавка к расходу горюче-смазочных материалов составляет:
Ks = 10 + 5 + 8 = 23 %.
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (1) получим:
QН = 0,01'НБ'L'(1 + 0,01'Ks) =
= 0,01'13'280'(1 + 0.01'23) = 44,8 л.
Пример 2.
Исходные данные:
Из путевого листа установлено, что городской автобус Икарус-280.33, работая в г. Павлодаре в зимнее время с использованием штатных отопителей салона Сирокко, совершил пробег L = 164 км за 8 часов работы на линии.
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов QН определяется по формуле (2):
QН = 0,01'НБ'L'(1 + 0,01'Ks) + НОТ'tОТ
Нормативные данные:
. базовая норма расхода горюче-смазочных материалов
НБ для автобуса Икарус-280.33 42,0/100 км
. надбавка за работу в зимнее время установлена в
размере 10 %
. надбавка за работу с частыми остановками
(маршрутный автобус) принята равной 5 %
. норма расхода горюче-смазочных материалов НОТ на
работу отопителей салона 3,5 л/час
. время работы отопителей салона tОТ принимается 8 часов
равным времени нахождения автобуса на линии, т.е.
Суммарная относительная надбавка к расходу горюче-смазочных материалов составляет:
Ks = 10 + 5 = 15%
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (2) получим:
QН = 0,01'НБ'L'(1 + 0,01'Ks) + HОТ'tОТ =
= 0,01'42,0'164'(1 + 0,01'15) + 3,5'8 = 107,2 л.
Пример 3.
Исходные данные:
Грузовой автомобиль ГАЗ-3307, работая летом в г. Костанае, совершил пробег L = 195 км, перевез GГР = 4,5 т груза, пробег с грузом составил LTP = 120 км.
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов QН определяется по формуле (3):
QН = 0,01'[(НБ + НДМ'GДМ)'L + НТР'Grp'LTP]
''(1 + 0,01'Ks) + НДО'tДО
Нормативные данные:
. базовая норма расхода горюче-смазочных материалов 24,5 л/100км
НБ для автомобиля ГАЗ-3307
. норма расхода на транспортную работу НТР 2,0 /100ткм
. по условиям эксплуатации не предусмотрено каких-либо
увеличений или снижений расхода горюче-смазочных материалов.
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (3) получим:
QН = 0,01'[(НБ + НДМ'GДМ)'L + НТР'GГР'LТР]'(1 +0,01'Ks) +
+ НДО'tДО = 0,01'[(24,5 + 0'0)'195 + 2,0'4,5'120]'
'(1 + 0,01'0) + 0'0 = 58,6 л
Пример 4.
Исходные данные:
Автопоезд в составе седельного тягача Мерседес-Бенц 1735 и полуприцепа (снаряженной массой GДМ = 14 т) совершает рейс по маршруту Алматы - Караганда - Костанай и обратно. Длина маршрута составляет в одну сторону L = LТР = 2000 км. Масса перевозимого груза по маршруту Алматы - Караганда - Костанай составляет GТР>= 20 т, обратно - GТР<= 4 т. Из Алматы в Костанай везется груз, требующий термостатирования в пути, обратно - тара. Время движения по маршруту в одну сторону составляет 48 часов. Время работы рефрижераторного оборудования tДО1> = 48 часов при движении по маршруту Алматы - Караганда - Костанай. На обратном пути tДО1< = 0.
