Как приготовиться к дальней поездке?

«Вожу машину недавно. Впервые собираюсь в дальнюю поездку (Алматы — Боровое). Что стоит проверить, перед тем как ехать? Что стоит взять с собой?» — спрашивает нас читатель

Подготовительные работы следует закончить примерно за неделю до поездки, чтобы была возможность обнаружить и исправить возможные недочёты подготовки.

Начинать же подготовку следует с проверки технического состояния машины. Лучше, конечно, сделать в специализированном автосервисе полную диагностику узлов и агрегатов. Если такой возможности нет, проведите проверку самостоятельно.

Двигатель

Если приближается пора замены моторного масла, заменить его лучше сейчас. То же касается и остальных технических жидкостей, а также свечей и фильтров, если близки сроки их замены. Обратите внимание на состояние свечных проводов (если они есть), даже при небольшой «усталости» их рекомендуется заменить.

Если же ТО двигателю было сделано недавно, достаточно внимательно осмотреть подкапотное пространство: где-то мог растрескаться шланг, где-то возможен дефект проводки.

Кстати, если планируемый маршрут имеет участки с плохим качеством дорожного покрытия, возможно, есть смысл установить защиту картера (во многих случаях это не так, кстати, и дорого — от 10 000 — 15 000 тенге).

Ходовая часть

Обязательно проверьте работу тормозов. Особое внимание уделите состоянию тормозных колодок, работоспособности стояночного тормоза. На яме или подъёмнике проверьте все детали ходовой части на предмет обнаружения подтёков, ослабления креплений, появления люфтов. Осмотрите все резиновые чехлы и пыльники.

Оптика

Большое значение в дальней поездке имеет чистота фар, фонарей и стёкол (многие, кстати, забывают вытирать стёкла с внутренней стороны).

Очень желательно отрегулировать фары. Это значительно уменьшит количество проклятий в ваш адрес при движении в тёмное время суток. Обратите внимание также на состояние ламп в фарах, они стареют и слабеют через определённый промежуток времени.

Что взять с собой?

В машине кроме стандартного набора (запаска, домкрат и баллонный ключ) на всякий случай должны быть: провода для «прикуривания», набор инструментов, насос или электрический компрессор, а также пара запасных ламп в фары. Всё это желательно возить с собой и во время повседневной эксплуатации. А перед дальней поездкой список следует пополнить.

Если двигатель даже в повседневной эксплуатации расходует масло, захватите с собой канистру на доливку. На трассе при езде на большой скорости мотор будет потреблять масла ещё больше, и есть риск оказаться где-нибудь в степи, что называется, с сухим щупом.
Возможно, стоит взять запасной комплект свечей (даже если вы перед поездкой установили новые). Основных причин отказа свечей две — заводской брак и заправка в дороге некачественным топливом.

Даже совершенно исправный автомобиль в дороге можно ухитриться перегреть, поэтому запас жидкости для системы охлаждения не помешает.

Ремкомплект для шин выручит в том случае, если проткнёте пару колёс в паре сотен километров от ближайшей вулканизации.

Что ещё? Например, запасной ремень привода навесных агрегатов, набор предохранителей, автомобильную зарядку для сотового телефона, запасной ключ от вашего авто (пригодится, если дверь захлопнется, а ключ останется внутри), канистру с топливом (чтобы при случае избежать заправки на сомнительной АЗС).

Нужны ли запчасти?

А зачем? Предугадать, что именно сломается в дороге, невозможно. Да и не проще ли загодя устранить все возможные «болячки»?

Бонус к ответу

Заранее прикиньте, сколько времени на дорогу вы планируете потратить. Исходите из того, что средняя скорость в дальних поездках редко превышает 80 км/ч, чаще составляет65-70 км/ч. Другими словами, на каждые 100 км пути у вас будет уходить до полутора часов. Если путь пролегает через крупные населённые пункты, то средняя скорость будет ещё ниже. Если же по бескрайним степям, то она может достигать и 90 км/ч.

Вообще же нужно помнить, что средняя скорость при поездках на большие расстояния зависит вовсе не от того, с какой силой вы давите на педаль газа, а от количества и длительности остановок. В среднем на тысячу километров уходит примерно 14-15 часов.

Статью подготовил Евгений Каримов.