Требуется определить нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов автопоездом для данного маршрута в зимнее время года (время работы отопителя tДО2> = tДО2< = 8 часов)
Нормируемый расход горюче-смазочных материалов QН для автопоезда определяется по формуле (3):
QН = 0,01'[(НБ + НДМ'GДМ)'L + НТР'GТР'LТР]'(1 + 0,01'Ks)+ + НДО'tДО
Нормативные данные:
. базовая норма расхода горюче-смазочных
материалов НБ для автомобиля Мерседес-Бенц
1735 24,5 л/100 км
. норма потребления горюче-смазочных материалов
на транспортную работу (основную и
дополнительную) НДМ и НТР 1,3 л/100 ткм
. норма расхода горюче-смазочных материалов на
работу рефрижераторного оборудования НДО1 3,6 л/час
. норма расхода горюче-смазочных материалов на
работу отопителя кабины НДО2 2,0 л/час
. надбавки при работе в зимнее время года (для
климатической зоны В - 8,0 %, а для зоны С - 12 %)
принимаем среднюю надбавку, равную 10 %
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (3) получим по маршруту Алматы - Караганда - Костанай:
QН> = 0,01'[(НБ + НДМ'GДМ)'L + НТР'GТР>'LТР]'(1 + 0,01'Ks) +
+ НДО1'tДО1> + НДО2'tДО2> = 0,01'[(24,5 + 1,3'14)'2000 +
+ 1,3'20'2000]'(1 + 0,01'10) + 3,6'48 + 2,0'8 = 1700,2 л;
по маршруту Костанай - Караганда - Алматы получим:
QН< = 0,01'[(НБ + НДМ'GДМ)'L + НТР'GТР>'LТР]'(1 + 0,01'Ks) +
+ НДО1'tДО1< + НДО2'tДО2< = 0.01'[(24,5 + 1,3'14)'2000 +
+ 1,3'4,0'2000)'(1 + 0,01'10) + 3,6'0 + 2,0'8 = 1069,8 л;
Итого нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов на весь маршрут (туда и обратно) составляет:
QН = QН> + QН< = 1700,2 + 1069,8 = 2770 л.
Пример 5.
Исходные данные:
Из путевого листа установлено, что в летнее время автомобиль-самосвал МАЗ-503 совершил в Кзылординской области общий пробег L = 165 км, выполнив при этом nЕ = 10 ездок с грузом.
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов QН для самосвала МАЗ-503 определяется по формуле (4):
QН = 0,01'[НБ + НТР'(GДМ + 0,5'q)]'L'(1 + 0,01'Ks) + НЕ'nЕ
Нормативные данные:
. базовая норма расхода горюче-смазочных материалов
НБ для автомобиля-самосвала МАЗ-503 составляет 28 л/100 км
. норма расхода горюче-смазочных материалов для
самосвалов на каждую ездку с грузом НЕ составляет 0,25 л
. надбавка за работу в карьере установлена в размере 10 %
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу, получим нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов:
QН = 0,01'[НБ + НТР'(GДМ + 0,5'q)]'L'(1 + 0,01'Ks) + НЕ'nЕ =
= 0,01'[28 + 0'(0 + 0,5'0)]'165'(1 + 0,01 х 10) + 0,25 х 10 =
= 53,3 л
Пример 6.
Исходные данные:
Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние L1 = 115 км GГР1 = 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние L2= 80 км GГР2 = 16 т щебня. Общий пробег составил L = 240 км.
Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормируемый расход горюче-смазочных материалов определяется также как и для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для автомобиля-самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственных масс этих автомобилей GДМ1 = 2,08 т. Масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 составляет GДМ2 = 4,5 тонны;
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов на пробег автопоезда в составе автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 определяется по формуле (3):
QН = 0,01'[(НБ + НДМ'GДМ)'L + НТР'GГР'LГР]'(1 + 0,01'Ks) + НДО'tДО
Нормативные данные:
. базовая норма расхода горюче-смазочных материалов
на пробег для автомобиля КамАЗ-5320 25,0 л/100 км
. норма расхода горюче-смазочных материалов на
перевозку дополнительного и полезного груза 1,3 л/ткм
Работа проводилась в условиях, не требующих применения каких-либо надбавок или снижений расхода горюче-смазочных материалов (Ks = 0).
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (3) получим:
QН = 0,01'[(НБ + НДМ'(GДМ1 + GДМ2))'L + НТР'(GГР1'LГР1 +
+ GГР2'LГР2)] = 0,01'[(25,0 + 1,3'(2,08 + 4,5))'240 +
+ 1,3'(13'115 + 16'80)] = 116,6 л
Пример 7.
Исходные данные:
Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон ГЗСА-37021, работая в августе с почасовой оплатой в г. Кокчетаве с частыми остановками, совершил пробег L = 152 км.
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов QН для автомобиля-фургона, работающего с почасовой оплатой, определяется по формуле (2):
QН = 0,01'НБ'L'(1 + 0,01'Ks) + НОТ'tОТ
Нормативные данные:
. базовая норма расхода сжиженного газа НБ
автомобиля-фургона ГЗСА-37021 составляет 31,8 м3/100 км
. надбавка на работу с почасовой оплатой 10 %
. надбавка на работу с частыми технологическими
остановками установлена в размере 8 %
Суммарная относительная надбавка к расходу горюче-смазочных материалов составляет:
Ks = 10,0 + 8,0 = 18,0 %
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (2) получим:
QН = 0,01'НБ'L'(1 + 0,01'Ks) + НОТ'tОТ =
= 0,01'31,8'152'(1 + 0,01'18) + 0'0 = 57 м3
Пример 8.
Исходные данные:
Из путевого листа установлено, что автокран КС-4571 на базе автомобиля КрАЗ-257 совершил пробег L = 127 км. Время работы спецоборудования по перемещению грузов составило tСО = 8 часов.
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов QН для автомобильных кранов определяется по формуле (5):
QН = (0,01'НБ'L + НСО'tСО)'(1 + 0,01'Ks) + НОТ'tОТ
Нормативные данные:
. базовая норма расхода горюче-смазочных
материалов НБ автомобильного крана КС-4571 55 л/100 км
. норма расхода горюче-смазочных материалов на
работу специального оборудования НСО, 8,4 л/час
установленного на автомобиле
Работа проводилась в условиях, не требующих применения каких-либо надбавок или снижений расхода горюче-смазочных материалов (Ks = 0).
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу, получим нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов:
QН = (0,01'НБ'L + НСО'tСО)'(1 + 0,01'Ks) + НОТ'tОТ =
= (0,01'55'127 + 8,4'8)'(1 + 0,01'0) + 0'0 = 137,1 л.
Пример 9.
Исходные данные:
Из путевого листа установлено, что пескоразбрасыватель ПР-53 на базе автомобиля ГАЗ-53А совершил пробег 74 км, из них пробег к месту работы и обратно составил L, = 24 км, а при выполнении специальной работы - L,, = 50 км, количество кузовов разбрасываемого песка в смену составило tДО = 6. Работы проводились в зимнее время года в г. Астана.
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов для автомобилей-пескоразбрасывателей QН определяется по формуле (6)
QН = 0,01'(НБ'L, + НСР'L,,)'(1 + 0,01'Ks) + НДО'tДО
Нормативные данные:
. базовая норма расхода горюче-смазочных
материалов НБ на пробег к месту работы и
обратно пескоразбрасывателя ПР-53 составляет 27,5 л/100 км
. норма расхода горюче-смазочных материалов
НСР при выполнении специальной работы
пескоразбрасывателя ПР-53 во время
передвижения составляет 76,8 л/100 км
. дополнительная норма расхода
горюче-смазочных материалов при разбрасывании
1-го кузова песка в смену НДО составляет 0,7 л
. надбавка на работу в зимнее время 12,0 %
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (6) получим:
QН = 0,01'(НБ'L, + НСР'L,,)'(1 + 0,01'Ks) + НДО'tДО =
= 0,01'(27,5'24 + 76,8'50)'(1 + 0,01'12) + 0,7'6 = 54,6 л
..........................
* I и II категория эксплуатации - дороги с твердым и/или облегченным
типом покрытия, на равнинной (до 2000 метров над уровнем
моря) местности, за пределами населенных пунктов и/или в
городах с населением до 100 тыс. чел;
III категория эксплуатации - дороги с твердым, облегченным или
гравийным типом покрытия на равнинной или горной местности
(свыше 2000 метров над уровнем моря), или в городах с
населением более 100 тыс. чел.;
IV и V категория эксплуатации - дороги с облегченным покрытием или
естественные грунтовые дороги на любом рельефе местности или
в городах с населением более 100 тыс. чел.